Nissan-Note.info

Gand · 46 Новичок

Подскажите, люди добрые, где может собака порыться... А дело было так (хронология событий, малозначащие факты опускаю).
Решил поменять сцепление (пробег 120000, на нейтралке посторонний звук, при нажатой педали сцепления пропадает, зимой при трогании дергалась), заехал в гараж, снял коробку, поменял корзину, диск и выжимной, попутно ремень генератора, поставил коробку на место, прокачал сцепление. Так как все делал сам и почти один, вечерами после работы и далеко не каждый день, да еще сначала разобрал, а потом запчасти заказал - машина простояла в итоге около месяца. Когда все собрал, вспомнил, что нужно масло проверить, так как последние пару лет приходилось раза два в год доливать (в сумме около литра или немного больше), а я в этом году еще ни разу не проверял. Проверил, смотрю - профукал, заметно ниже минимума! Долил около литра и решил запустить, посмотреть-послушать, как оно стало.
И вот тут что-то случилось. Как только движок запустился, я сразу же, в ту же секунду, услышал какой-то ненормальный звук, как будто трос порвался, и тут же движок встал, при этом никакие лишние индикаторы на приборке не загорелись. Я бегом под капот - сверху все выглядит нормально, снизу тоже, покрутил руками коленвал - тоже ничего необычного. Пошел пробовать снова запустить - ни одной вспышки, вообще! Я в полнейшей растерянности, первая мысль - может стартер как-то криво прикрутил? Проверил на ощупь - вроде все нормально, включил передачу, снова покрутил руками коленвал - колесо (в смысле тормозной диск) крутится. Чтобы достоверно убедиться, что стартер крутит маховик, установил телефон перед машиной (бампер еще был как раз снят), включил видеозапись и крутнул стартер еще раз (в этот раз в цилиндрах иногда возникали одиночные вспышки), посмотрел запись - ремень генератора крутится, значит дело не в стартере...
Следующая мысль - пока открученный от коробки стартер висел на проводах, где-то что-то отошло и не контачит. Проверил все разъемы - нигде ничего не вылезло и я ничего воткнуть на место не забыл, пробую запустить еще раз, кручу долго, аж давление погасло - результат тот же...
Думаю дальше - движок крутится, электрика в норме, на панели ничего, остается топливо. Снимаю шланг с топливной рампы, опускаю в бутылку, включаю зажигание - насос жужжит. Проверяю бутылку - бензин есть...
Вызываю товарища, чтобы проверить искру. Пока тот едет, выкручиваю свечи, те все мокрые. Вытираю, три вкручиваю назад, подъехавший как раз товарищ прижимает четвертую резьбой к клапанной крышке, я кручу стартер - так мало того, что искра что надо, так еще и движок как будто запустился, но встал, как только я стартер выключил. Вкручиваем четвертую свечу, пробуем снова - ничего...
Думаем дальше уже в две головы - все крутится, искрит и брызгает, но вспышек то нет вообще, то есть, но редкие. Выходит зажигание? Вскрываем клапанную крышку, визуально все хорошо, но цепь между распредвалами как-то немного провисает. Кручу руками коленвал, цепь то натягивается, то снова немного провиснет, и так докручиваю до меченных оранжевых звеньев, которые на два зуба "отстают" от меток, причем на обоих звездочках одинаково. Тут мы дружно решаем, что раз такое дело, значит цепь растянулась и перескочила, в итоге зажигание сбилось (тока чек не горит почему-то).
Нахожу скан книжки по ремонту и снова все разбираю - снимаю коробку, освобождаю движок от всех проводов, шлангов и коллекторов, вызываю трех товарищей, привязываем движок к двухметровому бруску и вытаскиваем. Разбираю строго по букварю, а там зачем-то нужно выставить первый цилиндр в ВМТ. Ну надо так надо, кручу коленвал и замечаю, что меченные звенья уже не отстают, а опережают метки на четыре зубца! Тут-то я и сообразил, что метки на цепи не должны всегда совпадать с метками на звездочках и это не может быть показателем того, что цепь перескочила... С еще большим энтузиазмом снимаю все, что осталось снять, чтобы добраться до звездочки коленвала и вижу, что и там метка на цепи опережает метку на звездочке на те же четыре зубца.
Выходит, цепь на месте, значит зажигание не сбилось, а это было последней возможной причиной поломки. На что и где еще смотреть дальше даже не представляю...
_________________
живу и здравствую!

