Nissan-Note.info

SergeyLyashenko · 44 Официальный партнёр клуба

Такая проблема-перестали работать в разных режимах стеклоочстители.Работают в одном режиме,медленно.В чем может быть проблема?Проблема найдена, переместил сюда.
Решил выложить фото по этой теме.Сделал не все фотографии,сори.Думаю, пригодится, т.к. подобные работы работы на обычном сервисе вам будут стоить от 2-ух тысяч(СПб), а если своими руками-1,5-2 часа времени.Итак, что понадобится:
1.ВД-40
2.Графитовая смазка
3.Отвертки-крестовая и обычная
4.Пассатижи
5.Ключи гаечные или набор головок(размер сейчас не вспомню, от 10 до 14)
6.Ветошь

Начнем
1.Снимаем пластиковые заглушки на поводках стеклоочистителей, поддев их плоской отверткой
2.Откручиваем гайки крепления поводков.
3.Самое интересное-снимаем эти поводки.Перед снятием, открутив гайки, можно попрыскать туда ВДэшкой, а затем взяться за поводок рукой, поближе к основанию, и начинать раскачивать вверх-вниз.Щетку стеклоочистителя при этом лучше откинуть.НИКАКИХ СЪЕМНИКОВ ПОКУПАТЬ НЕ НАДО!!!Лично у меня снялись даже не за 15 секунд, а секунд за пять каждый.
4.После снятия поводков открываем капот, снимаем кожух и прикрывающие его по бокам резиновые заглушки.Резиновые боковины снимаются просто-вытаскиваете их и все.Кожух крепится двумя саморезами по бокам, их нужно выкрутить крестовой отверткой и вытащить вместе с дюбелем(или как он называется?))).

5.Открутили саморезы, теперь беремся руками за кожух с какой-нибудь стороны и потягиваем на себя, перебираясь к другой стороне и высвобождая его от 5-ти защелок.Кожух отсоединили и можно его не снимать, а положить прямо на моторный отсек, он вам мешать не будет.Если хотите его убрать куда-нибудь, то не забудьте отсоединить трубку омывающей жидкости.

6.Ну, вот и наша трапеция.Зелеными стрелками указаны болты крепления самой трапеции, красной-питание мотора привода.
Отсоединяем питание, откручиваем болты и вытаскиваем трапецию.

7.Теперь необходимо выбить штока из самой трапеции.Залить ВДэшкой и потихоньку выстучать.Перед этим необходимо снять стопорное кольцо,две шайбы и резиновое колечко.Снимая стопорное кольцо, будьте аккуратны-при снятии оно может выскочить и его придется искать.Не забудьте открутить гайку на 10,крепящее вал привода трапеции.

Высвободив штоки, очищаем их и чистим изнутри гильзы, куда они вставлялись.Также, разбираем поочередно шарниры, чистим и смазываем графитовой смазкой и собираем обратно.

Ну вот и все, самое главное теперь правильно настроить синхронизацию стеклоочистителей.Для этого установите сначала трапецию на место,кожух пока не трогайте.Прикрутите длинный дворник, откиньте его,включите зажигание,включите дворники и смотрите, что получится.Если диапозон имеет отклонение, перекиньте дворник выше или ниже, прислоните его к стеклу и включите прерывистый режим.Если дворник в прерывистом режиме поднимается вверх, потом вниз и, не доходя 30 градусов замирает а потом все-таки доезжает вниз до упора, то нужно снять трапецию и отрегулировать положение рычага, лежащего на валу привода стеклоочистителей-откручиваете гайку на 10,снимаете рычаг со шлицев и корректируете-нужно, чтобы все рычаги были примерно параллельны.Ставите все обратно, проверяете.Все Ок-устанавливаете кожуха, прикручивате дворники и вперед!
Кстати, когда я снял трапецию и стал выстукивать штока, пассажирский сразу вывалился, а водительский с трудом.Когда я его вытащил и начал чистить полость гильзы, там реально был ПЕСОК,грязь и прочая хренотень.Как только мотор вытягивал такую нагрузку.NoteDriver был прав-на заводе вообще про смазку забыли!
А еще я заодно выкинул родные каркасные дворники и купил бескаркасные,Alco, за пару - 600 рублей.Земля и небо!!Ни скрипа и снимают воду идеально.
Всем удачи!
Razz

_________________
Автострахование, Техосмотр

SergeyLyashenko · 44 Официальный партнёр клуба

Всем спасибо.Разобрался сам-износилась трапеция стеклоочистителей,разобрал,смазал-вроде заработало
_________________
Автострахование, Техосмотр

NoteDriver · Гость

Привет!

