Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Блок управления двигателем или ЧИП-ТЮНИНГ На страницу 12345678910111213141516 1, 2, 3 ... 14, 15, 16  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Доп.оборудование и тюнинг Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение Morfeus  Гость С нами с: 22.04.2007 Сообщения: 6 Добавлено: 22/04/2007, 16:59:36   Заголовок сообщения: Блок управления двигателем или ЧИП-ТЮНИНГ Хочу спросить - это блок от Hitachi или нет? Спрашиваю с прицелом на чиптюнинг. Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 23/04/2007, 00:43:20   Заголовок сообщения: Re: Блок управления двигателем. Morfeus писал(а): Хочу спросить - это блок от Hitachi или нет? Спрашиваю с прицелом на чиптюнинг. Я не уверен, что это нужно знать для чип-тюнинга, если ошибаюсь поправьте. Кажется здесь неважно транзисторная или ламповая рация, главное что она на БТР-е... _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу Димыч 53  Обитатель 06' 1.6MT Tekna С нами с: 08.02.2007 Сообщения: 220 Откуда: 89 регион Добавлено: 23/04/2007, 06:56:47   Заголовок сообщения: Да нет, для чип-тюнинга как раз очень важно знать - на каких именно лампах и транзисторах рация на БТР'е . Иначе можно такое натюнить... В сервис-мануале производителя нет. Так что - отвертка, плоскогубцы и уперёд. еНот же тихий, семейный зверь, а Вы из него ездового хотите делать. Не жалко? _________________ Тekna МТ Z11(black) Вернуться к началу Morfeus  Гость С нами с: 22.04.2007 Сообщения: 6 Добавлено: 23/04/2007, 11:07:13   Заголовок сообщения: Димыч писал: Да нет, для чип-тюнинга как раз очень важно знать - на каких именно лампах и транзисторах рация на БТР'е . Иначе можно такое натюнить... ...золотые слова Димыч писал: В сервис-мануале производителя нет. Так что - отвертка, плоскогубцы и уперёд. Если за пару недель никто не ответит придеться лезть. А если кто-то точно знает, что там НЕ есть Hitachi, то вообще про эту идею забуду. Димыч писал: еНот же тихий, семейный зверь, а Вы из него ездового хотите делать. Не жалко? согласен отчасти, но 'тихий, семейный' не означает, что он должен быть притупленным. ...и 'ездового делать' и отстроить зажигаие и сделать более экономичным не одно и тоже. Вернуться к началу serge43 62  Обитатель 06' 1.6MT Comfort С нами с: 03.02.2007 Сообщения: 336 Откуда: Москва, ЮЗАО, Новые Черемушки Добавлено: 23/04/2007, 11:24:28   Заголовок сообщения: После чип-тюнинга он точно не будет экономичным. Мой и без тюнинга имеет спортивный настрой))) _________________ Тише едешь, дальше будешь... Вернуться к началу Димыч 53  Обитатель 06' 1.6MT Tekna С нами с: 08.02.2007 Сообщения: 220 Откуда: 89 регион Добавлено: 23/04/2007, 13:30:58   Заголовок сообщения: Соглашусь с serge43 - я тоже не назвал бы еНота притупленным. Очень даже резвая машинка. Евро-4 - куда уж экономичнее? Чип-тюнингом, имхо, эту экономичность тока попортить можно. _________________ Тekna МТ Z11(black) Вернуться к началу Morfeus  Гость С нами с: 22.04.2007 Сообщения: 6 Добавлено: 23/04/2007, 17:32:40   Заголовок сообщения: Спорить не буду, хотя в этом смысле через меня прошел не один десяток очень разных машин. Что русскому хорошо то немцу - смерть. Если что-то получиться - отчитаюсь. Пока просьба: Если кто-то, по какой-то непредсказуемой причине добереться до блока управления и прочитает надписи на блоке управления пусть напишет, что там живет - Hitachi, Denso или что-то еще. Мой близкий друг подписал контракт на покупку Енота. Сядет за руль где-то в средине мая. Поэтому и спрашиваю. Спасибо. P.S. За 'притупленного' извиняюсь, просто евро-4 есть евро-4 со всеми вытекающими последствиями. Экология прежде всего!!! И экология - это не экономия топлива (хотя в какой-то степени это тоже), а в первую очередь - его полное и правильное сгорание. Если Енота нельзя будет сделать лучше - так и скажу. Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 23/04/2007, 20:17:21   Заголовок сообщения: Поставьте Январь 5.1... _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу Wallace & Gromit 53  Старожил С нами с: 12.05.2006 Сообщения: 1949 Откуда: Москва Добавлено: 23/04/2007, 21:21:06   Заголовок сообщения: Поправьте, если ошибаюсь, но я всю жизнь считал, что чип-тюнингу можно подвергнуть только турбированные двигатели (неважно, бензин или дизель), в которых именно от мозгов зависит давление наддува, который, в свою очередь, и влияет на выходную мощность и тягу. Нам-то чего в енотовых мозгах вправлять? Зажигание? А смысл? _________________ Мои двери всегда открыты для вас — выходите. Wallace & Gromit в Твиттере Вернуться к началу Alexdrive  Новичок 06' 1.6AT Comfort С нами с: 09.12.2006 Сообщения: 72 Откуда: kotka Добавлено: 23/04/2007, 22:03:21   Заголовок сообщения: Morfeus писал(а): Если кто-то, по какой-то непредсказуемой причине добереться до блока управления и прочитает надписи на блоке управления пусть напишет.... Правильным путем идете товарищи! Мне тоже интересно! Но пока разобрать не решусь... Вот тольконадо чтобы родная прошивка все же где то сохранялась! _________________ NOTE 1.6 AT Comfort, ярко-синий Вернуться к началу Morfeus  Гость С нами с: 22.04.2007 Сообщения: 6 Добавлено: 23/04/2007, 23:54:45   Заголовок сообщения: Wallace & Gromit писал(а): Поправьте, если ошибаюсь, но я всю жизнь считал, что чип-тюнингу можно подвергнуть только турбированные двигатели (неважно, бензин или дизель), в которых именно от мозгов зависит давление наддува, который, в свою очередь, и влияет на выходную мощность и тягу. Нам-то чего в енотовых мозгах вправлять? Зажигание? А смысл? Турбированные двигатели при чиптюнинге добавляют порядка 20-25% мощности (это без наворотов). Атмосферники 7-12% (15% - если повезет [типа производитель по каким-то причинам слишком зажал двигатеь]; это уже зависит от конкретного исполнения системы; не бывает чтобы двигатели, датчики, исполнительные механизмы [типа форсунки] были одинаковы и чтобы звезды на небе одинаково стояли ). Это значительно меньше чем на турбированных, но не мало. Вернуться к началу pald  Новичок С нами с: 16.11.2006 Сообщения: 21 Добавлено: 24/04/2007, 15:55:21   Заголовок сообщения: Блок управления двигателем 1.6 Note На блоке такая надпись: MEC93-580 B1 6X24 Hitachi Automotive Systems Europe Ltd (UK) _________________ Tekna 1.6 МКПП Вернуться к началу serge43 62  Обитатель 06' 1.6MT Comfort С нами с: 03.02.2007 Сообщения: 336 Откуда: Москва, ЮЗАО, Новые Черемушки Добавлено: 24/04/2007, 22:38:23   Заголовок сообщения: Re: Блок управления двигателем или ЧИП-ТЮНИНГ Morfeus писал(а): Хочу спросить - это блок от Hitachi или нет? Спрашиваю с прицелом на чиптюнинг. На блоке такая надпись: MEC93-580 B1 6X24 Hitachi Automotive Systems Europe Ltd (UK) Все кранты Еноту пришел, теперь летать будет. Летающий Енот каково? _________________ Тише едешь, дальше будешь... Вернуться к началу Green_Spider 45  Завсегдатай 1.6MT Tekna С нами с: 10.08.2006 Сообщения: 5721 Откуда: г.Москва. ЦАО. Дубровка. Добавлено: 24/04/2007, 23:50:51   Заголовок сообщения: Re: Блок управления двигателем или ЧИП-ТЮНИНГ serge43 писал: Летающий Енот каково? Гы... Это уже будет не Енот, а Белка... (бэлый, бэлый и совсем горячий ) А вообще чип тюнинг это не совсем то... я думаю турбокит будет адекватным решением. Хотя мне и так хватает (даже пора сбавлять уже обороты). _________________ Вернуться к началу Morfeus  Гость С нами с: 22.04.2007 Сообщения: 6 Добавлено: 26/04/2007, 12:44:53   Заголовок сообщения: Re: Блок управления двигателем 1.6 Note pald писал(а): На блоке такая надпись: MEC93-580 B1 6X24 Hitachi Automotive Systems Europe Ltd (UK) Сенки, респект. Будем жить! Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Доп.оборудование и тюнинг Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 12345678910111213141516 1, 2, 3 ... 14, 15, 16  След. Страница 1 из 16   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB