Nissan-Note.info

oleg339 · Новичок

Очень интересная теория!!! Я даже и не думал на это!!! Просто вспомнил летом был похожий случай- жара +40 на озере постояла на солнышке!!! Тоже завелась и через 5 сек. заглохла!!! Раза с третьего завелась!!! Ну я подумал что воздушная пробка образовалась, вот ничего не проявлялось до недавнего времени!!! Вот в воскресенье на диагностику поеду- посмотрим что "мастера" скажут!!!

Acher · 49 Новичок

Вчера Впервые! Енот 1.6АТ "закашлял". Завёлся только со второй попытки. Пробег 44000. Бензина пол-бака(BP-95). Машина простояла сутки. Лил дождь. Сначала подумал,что аккум разряжен(но ведь крутит),потом свалил на дождь(сколько раз лил дождь,всё с пол-оборота заводилось)буду разбираться позже. Посмотрю как утром себя поведёт.

P.S. С утра завелась,как обычно с пол-оборота! Но на заметку возьму этот случай.

Loki_4wd · 45 Обитатель

Ewgg · Гость

NoName · Завсегдатай

djDi · 53 КлуБенЬ

Заводится и глохнет ...
Или гореть не чему ( бензостанция умирает как вариант) , чаще бывает
И второй вариант - не поджигает ...пропадает искра / зажигание ...тут вариантов много (( нужно больше вводных
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

Ewgg · Гость

Подтянул клемы акб. Глохнуть перестал, может поэтому, а может +25 больше не было..

vasily7 · Гость

Машинка при температуре ниже -17-20 иногда отказывается заводиться. При повороте на зажигание стартер крутит 2-3 сек потом стартер отрубается (ключ по прежнему в положении зажигания) и включается вентилятор обдува радиатора (нашел инфу что это аварийный режим), панель горит. Заметил что при повороте ключа в положении когда панель загорается, но стартер еще не включен, отсутствует гудение бензонасоса когда . Что может быть?
Есть ли сигнал обратной связи с бензонасоса (что он работает или на него подано напряжение) на блок управления по которому происходит переход в аварийный режим.
При -10-15 и выше такое не наблюдалось ни разу. Причем заводится отказывается, после заводки на холодную при -20 и ниже (тут без проблем), небольшого пробега, остывания и тут отказ.
Так без замечаний, но не улыбается встать где нибудь на трассе при -25 с вывалившимся в аварийный режим автомобилем.

gavrilov3 · Бывалый

В первую очередь проверь АКБ и силовые провода/клеммы.

"и включается вентилятор обдува радиатора" - при значительной просадке напряжения так происходит.

"отсутствует гудение бензонасоса" - необходимо полностью выкл. зажигание на 5-10сек.

Короче - "копай в сторону АКБ"
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г.

vasily7 · Гость

Если из-за просадки, почему на холодную (там просадка должна быть больше)
заводится без проблем (ни разу с утра не было). Проблема возникает только после небольшого пробега и остывания. Причем проблема самоустраняется сама через 15-20 мин. без какой либо подзарядки.

Ewgg · Гость

waspas · Новичок

Совершенно верно, причин может быть много. Недавно была аналогичная ситуация у жены на хюндае. И бензонасос сменили и все провода провзонили, диагностика ничего не показала. А в итоге разьем датчика не плотно был воткнут. Случайно поняли. Но пока поняли пришлось вызывать эвакуатор, хорошо что в Киеве это не проблема вообще. Я к примеру если надо вызвать эвакуатор то обращаюсь сразу на https://evakuator24.kiev.ua/ и знаю что помощь приедет быстро в любое время суток и года. Так что могу только порекомендовать в случае чего вызывать эвакуатор на evakuator24.kiev.ua. Не часто конечно бывает, раз в год может может понадобится эвакуатор - но тем не менее - надо знать кого вызывать в таких ситуациях