S_nikolaj · 48 пАпуаС

Знакомая история. Движок тоже месяц простоял без движения, как выяснилось залегли поршневые кольца. Если искра и бензин есть, то надо мерить компрессию. Cool

_________________
[

Енот для души, БТР для хамов на дороге (мечта)
Опель погиб в неравной схватке с ДЭУ

Gand · 46 Новичок

Движок снят, лежит на полу, с движка снят поддон (иначе до звездочки коленвала не добраться)... Можно, конечно, прикрутить коробку, стартер и крутнуть, но почему-то думаю, что так делать не стоит, да и компрессию нужно мерить на прогретом движке.
Вот пока двигатель в таком полуразобранном состоянии, какие-то проблемные места можно увидеть?
_________________
живу и здравствую!

djDi · 53 КлуБенЬ

отписал в личку телефон мастера, надеюсь сможет дистанционно помочь
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

Балик · Обитатель

Ситуация такая. Пробег 370 ткм. Начал трястись двигатель на холостых. Причем трясется только после равномерного движения с оборотами 2-3 тыс более 5 километров. С помощью "Мультитроникса" выяснилось, что в этой ситуации по компьютеру видно что растет расход воздуха. Если в нормальном режиме (не трясет) "Мультитроникс" показывает расход воздуха 8-9 (в каких единицах не знаю), то при "тряске" расход воздуха плавно растет до 20. Естественно, смесь обогощается и движек "троит". Датчик давления во впускном коллекторе поменял - ситуация не изменилвсь. Да, при этом изредка вылетала ошибка "высокий уровень ДК1". Поменял лямбда-зонд, все нормализовалось. Прошло чуть больше месяца и ситуация опять начала периодически появляться. Уже и не знаю, куда копать. Может кто сталкивался с подобной ситуацией?
_________________
Ежели один человек чего сделал, то другой завсегда разобрать сможет (с)"Формула любви"

gavrilov3 · Бывалый

.....
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г.

Балик · Обитатель

djDi · 53 КлуБенЬ

так и есть...может замена была шило на мыло ((
Возможно каталик уже помер..пробег то большой.
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

Балик · Обитатель

Это 1-й лямбда. До катализатора.
Ладно, покатаюсь, посмотрю. Если что, заменю опять.
_________________
Ежели один человек чего сделал, то другой завсегда разобрать сможет (с)"Формула любви"

Mike65 · Гость

Прошел год, а моя проблема с капремонтом двигателя 1.4 так и не решилась, так как Nissan Rus так и не привез мне не то что поршня, но даже шорт блок, на который я решился от безысходности. В результате забрал деньги. Машина разобрана. Наверное самое оптимальное - контрактный двигатель. У меня CR14DE, механика. Не поможете с двигателем?

djDi · 53 КлуБенЬ

Скажу так..двигатель этот достался нам в наследство от микры...и в своё время микроводы поступали наши движки, ибо наша модель по крайней мере выпускалась до 13 года...да и в этот период и еНотоводы скупали этот движек, ибо проблемы встречаются чаще , чем на 1,6
И на сегодня сложилась ситуация такая , найти мало того, с маленьким пробегом ( в 13 году последний выпуск) на дворе 17 год..в год авто бегает 20-30 т км в среднем...считаем сами.. В отличии от 1,6 опять же..до сих пор есть варианты с кашкая, тииды ...
Подведу итого- хрустальный движек на сегодня ..
Только капиталка или покупка с гарантией, что не жрёт масло и компрессия в котлах рабочая
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

gavrilov3 · Бывалый

Так на
Nissan: Cube, Micra, March, Cube Cubic, Note двигатель CR14 устанавливается, причём на праворуких/японских.

И цена, "подарок" и гарантия.
Вот например

http://baza.drom.ru/irkutsk/sell_spare_parts/+/%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC+%E2+%F1%E1%EE%F0%E5/model/nissan+micra/engine/cr14de/
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г.

djDi · 53 КлуБенЬ

Тогда искать контрактный из за границы
В Москве периодически появляются двигатели 1.4 , но или пробег конский или без гарантии...или продаётся день в день
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

gavrilov3 · Бывалый

djDi, у тебя есть неудачный опыт установки японского 1,4 ?
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г.