Nissan-Note.info

PRIME · Новичок

Здравствуйте, моему Енотику ещё и двух недель нет, а я уже попал в ДТП Sad

Это моё первое ДТП. Ехал прямо на зелёный свет по трассе М10 от ленты, которая в Шушарах в сторону удаления от Питера. На первом же перекрёстке слева стояла фура и перекрывала обзор. Вдруг резко перед фурой выскочила машина chery fora (совершая поворот на лево с дороги противоположного направления) и врезалась в левую переднюю часть моего авто. КАСКО к сожалению я не был застрахован, есть только ОСАГО. В ГАИ сказали что по их мнению виновата chery, но она не согласна, поэтому отправили нас на доследование.

На данный момент меня волнуют некоторые фразы в моей объяснительной, которые необходимо было обязательно написать:

Без разрешения инспектора по ИАЗ автомобиль обязуюсь не ремонтировать - кто конкретно и когда должен написать это разрешение?

Мне предложено в течение 10 дней предоставить фотографии мех. повреждений автомашины в ОГИБДД - нужно ли нести туда фотографии? На словах я их спросил - они сказали не надо. Но я волнуюсь что не все повреждения мною были записаны верно: я написал следующие повреждения: повреждён передний бампер, левое крыло, левая фара, капот и написал что возможны скрытые повреждения. При ДТП кстати у меня капала омывайка справа...

Ещё очень смущает тот факт, что когда мы самостоятельно без ГАИ фиксировали ДТП на листках от страховой, мы успели только внести каждому в своём экземпляре свои данные и расписаться. Схему и галочки мы так и не нарисовали. Получается у меня есть её роспись у неё - моя и рисуй что хочешь...

Вот фотографии повреждений:

Сразу после удара на компьютере загорелись ESP - off (попытка нажать на кнопку ничего не изменила) и скользкая дорога...

Машинка слава Богу была на ходу и на ней смог добраться до Павловска (ГИБДД) и потом вернуться домой - проехал после ДТП порядка 80 км. Даже не представляю что бы делал, если бы она была не на ходу, так как помимо вещей в машине были ещё 3 пассажира включая ребёнка 1,5 года.

Я так понимаю машинку нужно будет потом сдавать в ремонт к официальному диллеру, поэтому посоветуйте, к какому диллеру лучше её потом сдать? (с Автопродиксом на школьной дел больше не хочется иметь).

А также как вы думаете, во сколько обойдётся цена ремонта? Чтобы хотя бы примерно знать к чему готовиться... Также интересует когда я её сдам в ремонт мне цену сообщат заранее после осмотра? или это будет уже только по факту ремонта?

Я честно говоря подумывал ездить на ней даже в таком состоянии, пока не сдам в ремонт, но друзья посоветовали лучше её не трогать. А по закону вообще можно ездить на таком авто?

Лукич · 60 Зенит Forever!!!

Singl · ДеЛа РаБоТа

Сочувствую, Сергей.

Под капотом надо посмотреть как следует, блок предохранителей, расширительный бачок.

А зачем тебе чиниться у дилера? Это не гарантия качества, а без каски и смысл пропадает. Тут дело долгое: дождаться постановления, если вина не твоя, дождаться выплаты, если там мизер, то судиться, а раньше этого времени чиниться не стоит, т.к. нужна будет еще экспертиза независимая.
В клубе есть опыт судов по невыплатам, пиши, подскажем.
Звони, подскажу чего толкового по ремонту, может.
Точно такой же удар имела, только сильнее.
_________________
Встречи в Питере

Scada · 44 КитАяС

Насчет официалов - это только по КАСКО направляют. По ОСАГО выплаты деньгами, а дальше где и как чиниться Вам решать, главное только чтобы выплат хватило.

VORTEX · Завсегдатай

дада +1 Офицалы тут не причём вообще! КАСКО не застраховано.
Выплаты по осаго НЕхватит, енё никогда нехватает если делать всё "по уму". тоесть с заменой бампера и возможно крыла, если креплениям конец, итд итп.
если ремонтировать всё что можно отремонтировать в гаражном сервисе то хватит, ещё и останется возможно.Но автомобиль новый, по этому нормы износа минимальны. посчитают по среднерыночным ценам сложившимся в конкретном регионе.(Питер + область). А так без каско конечно плохо...

как вариант найти "ушлого" страхового агента и оформить задним числом КАСКО....черевато последствиями при всплытии факта мошенничества, но Игра обычно стоит свеч.

arakun · 46 Бывалый

PRIME · Новичок

VORTEX · Завсегдатай

про фото и каско продолжать не буду..... всё делается...

сумму ремонта не реально назвать.... озвучат специалисты при разборке.

maestro_ · Старожил

PRIME · Новичок

Singl · ДеЛа РаБоТа

Если у дилера, то и полмашины насчитают на радостях, эти могут.
Почти такое же я починила за 80 примерно, но с браком. + еще 20 потом как минимум.
_________________
Встречи в Питере

MVladimir · Старожил

По одному из известных мне ремонтов - фара + крыло + передний бампер + покраска крыла и бампера по КАСКО обошлась примерно в 60.000. И это без внутренних повреждений, ухода зазоров и прочих невидимых "радостей", так как при ДТП была только разбита фара и промято крыло на 10 см за фарой. Бампер меняли по из-за того, что порвало ухо крепления бампера к крылу, и то по настоянию страховой - они сами вписали замену при согласовании стоимости и перечня работ. Страховая была Гайде, отдел согласования на Боровой, дилер RRT.
_________________
Спасибо,
Vladimir

Лукич · 60 Зенит Forever!!!

Я думаю,что без внутренних-скрытых дефектов-от 70 до 90 000 руб. ИМХО
_________________
Один город- Одна Команда!

Miha · 47 Обитатель

Если Каско нет, то надо позаботиться чтобы не было обоюдки или Вашей вины (подтяните свидетелей, что Вы ехали на зеленый), иначе придется за свой счет ремонтировать.
_________________

PRIME · Новичок

C ценой вопроса вроде более менее ясно, спасибо. А к дознавателю как думаете свидетели нужны? Почему-то их туда не пригласили...