Nissan-Note.info

Кир · Новичок

С октября использую октавию с 1,4 TSI 122 л.с. 6 МКП, пробежала 27 т.км. Проблем нету, но бензин хороший любит - ездил всё время на 95, потом решил попробовать 98 так на нем и остался - машинка веселее стала летать. Сочетание движка и коробки мне очень нравится.

Sinus · Обитатель

bitstream · Обитатель

Надо же какое совпадение - сосед дня три назад прикупил себе новый Таурэн (в самой дешевой комплектации 1,2)... конечно же - дал "попробовать"... Более всего расстроило даже хозяина - объем багажника заявлен почти 2000 литров (это даже больше чем в Х-Трейле) - но при сложенных задних сидениях (сиденья раскладыватся полностью как у меня в ТаГаз RoadPartner) даже письменный стол (менее 1,5 метра в длину) не входит - приходится ехать с открытой задней дверью... т.е. объем багажника такой большой только за счет высоты салона - в длину маловат. Несколько дней назад был на тест-драйве Пежо 3008 - вот действительно понравился автомобиль и ценой и комфортом и универсальным багажником....

Sinus · Обитатель

Ну может багажник конечно не такой широкий, но заметно больше и длиннее, чем у меривы, опеля и т.д.
А вот что насчет динамики и пр. Все таки 1.2.

bokovodin · Забанен

Приветствую всех. Возможно кого-то интересует ремонт Volkswagen Transporter, дело в том, что не так давно обращался в одну отличную фирму, где покупал запчасти для машины. Фирма находится в Москве, по адресу: ул. Обращайтесь к ним в случае чего, сделают качественный ремонт без проблем.

momo17 · Обитатель

sokol323 · 53 Новичок

Поддержу тему. Хотя наверное она уже не сильно актуально.
Так сложилась судьба, что я поменял годовалого Тигуана 2011 г.в. на б/у-шного Енота.
Так вот. С точки зрения ездовых качеств, эргономики VW вне конкуренции. Машинка почти идеал.
Вот только одно "но" - на 14 тык капиталка двигателя. Жрал масло в пределах 1 л на 1000 км. В общем поменяли блок цилиндров, поршни, ну и всяко разно на 2 листа А4. Но не двигатель в сборе.
Но осадочек оставило даже не это. А отношение VW к клиенту на всех уровнях - от местного дилера, до германии. Всем пофиг.
И кстати, у меня движок был 2TSI, который не считается особо проблемным (но масло кушать любит в пределах 1-2 литра между ТО). А двигатели 1,4TSI (150 лошадей) - это вообще большой геморрой. На тигуановском форуме целая ветка по их болячкам. Что впрочем не мешает ему 3-й год завоевывать звание "двигатель года".
И вообще сам подход у немцев и азиатов довольно сильно отличается. Японцы любят устраивать отзывные компании - целыми париями устраняют возможный дефект. У немцев же - не обратишься, не починят.
Причем, самое забавное. У многих автопроизводителей в мануале прописан пунктик по поводу расхода масла. Но вот у VAG-а эти нормы не "сказочные". Прописано 1л на 1000 км. И если я обратился с повышенным расходом, а он по факту замера оказался ниже, то в гарантийном ремонте мне откажут. И я еще оплачу процедуру замеров (около 8 тыр).
В общем, я на сегодняшний день для себя решил, что VAG-овскую продукцию покупать больше не буду.

chiplia · Гость

У знакомого октавия с 1,4 турбо, жалуется , что после рио, зимой как в холодильнике.Проблемы с обогревом салона с VAGовскими малыми турбодвигами можно легко найти на форумах.Если учесть объем салона Turan ,то будет намного зябче, чем в еноте.Но все сказанное относится только к зимней эксплуатации, а в остальном отличное семейное авто.