Nissan-Note.info

wmause · 64 Новичок

Не нравится мне подстаканник на бороде хочу переделать. Но немогу его снять в документации неописан процесс. Подскажите если кто снимал.

sergeiplatonov1985 · Новичок

я снимал. Подстаканники прикрученны с обратной стороны двумя шурупами.
Надо сначала открутить центральную консоль где ручник. Там сзади два болта и спереди две клипсы.
После этого по бокам с водительской стороны и пассажирской откручиваешь два болта. и тпащиш ее на себя. Он снимаеться.
Но прежде чем открутить болт со стороны вордителя надо снять пластик где пидаль газа. И все!

Wild Tiger · 52 Старейшина

http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=10826&highlight=%EF%EE%E4%F1%F2%E0%EA%E0%ED%ED%E8%EA

Dozzer · 53 Бывалый

А где там подстаканники?
_________________
Дмитрий
До Тииды был Енот 1.4 2007 г/в.

wmause · 64 Новичок

Класно получилось.
Также сделаю еще и переделаю подстаканник для конвертора 12-220 чтоб вилка была на бороде
Спасибо за инфу!!

Несу-хорошие-вести · Гость

А как вы переделывали?
_________________
узнавать-знать-делать

wmause · 64 Новичок

Я пытался их снять наклоняя вверх думал они росто осажены на защелки
Цель поставить вместо подстаканников на бороде преобразователь 12-220 + usb 5 v

wmause · 64 Новичок

Сеня возился весь день снял таки нижнюю часть бороды и подстаканник.
Хотел поставить на его место преобразователь 12-220 - не поместился хотя места там много. Но подстаканник все таки переделал его убрав перегородку и обклеив его изнутри моделеном теперь даже ключи брошенные туда греметь не будут. маленький кармашек тоже обклеил моделеном и не стал трогать так посчитал удобно там прижились SD карточки для магнитолы. Сеня еще собрал преобразователь 12v-5v 3А USB разьем выведу в верхний бардачок.

axelroses · 49 ШотЛанДец

Что-то фото с результатом в этой теме так и не появились. Sad

Да и в теме про нишу для монет (по данной Димой выше ссылке) актуальность фотографий утратилась.
Ну, что ж... Тогда продолжим! Cool

Изучив опыт первопроходцев, изложенный в подобных темах на форумах
Кармашек для монет. Модернизация, Стремление к совершенству или Проторенной дорожкой и подобных им,
учтя свои потребности и оценив возможности, затеял-таки комплексную модернизацию "бороды" и тоннеля в своём еНоте.

Техническое задание на модернизацию:
1. Приобрести и установить в район заднего подстаканника подлокотник Armster взамен штатного подлокотника;
2. Углубить нишу для монет, превратив её в глубокий кармашек, и обклеить его внутри карпетом;
3. Приобрести и стационарно установить слева от тоннеля разветвитель прикуривателя
4. Интегрировать в свободное место около кнопок (LOCK + обогрев сидений) у ручника адаптер питания 12V=>USBx2 и аудио-видео вход RCAx3 от ГУ;
5. Перенести кнопки, адаптер и аудио-видео вход из под подлокотника в передний правый подстаканник на "бороде";
6. Сохранённый левый подстаканник на "бороде" обклеить карпетом;
7. На освободившемся месте у ручника под подлокотником сделать кармашек для путевого блокнота и обклеить его карпетом.

Особые требования к реализации проекта:
1. Выполнить поставленные задачи максимально точно и аккуратно;
2. Монтаж осуществить прочно и надёжно, возможность возвращения в первоначальное состояние не предусматривать;
3. Проводку проложить скрыто, предусмотрев защиту от КЗ и возможность поблочного отключения.

Проще всего было купить подлокотник Armster с креплением-переходником для еНота и установить его.
Действовал точно по прилагаемой к нему инструкции, предварительно срезав с помощью УШМ штатный подлокотник.
Саморезы для его крепления прилагались в комплекте...

Нишу для монет, действуя по инструкции (тогда ещё с картинками) в соответствующей теме на форуме, углубил и обклеил внутри карпетом.
Отчёт об этом уже выкладывал, помнится, на форуме... Никаких трудностей при выполнении этого этапа не возникло.

Разветвитель прикуривателя HEYNER (три розетки, один прикуриватель и один USB-разъём)
был также приобретён и смонтирован на тоннеле у правой ноги водителя легко.
Так как решил не демонтировать его родной качественный штекер со встроенным штыревым предохранителем,
то дополнительно понадобился лишь переходник-"колокольчик" для штекера прикуривателя.
Провода от него подключил разъёмами к проводам питания штатной передней розетки в недрах "бороды".

Поступил сначала так. Интегрировал в свободное место накладки у ручника около кнопок (LOCK + обогрев сидений)
приобретённый китайский адаптер питания 12V=>USBx2 и аудио-видео вход RCAx3 от ГУ Phantom DVM-130G HDi.
После установки широкого и удобного подлокотника Armster кнопки у ручника скрылись от прямого доступа. Sad

Осмотрев на "бороде" "вкладыш" передних подстаканников, распилил пополам переносимую накладку с кнопками.
Примерил, вроде, подходит. И отпилил правый подстаканник на...совсем. Wink

Потом была долгая кропотливая работа, подобно описанной на форуме Жучарой (в теме о переделке рамки 1DIN в 2DIN).
Делал подобное в автомобиле впервые. Благо, материалов специальных сейчас в магазинах в достатке, не то, что раньше!
Подгонка формы пластиковой заготовки, фиксация и выравнивание холодной сваркой ABRO, ошкуривание поверхностей, шпаклевание.
И снова ошкуривание, и снова шпаклевание... И опЯть... А уж эти бесконечные примерки по месту! Twisted Evil

И вот, наконец-то, двухслойное грунтование с сушкой... И тут... мне всё это надоело. Сам себе удивился... Embarassed

Взяв подвернувшийся под руку баллончик с аэрозольной эпоксидной эмалью, залил всё в чёрный глянец!
Высушил наскоро и собрал. Ужас! Shocked

Но в темноте - здОрОвО. А уж как удобно! Rolling Eyes

Поезжу пока так, потом подберу краску под цвет отделки и перекрашу.
Тогда и внутренности сохранённого подстканника карпетом оклею.

В освободившуюся нишу у ручника под подлокотником сделал из подвернувшейся в гараже
пластмассовой заготовки подходящего размера кармашек для путевого блокнота или телефона.
Закрепил холодной сваркой Hi-Gear, зашпаклевал, ошкурил и оклеил его изнутри карпетом.

Вот, промежуточный результат модернизации...

А остальные черновые фото этапов выполненных работ можно посмотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Позже наведу марафет и сделаю хорошие фото окончательного внешнего вида при хорошем освещении.

Gosha13 · 57 просто Гоша

Красота и главное что до кнопок гораздо проще добираться стало , да и кармашки глубокие более удобны.
_________________

axelroses · 49 ШотЛанДец

Это основное, для чего всё задумывалось и делалось... Smile

axelroses · 49 ШотЛанДец

Gosha13 · 57 просто Гоша

красота получилась и по цвету теперь не отличить от заводского исполнения
_________________

RUSER · 53 Новичок

Хорошо получилось... Что за краска? Из флакона или в малярке?
_________________
LUXURY 2007 ушёл в хорошие руки, теперь COMFORT 2012 updated to TEKNA Smile

axelroses · 49 ШотЛанДец

Понимая, что сам я на это вряд ли время выделю, в перекраску отдавал маляру-частнику, занимающемуся этим уже несколько лет.
Краску подобрал и окрасил он хорошо, но не идеально. Зато сделал быстро. А главное - я всего лишь заплатил деньги и... уже готово.
В общем и целом смотрится результат, действительно гармонично. На образец для подбора краски давал ему серебристую накладку руля.
Теперь все вставки в салоне автомобиля (кольца воздуховодов, полумесяцы на ручках дверей, накладки на руле, элемент рестайлингового козырька панели приборов и эти три элемента) единого серебристого цвета.
Накладку вокруг головного устройства и верхний бардачок перекрашивать не стал, чтобы не получить лишних бликов на ветровом стекле.
Если не прикладывать детали встык, а смотреть, как они размещены в салоне автомобиля, получившаяся очень незначительная разница в цвете, а точнее в зернистости металлика, вовсе незаметна.
Езжу теперь, привыкаю к посветлевшему центру... Embarassed

Но всё же главное для меня в этой модернизации - повышение удобства пользования.