А как снимали поводки? Съемником?
У меня такая же ерунда, стали медленно двигаться. Попробовал до трапеции добраться, но поводки никак не снять. Надо где-то съемник доставать...

SergeyLyashenko · 44 Официальный партнёр клуба

alexandei · Бывалый

Не у всех. Я сьёмником пол-часа возился, так что руками там Shocked

_________________
Белая подсветка и прочий тюнинг:Тюнинг приборной панели / Ремонт трапеции дворников и другие работы

SergeyLyashenko · 44 Официальный партнёр клуба

AlexGl · Местный ГуРу

Снимал сам без всекого съемника... Беретесь за сам поводок, поближе к гайке, предварительно открученой... и вверх ... вниз... Не 15 секунд конечно, но за минуту снял.

NoteDriver · Гость

Всем привет!

Вчера начал операцию "дворники"! Напомню причину вылазки: дворники стали работать по черепашьи. Предварительно купил съемничек, 380 руб в магазине проф.инструментов. Поводки снялись как по маслу. С клипсами кожуха немного потруднее пришлось. Дальше стало "интересней". Механизм трапеции оказался от фирмы Valeo (не путать с известным финским молочным гиганотом!), той самой от которой оригинальные стеклоочистители на еноте. Залил ВДшкой все что только можно, выждал мин 15-20, эффекта нет, работают так же медленно. Снял весь механизм тропеции (3 болта), из правой втулки шток просто выпал. Лывый шток начал потихоньку выстукинвать, вышел мм на 3-4, потом его заклинило так, как клинит направляющие тормозного суппорта на старых жигулях - НАМЕРТВО!!! Я удивляюсь, как он вообще мог проворачиваться от электромотора! Создалось впечатление, что на заводе его просто не смазали, одели на сухую!!! "Любили" мы друг-друга часа 2 по такой схеме: море ВД-40 с обеих сторон и так же с обеих сторон выстукивание штока, с попытками проворотов. В итоге я его победил!!! Разобрал весь механизм, все вычистил, промыл и забил смазкой. Собрал (не без труда: нужно было правильно собрать из шарниров трапецию), поставил на место, прверил как крутятся штоки - все ОК, как заведенные бегают. Надел кожух, водрузил на свои места поводки со щетками, и .... пипец...Только включил омыватель, дворники, вместо того, чтобы исправно работать в известном диаппазоне, скакнули сначала вверх, примерно до середины цикла, а затем - вниз с большим желанием залезть по капот, да там и остались, в самом неестесственно-крайнем положении. Короче, сбился весь рабочий диаппазон, как я не пытался их отрегулировать. Теперь езжу пока с дворниками на стекле, градусов на 30. Sad

Конечно, попытаюсь как-нибудь отрегулировать, правда пока не знаю как. Вот такая вот история!
P.S. Претензии по поводу отсутствия фотоматериалов не принимаются, т.к. работу проволил без помощников и проводить фотосессию было не возможно.

NoteDriver · Гость

Все оч.просто оказалось Wink

. Нужно было надеть ведомый кронштейн трапеции на вал двигателя под определенным углом, т.к. трапеция работает по принципу маятника. Иначе говоря, отбалансировать амплитуду движения, чтобы в конце цикла не было обратного движения. И ВСЕ!!!! Very Happy

ВСЕМ УДАЧИ!!!

Black Лукич · Обитатель

Из какого ты города, человече? А то мало ли, приспичит заняться - м.б. помог бы...
_________________
No woman, no cry

SergeyLyashenko · 44 Официальный партнёр клуба

_________________
Автострахование, Техосмотр

Black Лукич · Обитатель

Отлично! В мемориз однозначно.
_________________
No woman, no cry

igmol · 42 Обитатель

Интересно, а эта неполадка является гарантийным случаем?
_________________
был B52, 1,6AT Tekna ('06)
участки в подмосковье

SergeyLyashenko · 44 Официальный партнёр клуба

да
_________________
Автострахование, Техосмотр

diabolo · Обитатель

atevich,ОГромное спасибо!!!!!!!!! 67000 3,5 года- умерли щетки и уже отчаялся-хотел покупать трапеции.По картинкам и описанию сделал все за 3 часа.Водительский шкив намертво *примерз*-с ним возился около часа- убил гайку..но все же одолел) Косяк енота однозначный. С утра ехал под проливным дождем БЕЗ щеток((( Жесть.
Еще раз благодарю.
_________________
Nissan Note-cиний,1,6,Luxury,MKПП