Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Кондиционер На страницу 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445 Пред.  1, 2, 3 ... 7, 8, 9 ... 43, 44, 45  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение Любер 48  Гость 07' 1.6MT Luxury С нами с: 21.05.2007 Сообщения: 9 Откуда: г. Люберцы Добавлено: 23/05/2007, 13:56:25   Заголовок сообщения: у меня 1,6 л движок при кондее расход вырастает на 1 л (с 8,5 до 9,5 примерно) мощность падает ощутимо но без кондея в жару кранты Вернуться к началу Nikolay 49  Обитатель Kia С нами с: 18.01.2007 Сообщения: 223 Откуда: Санкт-Петербург м.Просвещения Добавлено: 23/05/2007, 14:10:35   Заголовок сообщения: Любер писал: у меня 1,6 л движок при кондее расход вырастает на 1 л (с 8,5 до 9,5 примерно) мощность падает ощутимо но без кондея в жару кранты Да уж на счет мощности в точку...машинка тупит малость с включенным кондеем...но в общем это не напрягает...главное комфортно и не потеешь... _________________ Вернуться к началу пышечка 39  Старожил 1.4MT Luxury С нами с: 29.01.2007 Сообщения: 1022 Откуда: Москва, шелепиха Добавлено: 23/05/2007, 14:10:37   Заголовок сообщения: Любер писал: у меня 1,6 л движок при кондее расход вырастает на 1 л (с 8,5 до 9,5 примерно) мощность падает ощутимо но без кондея в жару кранты Ну уж не знаю как на 1.6, а вот на 1.4 при включении кондея мощность двигателя вовсе не изменяется... _________________ Вернуться к началу Anastasiya  Новичок С нами с: 10.05.2006 Сообщения: 14 Добавлено: 23/05/2007, 14:17:43   Заголовок сообщения: А у меня на 1,4 мощность сравнительно падает Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 23/05/2007, 14:18:02   Заголовок сообщения: Любер писал: у меня 1,6 л движок при кондее расход вырастает на 1 л (с 8,5 до 9,5 примерно) мощность падает ощутимо но без кондея в жару кранты приходится шустрить...либо выключать кондей в момент резких ускорений, либо нажимать кнопку овердрайва...я уже писал на моей прошлой машине - нексии 75 л.с. при резком нажатии на педаль газа автоматически выключался кондей...так что автопроизводителям сия проблема известна... _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу ANDRY  Новичок С нами с: 23.07.2006 Сообщения: 47 Откуда: Москва ЮВАО Добавлено: 23/05/2007, 15:03:00   Заголовок сообщения: пышечка писала: Ну уж не знаю как на 1.6, а вот на 1.4 при включении кондея мощность двигателя вовсе не изменяется... Точно. Ни расход не изменяется, ни динамика NoName: Цитируйте аккуратнее! Вернуться к началу SergeB 58  Новичок С нами с: 23.03.2007 Сообщения: 32 Откуда: МО, Пушкино Добавлено: 23/05/2007, 15:43:03   Заголовок сообщения: И у меня с движком 1,6 и АКПП не заметна потеря мощности при езде с климатом, да и расход не увеличивается _________________ 1.6Sport (АT Tekna), серебристый Сергей Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 23/05/2007, 15:46:04   Заголовок сообщения: SergeB писал: И у меня с движком 1,6 и АКПП не заметна потеря мощности при езде с климатом, да и расход не увеличивается у меня заметна...чтобы ее заиметить достаточно взять двух пассажиров и чуть порезче поехать.... и по расходу...при кондее рсход близок к зимнему... _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу Kit 62  Обитатель С нами с: 21.12.2006 Сообщения: 133 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 23/05/2007, 20:35:09   Заголовок сообщения: От манеры езды зависит - замечает ли водитель, что мощность с кондеем падает, или нет. А вообще падает и сильно. Где-то на форуме приводили ответ представителя Ниссана, что кондей отбирает от 20% и больше мощности двигателя. _________________ 1,6 Luxury АКПП, тёмно-синий. Вернуться к началу Лукич 60  Зенит Forever!!! 