Nissan-Note.info

КИСА В. · Старожил

Через месяц машинке исполняется 15 лет. Она по-прежнему живее всех живых и, по-моему, вполне себе неплохо выглядит. Менять ее я не собираюсь и поэтому решил сделать ей подарок к юбилею, который давно собирался сделать - заменить шестерни 5 передачи на более ускоренные.
Как известно, 5 передача у нас практически городская, включать ее можно практически на 50 км/час и при этом машина вполне себе разгоняется. Зато в трассовом режиме, особенно на автомагистралях/платных дорогах при нормальной скорости получаются довольно высокие обороты двигателя. Конечно, нам грех жаловаться на расход топлива, но при скорости выше 110 км/час он существенно возрастает. При этом также увеличивается расход масла. Вопрос замены шестерен 5 передачи давно уже отработан владельцами Лады Ларгус. Коробка там также как у нас Рено, не полностью идентичная, но очень похожая. Передаточное число пары шестерен 5 передачи конкретно моей машины 0,821 (кстати, на 2 рестайлинге еще больше - 0,892). Было решено использовать пару шестерен от Ларгус с передаточным числом 0,795. Следующий вариант, который можно было поставить - 0,756, но я решил, что это уже будет многовато. Тем более, колеса у меня стоят 205/55/16, что не максимально возможное, но существенно больше штатного размера. Это тоже сказывается на динамике разгона. Хотя, сегодня прокатившись с новыми шестернями по КАДу и ЗСД мне показалось, что 0,756 было бы оптимальнее. Но, что уже сделано, то сделано, менять уже ничего не буду.
Скорость до замены шестерен при 3000 об. была 100 км/час, после замены - 110 км/час. При городской езде на 60-70 км/час едет нормально, не чахнет.
По стоимости: пара шестерен Рено/Лада оригинал - 7820 руб. В продаже есть китайские комплекты по цене в два раза дешевле, но они гудят. На оригинале у меня тишина. Работа по замене - 3000 руб, занимает 1,5 часа. Я считаю, что ценник на работу вполне гуманный. В принципе, можно все сделать самому, но там есть пара засад - выбивание штифта вилки и снятие малой шестерни. Люди ковырялись с этим до 6 часов, при этом иногда кое-что попортив...
Фото не вставляется, извините...

djDi · 53 КлуБенЬ

Андрей , попробуй через radikal пару фото залить...
Вот по выбиванию штифта и замене шестерни всегда были вопросы к нашему мастеру от самоделкиных.. Наш не любитель фотографировать работы, жаль.
Плюс при переборке мы всегда меняем сальник вала .. Номер не подскажу , нет под рукой

Да...привет старожилам клуба и верным владельцам ))) Yahoo!

_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

КИСА В. · Старожил

Дима, сальник в данном конкретном случае не при чем, коробка же не снимается. Лучше поставить новую прокладку крышки блока шестерен 5 передачи. Это круглая резинка, стоит где-то рублей 200. Номер 32182-AX000 или 8200117602. Штифт вилки слесарь выбивал выколоткой диаметром 4,8 мм. Можно для выбивания использовать старое сверло такого диаметра. Лапки съемника шестерен нужно подточить, иначе не зацепить, очень маленький зазор.

tim36 · Гость

Здравствуйте. Если не секрет какая нота у Вас? точнее какая коробка и мотор.
у меня 1.6 комфорт. ездил на юг на машине и не очень комфортно было на больших скоростях. слишком высокие обороты как мне кажется. тоже подумываю с коробкой заморочиться. расход кстати был 7.3 средний.

КИСА В. · Старожил

1,4 механика, других КПП с этим двигателем не бывает. К тому же, на автомате нет 5 передачи. Да, собственно, тема эта посвящена замене шестерни 5 передачи на механической кпп. Процесс замены на механике с двигателями 1,4 и 1,6 одинаковый.

Братец Лис · 45 ТюнИнг МастЕр

Вот и я поменял шестерни 5 передачи. У меня 1,6. Взял пару 0,756. Протестил по КАД. Раньше на 3000 оборотах по спидометру было 100км/час, сейчас примерно 109км/ час. Мои комфортные 115км/час по GPS, теперь в районе 3300, вместо 3800. Попробовал раскрутить до 4000, скорость уходит за 140 (раньше было в районе 125) все по GPS. В динамике разгона особо не потерялось, ну, если не ехать на 5 передаче с 1000 оборотов. А так комфортно можно на 5 перемещаться с 2000 об.

P.S. Спасибо Андрею КИСА В. за наводку на сервис и магазин, хотя по факту взял в другом месте. Привезли меньше чем за сутки.
_________________
Тюним потихоньку...

КИСА В. · Старожил

Вчера поменял все-таки пару шестерен 5 передачи на 0,756. Ставил так же как и в прошлый раз Рено оригинал. Прокладку крышки шестерен советую ставить не реновскую, а ниссановскую, она толще. В общем, этот вариант шестерен мне нравится гораздо больше - скорость 115 км/час достигается при оборотах чуть меньше 3000. Надо теперь только отучаться включать пятую на 50 км/час))

djDi · 53 КлуБенЬ

nix13 · Обитатель

КИСА В, - а каков теперь расход бензина?
При езде по трассе, на 5-й ?

КИСА В. · Старожил

С шестернями 0,795 при скорости 110-115 км/час, равномерная езда по М11, расход реальный по заправленному бензину был порядка 5,7-5,8 л/100км. С новыми шестернями 0,756 пока сказать не могу, пока не было длительных поездок по трассе.

Heavy M. · Гость

По расходу бензина с новыми оборотами кто-нибудь статистику набрал? Интересует целесообразность\рентабельность апгрейда.

Братец Лис · 45 ТюнИнг МастЕр

Скажу так, что при моем стиле езды по трассе, а это примерно 90% пробега, расход со средних 6,8-7,1 упал до 6,1-6,5. Если в километрах, то раньше бака хватало на пробег от Питера до Череповца (уже на лампочке), то теперь хватает до Вологды (так же на лампочке), а это +130 км. Заправляюсь всегда на одних и тех же заправках под горловину.
_________________
Тюним потихоньку...

yurabasmanov · Обитатель

это хорошо

Heavy M. · Гость

Братец Лис · 45 ТюнИнг МастЕр

Ну, если разгон интенсивный, то кручу до 4-5 тыс. Если спокойный, то уже на 2.5 могу переключиться. Старые шестерни гляну.
Всемогущий гугл пишет, что штатно 0,821
_________________
Тюним потихоньку...