Nissan-Note.info

ДимаР · 40 Новичок

В общем послушайте теперь и вы мою историю

2 Октября я забрал своего енота из автосалона – все вроде хорошо.
Первая проблема появилась уже утром. При троганье с места что то начинает крякать с водительской стороны. Насторожило, но прочитав форум понял, что это глушитель и не придал особо значении – на ТО все решат. Но, после недели эксплуатации мой енот начал заводиться не с первого раза. Подходишь к нему, нажимаешь на брелке кнопку- кнопку автозапуска он заводится и сразу глохнет, потом тут же опять качает и заводится сам. Причем только на холодную, когда прогретая все ок. Насторожило, позвонил в свой сервис (Аспэк Моторс) мне сказали, мыл бывает не парьтесь- я так и сделал. Но на 2500 км енот стал всегда заводится со второго раза + к этому долго крутишь стартер + расход 12-14 литров по городу. До 3000 тысяч не выдержал и поехал в сервис. Авто забрали и через 20 минут приказали смерть свечам на 3000 км! Я в шоке был тогда. Вопрос мастера был только один: «какой бензин?» «95!» «вооот, заливай 92 и все будет нормально». Замена свечей обошлась в 2700 где то. После этого заливаю 92 и все вроде т.т.т. Про кряканье совсем забыл им сказать, т.к свечи проблема поважнее.

Про 1 ТО сейчас отпишусь
1 проблема Что то крякает с водительской стороны на холодную ответ мастера- ничего не крякает
2 глючит датчик дождя - ничего не глючит
3 плохо закрываются двери - так и будет просто двери большие
4 иногда слышно цепь - ничего неслышно
5 стучит глушитель- с завода повернут неправильно - поставили
6 работа кондиционера (посторонний шум)- ничего не шумит
В общем отдали авто за то заплатил 3626 сказали что все прекрасно все подергали проблем нет я попрощался сел в машину и прикинте опять крякает с вод. стороны!!!!!!!! я за мастером - мастер большими глазами АА ТОЧНО КРЯКАЕТ!!! забрал опять, через 10 минут отдал - смазали подушку(опору) двигателя -вроде пока не крякает.
Не крякало ровно 2 дня. Я опять в сервис только уже скачал с братского форума решение проблемы (глушителя). Мне сказали, что это не та проблема и оставили машину на ночь выстужать. Днем звонят, мыл опять смазали, забирайте. Через неделю тоже самое, опять смазали. Ведать смазали хорошо, на 3 недели хватило. Опять в сервис- задиффектовали апору двигателя – как всегда в наличии нет. Ждал месяц- пришла. Поменяли. Звук пропал. Я радуюсь езжу месяц звук опять появился. Я опять в сервис- на ночь выстужать. Выстужали 2 дня т.к причину найти не смогли и вынесми вердикт все резинки смазать по ходовой рулевой и т.п. и заберая сказали гордо ВСЕ! Я сем – и со слезами на глазах опять прямо у сервиса услышал этот злаполучный скрип. Инженер по гарантии мне говорит: «Я свою задачу выполнил, и скрип не МОКу понять откуда – обращайтесь к другому инженеру(их два и второй Паша Вахрин – наш человек)» Хорошо говорю. Еду домой.
Звоню Павлу, договариваюсь на запись. Отдаю машину на ночь. Днем звонок – да, звук есть, но понять не можем, работаем. В общем еще 2 дня я был без енота. Звонок забирайте. Готов енот. Поменяли стойки стабилизатора. Звук пропал. И опать на 1 неделю. Инженер говорит: «ну, приезжайте, что делать.» В общем еще 2 дня без енота. Поменяли втулки какие то, и половину резинок с водительской стороны. Звук не пропал. Звоню в сервис – Павел меня уже узнает по голосу, и говорит: «Я сделал все возможное, выход только один – разговор с Москвой» В общем Москва приказала заменить все вышеупомянутое, в общем к решению не пришли и решили подовать в Европу и Японию. Теперь жду ответа, каждую пятницу Паша мне звонит и говорит: «Решения нет, жди». Я жду уже 2 месяца, и думаю, что это может протянутся еще 1.5 года а потом аллахатбыр гарантия и привет.
Что еще? Еще один косяк был 2 раза: Лето, тепло. Приехал в магазин, пошел, вышел, сажусь, ключ в зажигание – все как всегда, все что надо загорелось а потом погасло, поворачиваю ключ – а он просто поврнулся а стартер не сработал. Еще раз – без результатов. Через 5 минут еще попытка – как небывало, завелся и все в норме.
Второй раз произошло это в январе этого года. Я приехал в супермаркет с дочерью (1 годик был тогда) Пошли прикупить чего то. Через 15 минут выходим – та же картина – все работает, все играет а двигатель ни звука. Я не первый раз замужем и понимаю, что дело не в аккуме, и реле не трещит. Замерзли с ребенком, переплевались все. 5 минут не помогло – выход, звонок брату чтоб цепанул. Через 30 минут приезжает брат (ребенок у меня замерз, сам весь разделся укутал, в магазине тоже холодно, за бортом - 25). Достаем трос, вкручиваю херь буксировачную, сажусь, зажигание на старт а он паразит взял и завелся, как ни вчем не бывало. Перед братом опозорился на всю катушку. В сервис. Итог: глюк мозгов, 2 ошибки (так и было), мастер говорит такое бывает в зоне заправок, нефтебаз и станций – ни хрина себе думаю история, а есми следующий раз на заправку так будет? Проблема не у меня одного это, т.к. на братском форуме один писал что на микре у него тоже самое бывает.
Загоралась АБС, причем не при торможении, а при включении зажигания – так и не разобрались. Сейчас пробег 21 000 км – начал на холодную стучать руль, когда его туда сюда техонько крутиш. Ну и крякает, а я жду ответа. Когда будет ответ тогда и руль посмотрят сказал мастер. Перегорала лампа в богажнике. Сгорала магнитола – штырь от провода от антенны обламился в нутрии магнитолы и каратнул, тото, и при каждом включении издовался щелчек. Ну, я как мужик снял магнитолу и понял, что по гарантии мне ее уже не сделают. Отдал на перепайку – 1500 и готова. Кстати у меня 1 дин она блаупункт. Хотел тупо купить – родная 1 дин 16 000!!! У официалов – я чуть не умер со смеха. Просто блаупункты – все разъемы подходят и руль тоже, но нуль так и не заставили работать + комп перестал. Панель покрасил т.к. пролилась вонючка. Кое чего проклеил чтоб не скрипело – в общем, до этого был Поло – скукота одна, 3 раза был в салоне 1) покупка 2) получение 3)ТО1 все!
В общем мой енот за 21 000 км доставил проблем и хлопот выше крыши и посчитайте в итоге сколько он ночей проночевал в сервисе? Но я не отчаиваюсь и люблю его.
_________________

djDi · 53 КлуБенЬ

Нда..сочувствую..как в том фильме.. Surprised

.."А что нибудь,до чего не дотрагивалась рука мастера,осталось?"
Фортуна отвернулась спиной,даже не знаю,чего и пожелать.. Sad

_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

sergei · 44 Старожил

Тут напрашивается только одно ....
Как с ЛЮБОЙ техникой - может "не повезти" Sad

.

mobilis · 56 ГлАвнЫй по ГазИрОвКе

Когда количество твоих обращений достигнет критической массы - можно требовать расторжения договора купли-продажи и возврата денег. Если б только скрип....а отказ заводиться может быть признан существенным недостатком товара. Не выгорит - хотя бы сервисмены активизируются...глядишь - и починят.
_________________
Человека делают счастливым три вещи: Любовь, интересная работа и возможность путешествовать.

VORTEX · Завсегдатай

анунах! нужно было возвращать машину!! 100%
у одного чела всё началось с лампочки(машина вродь новая сузуки), как купил бац одна перегорела потом ещё одна, и понеслось в итоге машину сдал обратно.

ДимаР · 40 Новичок

Общался с юристом и адвокатом - это сейчас будет проблемотично, т.к. опыт у человека был и положительный и отрицательный.
По большому счету, если бы не скрип - все хорошо - всеж исправляют. Больше меня беспокоит а что будет когда одометр пробьет 100 000 км?
_________________

Autovaz1 · **Внимание! Я ТРОЛЛЬ!**

ДимаР Может правда просто не повезло с машиной,надо было менять. Ну вот у меня тоже сначала по мелочи всякой ернуды было,теперь прижился. Может это какаято особенность двигла 1.4

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

ДимаР, извини конечно, но из того что ты написал - 70% твоя вина, а не авто.
По поводу скрипа. Да есть такой косяк у еНота. Но на этом форуме - эту проблему решили ещё в позапрошлом году. Есть темы и есть ФАГ.
Скрип убирается заменой демпфера в коде 60 на 61. Кряканье и у меня есть при отпускании сцепления при начале движения. То же обсуждалось. Помоему подтянуть креплени двигателя. Пока не парюсь.
А всё остальное... Косяки установщиков сигнализации и плохой бензин. Все твои проблемы дело рук раша сервисменов.
По поводу заводится на холоде и глохнет. Решается просто 92-ым или 98-ым бензином. У меня так же зимой еНот 95-й не любит.
Не заводилась, а потом заводилась, сломанный штекер магнитолы, перегарание лампочки в багажнике - 99% вина установщиков сигнализации.
_________________
Всё пройдёт - пройдёт и это.

Shustrik · 56 Обитатель

DonNa · Обитатель

ДимаР · 40 Новичок

Ребят - спасибо конечно за совет, но об этом я вас не просил а просто описал что и как бывает. А по поводу этого меня 100 раз уже учили на братском форуме
_________________

alexandei · Бывалый

Оттого-то ты оттуда и сбежал =)
_________________
Белая подсветка и прочий тюнинг:Тюнинг приборной панели / Ремонт трапеции дворников и другие работы

ДимаР · 40 Новичок

bitstream · Обитатель

Сколько я таких историй слышал о совершенно разных автомобилях... и о "немцах" и о "японцах"...
Ваша о Ноте пока наверное первая... искренне сочувствую и рекомендую избавится от этого конкретного экземпляра...