06' 1.6MT Luxury С нами с: 22.06.2006 Сообщения: 3767 Откуда: Cанкт-Петербург-Петродворец Добавлено: 23/05/2007, 20:45:37   Заголовок сообщения: Kit писал: От манеры езды зависит - замечает ли водитель, что мощность с кондеем падает, или нет. А вообще падает и сильно. Где-то на форуме приводили ответ представителя Ниссана, что кондей отбирает от 20% и больше мощности двигателя. Точно подмечено,если едешь спокойненько,то все нормально,а если газануть посильнее ,то чувствуется что кондей работает _________________ Один город- Одна Команда! Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 24/05/2007, 08:31:11   Заголовок сообщения: Сегодня ехал с включенным кондеем....холод макс, скорость вентилятора "1", в машине со мной 4-и человека....в принципе если не зажигать то достойно себя ведет машина...изредка все-таки заметно, что двигателю тяжеловато...но тут можно и списать на пассажиров...когда надо было осуществить гарантированное ускорение я все таки старался выключать кондей либо нажимал на овердрайв....правда утром еще не так жарко было...+17 +18 по градуснику в машине... _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу 555 60  Бывалый 1.6AT Comfort R1 С нами с: 14.02.2007 Сообщения: 530 Откуда: Москва Добавлено: 24/05/2007, 08:33:58   Заголовок сообщения: Цитата: Peka писал: Сегодня ехал с включенным кондеем....холод макс, скорость вентилятора "1", в машине со мной 4-и человека....в принципе если не зажигать то достойно себя ведет машина...изредка все-таки заметно, что двигателю тяжеловато...но тут можно и списать на пассажиров...когда надо было осуществить гарантированное ускорение я все таки старался выключать кондей либо нажимал на овердрайв....правда утром еще не так жарко было...+17 +18 по градуснику в машине... ------------------------------------------------------------------------------------- кондей на еноте при рабочем состоянии отнимает по тяге примерно от 8 до 15 лошадок! Вернуться к началу SergeB 58  Новичок С нами с: 23.03.2007 Сообщения: 32 Откуда: МО, Пушкино Добавлено: 24/05/2007, 09:23:57   Заголовок сообщения: Все-таки понаблюдал за поведением машинки с климатом и без, в принципе действительно наблюдается некоторая задумчивость с включенным климатом (на потерю 20% не похоже, конечно, но в райне 10 сил, наверное да), но не напрягает - если надо, то вдавил тапок в пол, и машина пошла на взлет ну очень уверенно)))) А вот с увеличением расхода топлива до 10-12-15 литров категорически не согласен - ну не получается у меня из еНота крокодил.... Пысы: проверил вчера климат на холод - поставил Lo и рециркуляцию и через несколько минут понял, что пингвином становиться не хочется, вернул все на место +18-+19 с рециркуляцией, мне так комфортно ПысыПысы: а вообще по ветвям форума я заметил, что еНоты ну очень различны по физиологии и характеру _________________ 1.6Sport (АT Tekna), серебристый Сергей Вернуться к началу Гость   Добавлено: 24/05/2007, 19:59:32   Заголовок сообщения: что касается качества охлаждения, то на холостом ходу и в пробках, кондей полную мощность не развивает. на скорости - холодит, что надо.... до полного обмерзания. а по мощности.... есть такая имха, что отбирает он, по максимуму, киловатта 3-4... мощность движка 1,4, кстати, по памяти - 65 киловатт... так что. при малых оборотах отбор мощности, хоть и снижен, но ощущается. а на подхвате - просто незаметен. реально - обороты подхвата повышаются. Вернуться к началу salo 53  Обитатель С нами с: 21.01.2007 Сообщения: 273 Откуда: г. Ростов-на-Дону Добавлено: 24/05/2007, 20:18:07   Заголовок сообщения: Ну не знаю Только факты. У нас сегодня побит рекорд 1952 года по температуре. В тени +38. Наблюдения: если ставить забор воздуха с улицы, мощность имхо забирает %20. Т.е. спокойно едет, но на газ реагирует с секундной задержкой и "как жигули с плохим бензином". Если переключить на салон, т.е. охлажденный воздух- по кругу- примерно 26 градусов- тупление поменьше. Сделал вывод- жарко Енотику Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445 Пред.  1, 2, 3 ... 7, 8, 9 ... 43, 44, 45  След. Страница 8 из 45   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB