Nissan-Note.info

Anton-24kk · За правое..дело

Маленько заслонку почистил и егр, после запуска обороты были примерно 900, немного плавали, сегодня при помощи педали и секундомера всё отрегулировал. После запуска двигателя обороты стояли на уровне 700 оборотов (+/-50), потом обратил внимание что обороты падают будто включается какой-то потребитель, или как бывает проверяешь все ли стёкла закрыты поднимая обе клавиши передних окон вверх, при этом пробегает лёгкая вибрация по кузову, обороты падают на пару секунд, потом поднимаются на прежний уровень, так вот тут такая же ситуация, обороты падают примерно на 50-100, секунды на 2-3, далее опять поднимаются до нормальных, и так каждые 30 секунд - проверял секундомером.
В чём может быть причина?
Ошибок нет.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

Flash · 46 Бывалый

Anton-24kk · За правое..дело

Да, если обе клавиши потянуть вверх и задержать, то заметное падение оборотов наблюдается.
Завтра твой фокус попробую.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

Flash · 46 Бывалый

Anton-24kk · За правое..дело

Получилось сегодня ещё за руль сесть - завёл, всё то же самое, каждые 30 сек. вибрация.
Последовал твоему совету, но как потом ни старался "потанцевать с бубном", так и не смог. Пока стоял на парковке, вибрации так и продолжались каждые 30 сек, но после того как тронулся и поехал эта странность пропала, проверял по пути не однократно - всё вроде нормально, но всё же будем посмотреть, ибо не понятно что это было.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

*Zhuk* · Новичок

клапан егр возможно мозг пудрил после чистки,в движении продулся обсох)

Anton-24kk · За правое..дело

Flash · 46 Бывалый

*Zhuk* · Новичок

Anton-24kk · За правое..дело

Flash · 46 Бывалый

*Zhuk* · Новичок

Flash,по ссылке симтомы загрязнённого егр,а не на наш мотор руководство...) а ошибка будет по датчику температурных газов более вероятно.

провод с фишкой на трубке это датчик температуры

Anton-24kk · За правое..дело

К сожалению не видно фото в твоём посте, но примерно поняло чём ты - нет,я чистил егр, это тот что в руках человек держит, которые Жук выложил.
У меня егр грязнее был, весь нагар не смылся, счистил всё что смог, но на самом клапане кромку которая соприкасается с корпусом клапана очистил до блеска.
Использовал карб-клинер и микрофибру, которой всё и натирал.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

Flash · 46 Бывалый

Anton-24kk · За правое..дело

1. Снять АКБ и коробку воздушного фильтра вместе с воздуховодами.
2. Отключить электрический разъём от клапана ЕГР.
3. Открутить болты 1 и 2.

4. Снять электронную часть открутив 4 винта - снимется легко.
5. Каким-то мудрёным способом вытащить сам клапан, ибо уплотнительная резинка на нём по сухому посадочному цилиндру наотрез отказывается скользить. Пришлось выкручивающими движениями его вытаскивать. Забегая вперед скажу что ставил обратно проще - открыл маслозаливную горловину, зацепил немного масла и размазал по резинке - заскочил клапан обратно на ура! Smile

6. Почистил клапан и канал в блоке - насколько смог. Чистил всё карб-клинером ядрёным Smile

(название не помню, американский спрей, большой баллон). Сам клапан удобнее будет чистить чем-то типа щётки зубной - его нижнюю часть. До внутренностей удобнее будет добраться может быть какой-нибудь ватной палочкой обильно смоченной карб-клинером, но у меня под рукой её не было, чистил всё тряпкой.
7. Сборка в обратной последовательности.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150