Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Проблемы: Двигатель На страницу 1, 2  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение NoName  Завсегдатай Nissan С нами с: 20.08.2006 Сообщения: 8376 Откуда: Москва Добавлено: 26/10/2007, 20:43:16   Заголовок сообщения: Проблемы: Двигатель При эксплуатации любого авто возникают проблемы. Здесь обсуждаем проблемы, связанные с двигателем. Вернуться к началу Kotikov 41  Гость 1.4MT Comfort С нами с: 27.09.2010 Сообщения: 5 Откуда: Москва Добавлено: 03/05/2016, 23:30:29   Заголовок сообщения: Посоветуйте где можно заказать хороший контрактный двигатель CR14DE? Мой на пробеге 210 000 начал отпеваться… Вернуться к началу VAM 44  Новичок 1.4MT Luxury R2 С нами с: 10.07.2013 Сообщения: 55 Откуда: Питер Добавлено: 04/05/2016, 06:51:57   Заголовок сообщения: Тут http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php?t=10671&postdays=0&postorder=asc&start=2565 _________________ Вернуться к началу Dzu  Гость Nissan Note С нами с: 08.05.2016 Сообщения: 2 Добавлено: 08/05/2016, 10:26:20   Заголовок сообщения: Подскажите. Все время качает воздух в двигатель. Из за чего это может быть? Вернуться к началу djDi 53  КлуБенЬ Nissan Note С нами с: 09.05.2006 Сообщения: 15751 Откуда: Мoscow,ЮВАО,Жулебино Добавлено: 08/05/2016, 10:55:24   Заголовок сообщения: Где качает? Куда качает? Какой двигатель? 1.4 @ 1.6? Развёрнуто пишите, как сделали замеры .. _________________ Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 08/05/2016, 13:15:07   Заголовок сообщения: Dzu писал(а): Подскажите. Все время качает воздух в двигатель. Из за чего это может быть? Из-за того, что мотор работает и потребляет воздух, чтобы сжигать топпливо. Вернуться к началу Mike65  Гость 07' 1.4MT Comfort С нами с: 18.05.2016 Сообщения: 5 Откуда: Пушкино Добавлено: 18/05/2016, 10:11:21   Заголовок сообщения: Прошу помощи! Подскажите пожалуйста, если двигателю CR14 310000км, масло жрет 1л на 1000км и более, загорелась несправность двигателя. Приговор по диагностике - цепь. В сервисе сказали, что без ремонта цепь опять износится из-за маслянного голодания. Или контрактный двигатель, или капремонт. Решился на капремонт, двигатель разобрали, но теперь уверяют, что ремонтировать смысла нет, потому что после капремонта проходит не более 40 000км. Вопрос - кроме масла и загоревшейся лампочки претензий к двигателю нет - нормально тянет, расход в среднем 6.5л/100 км. Может не все так страшно, может только поршневыми кольцами и заменой цепи обойтись? Или все-таки контрактник? Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 18/05/2016, 12:15:37   Заголовок сообщения: Если зеркало цилиндров в норме, то есть смысл ремонта против замены контрактным. На каком основании сервисмены спрогнозировали ресурс 40 тыс км, -- по степени износа ЦПГ? Вернуться к началу Denver 45  РаннИй ПтАх Nissan С нами с: 09.04.2008 Сообщения: 1201 Откуда: Москва, Краснознаменск, Серпухов Добавлено: 18/05/2016, 12:20:08   Заголовок сообщения: Вам должны сказать почему именно не имеет смысла ремонтировать. Т.е. озвучить весь список неисправностей после дефектовки. возможно, на самом деле, в результате масляного голодания стало плохо деталям ЦПГ и других узлов и их состояние не обещает радужных перспектив. Как правило, капиталка мотора в нашем случае существенно дороже замены. Обратитесь к Диме DjDi. может он с мотором поможет. вот http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php?t=10671 З.Ы. Или пустить авто в разбор. Нынче это, порой, выгоднее, нежели его продать Вернуться к началу Mike65  Гость 07' 1.4MT Comfort С нами с: 18.05.2016 Сообщения: 5 Откуда: Пушкино Добавлено: 18/05/2016, 12:42:46   Заголовок сообщения: Спасибо, Denver и Shnurberg. Срок ресурса после капремонта озвучен просто по опыту. Чтото типа после расточки "цилиндры будут более мягкими" так как головка БЦ из аллюминия. И вообще 310 для Енота - предельный срок. По-моему, просто не хотят так долго в цехе держать машину. А деньги за разборку и сборку они и так , без капремонта, начислили. Только почему тгда сразу свое мнение о нецелесообразности капремонта не озвучили, а только после разборки? Но ведь особо симптомов сильного износа нет - и бегает 145, больше наверное и смог бы, но я его не пытаю. Немного троить начал когда лампа загорелась, и один раз плохо завелась. Но это точно цепь растянулась. Сегодня поеду разговаривать о конкретике. Вернуться к началу Denver 45  РаннИй ПтАх Nissan С нами с: 09.04.2008 Сообщения: 1201 Откуда: Москва, Краснознаменск, Серпухов Добавлено: 18/05/2016, 12:56:32   Заголовок сообщения: если речь уже пошла о расточке, то бюджетной заменой колечек уже не отделаться. да и про ресурс мотора они, отчасти, правы. Но скорее, это справедливо для 1,4. пусть дадут полный список. в том числе промеяряют цилиндры на износ и дадут значения Вернуться к началу Mike65  Гость 07' 1.4MT Comfort С нами с: 18.05.2016 Сообщения: 5 Откуда: Пушкино Добавлено: 18/05/2016, 13:36:41   Заголовок сообщения: Denver писал: да и про ресурс мотора они, отчасти, правы. Так может тогда просто цепь поменять, ну и кольца. Думаю, что расход все же уменьшится, новая цепь 50 000 выдержит Вернуться к началу Denver 45  РаннИй ПтАх Nissan С нами с: 09.04.2008 Сообщения: 1201 Откуда: Москва, Краснознаменск, Серпухов Добавлено: 18/05/2016, 13:54:06   Заголовок сообщения: не забывайте, что кроилово ведет к попадалову. новая цепь+натяжитель+маслосъемные колпачки+кольца+герметики и прокладки+работы по сборке и никакий уверенности в дальнейших перспективах. думайте и решайте сами. Вернуться к началу Mike65  Гость 07' 1.4MT Comfort С нами с: 18.05.2016 Сообщения: 5 Откуда: Пушкино Добавлено: 18/05/2016, 14:03:16   Заголовок сообщения: Denver писал: не забывайте, что кроилово ведет к попадалову. Согласен. Но попадалово уже есть. Так ка я уже раньше озвучил, о бесперспективности предупрежден не был. Минусом назывались увеличенные сроки и стоимость по сравнению с заменой на контрактник. Но вопрос со временем ушел на второй план, и мне подтвердили, что капиталка на своем двигателе понадежней кота в мешке. Поэтому подписал наряд на разборку-сборку. Заплатить просто так за эту операцию и установить контрактник, вполне возможно на те же 50 тыс. (моторы то анонсируют с маленьким пробегом, а год еще лохмаче моего) - жаба давит. А так буду себя тешить мыслью, что не просто разобрал и собрал двигатель, а заменил цепь и бонусом получил замену колец. Ну не верю я, что не протянет она после этого еще 50 тыс. Вернуться к началу redek  Бывалый 07' 1.4MT Comfort R1 С нами с: 21.11.2008 Сообщения: 573 Откуда: Дубна МО Добавлено: 21/06/2016, 12:37:20   Заголовок сообщения: Mike65 писал: Спасибо, Denver и Shnurberg. Срок ресурса после капремонта озвучен просто по опыту. Чтото типа после расточки "цилиндры будут более мягкими" так как головка БЦ из аллюминия. И вообще 310 для Енота - предельный срок. По-моему, просто не хотят так долго в цехе держать машину. А деньги за разборку и сборку они и так , без капремонта, начислили. Только почему тгда сразу свое мнение о нецелесообразности капремонта не озвучили, а только после разборки? Но ведь особо симптомов сильного износа нет - и бегает 145, больше наверное и смог бы, но я его не пытаю. Немного троить начал когда лампа загорелась, и один раз плохо завелась. Но это точно цепь растянулась. Сегодня поеду разговаривать о конкретике. Печально все это. Разводят в сервисах как хотят. По теме: на 320ткм загорелась ошибка пропуск зажигания в 1 цилиндре. Расход масла такой же, 1л/1000км. Поменял цепь и колпачки, масло начал жрать как лошадь. Снял двиг, заменил дополнительно кольца. Цилиндры в хорошем состоянии, вкладыши тоже. После этого пробег 30ткм, никаких проблем. Масло не жрет, динамика вернулась. Заменены: маслосъемные колпачки, комплект цепи с натяжителями, сальники коленвала оба, кольца. Шлифовал ГБЦ. Общий расход год назад 30тр. Если есть возможность взять хороший контрактник (был как-то у Димы с пробегом до 50ткм, не взял дурак), то его, замена несложная. Но пугаться переборки тоже не стоит. _________________ Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2  След. Страница 1 из 2   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB