Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru замена масла в ВАРИАТОРЕ На страницу 1234567891011121314151617181920 Пред.  1, 2, 3 ... 17, 18, 19, 20  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация -> Японские праворукие автомобили Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение RA1CAG  Новичок 12' 1.5CVT Japan С нами с: 07.11.2015 Сообщения: 17 Откуда: Питер Добавлено: 01/06/2016, 15:04:03   Заголовок сообщения: gavrilov3 писал: В чем "проблематично"? Расстыковывай на радиаторе. Одна трубка подача, вторая слив. Насос сам всё сделает. В варианте трансмиссии "B", придется снимать площадку аккумулятора и подкрылок. Потому, проще будет участить частичные замены. Вернуться к началу Posix86749 40  Новичок 09' 1.5CVT Japan С нами с: 03.12.2012 Сообщения: 30 Откуда: Москва Добавлено: 02/06/2016, 06:04:40   Заголовок сообщения: RA1CAG писал: Прокладка поддона 313971XB0B Ага, тоже уже нашел, Exist посказал RA1CAG писал: Фильтр тонкой очистки в гидроблок 31726-1XA03 Вот за этот арт. спасибо, тут екзист не смог помочь RA1CAG писал: Сброс счетчика старения жидкости можно сделать через прогу cvt50z для андроида и адаптера ELM-327 версии 1.5 (только 1.5). https://www.drive2.ru/l/8912619/ Адаптер ELM-327 это точно сможет сделать? В вашей ссылке про него ни слова _________________ Вернуться к началу Posix86749 40  Новичок 09' 1.5CVT Japan С нами с: 03.12.2012 Сообщения: 30 Откуда: Москва Добавлено: 02/06/2016, 06:07:04   Заголовок сообщения: RA1CAG писал: В варианте трансмиссии "B", придется снимать площадку аккумулятора и подкрылок. Потому, проще будет участить частичные замены. Некоторые практикуют такой алгоритм частичной замены: 1. слили сколько слилось, столько же залили нового масла 2.откатались ~1000 км 3. повтор процедуры из п1 и катаемся уже до следующей плановой замены _________________ Вернуться к началу RA1CAG  Новичок 12' 1.5CVT Japan С нами с: 07.11.2015 Сообщения: 17 Откуда: Питер Добавлено: 02/06/2016, 08:46:21   Заголовок сообщения: Posix86749 писал: RA1CAG писал: Прокладка поддона 313971XB0B Ага, тоже уже нашел, Exist посказал RA1CAG писал: Фильтр тонкой очистки в гидроблок 31726-1XA03 Вот за этот арт. спасибо, тут екзист не смог помочь RA1CAG писал: Сброс счетчика старения жидкости можно сделать через прогу cvt50z для андроида и адаптера ELM-327 версии 1.5 (только 1.5). https://www.drive2.ru/l/8912619/ Адаптер ELM-327 это точно сможет сделать? В вашей ссылке про него ни слова Про ELM-327 и прогу http://cvtz50.info/ постов на драйве уже предостаточно. Имхо - проще всего делать частичные замены каждые 15 ткм. Т.е., каждую третью замену масла ДВС. Вернуться к началу gavrilov3  Бывалый С нами с: 08.09.2010 Сообщения: 829 Откуда: Иркутск Добавлено: 02/06/2016, 09:19:33   Заголовок сообщения: RA1CAG писал: В варианте трансмиссии "B", придется снимать площадку аккумулятора и подкрылок. Потому, проще будет участить частичные замены. Делается снизу. Речь не "о проще", а "как по мануалу быть должно". Там полная замена со сбросом счётчика. Каждый выбирает сам..... _________________ Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. Вернуться к началу RA1CAG  Новичок 12' 1.5CVT Japan С нами с: 07.11.2015 Сообщения: 17 Откуда: Питер Добавлено: 02/06/2016, 10:12:23   Заголовок сообщения: gavrilov3 писал: RA1CAG писал: В варианте трансмиссии "B", придется снимать площадку аккумулятора и подкрылок. Потому, проще будет участить частичные замены. Делается снизу. Речь не "о проще", а "как по мануалу быть должно". Там полная замена со сбросом счётчика. Каждый выбирает сам..... Версия для пиндосов, но суть та же - слив самотёком. Никаких насосов, до 50% жидкости останется в системе. У Японцев откручивается пробка, лишь разница. Можно слить и с радиатора, если радиатор снизу. Но открывать новую банку ради, максимум, литра жидкости... Протом придется докупать еще одну и т.д. Так вот - в мануале нет ничего про "насос", это первое. Проще всего слить 4 литра через пробку и столько же залить (ровно банка) и делать это каждые 15 ткм, это второе. Каждую четвертую-пятую замену флюида менять фильтр гидроблока и теплообменника. Вернуться к началу gavrilov3  Бывалый С нами с: 08.09.2010 Сообщения: 829 Откуда: Иркутск Добавлено: 02/06/2016, 11:40:39   Заголовок сообщения: Что мешает на "вход" подавать жидкость, перекачивать штатным насосом. На выходе(1), как потечёт чистая жидкость - процедура окончена. _________________ Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. Вернуться к началу Posix86749 40  Новичок 09' 1.5CVT Japan С нами с: 03.12.2012 Сообщения: 30 Откуда: Москва Добавлено: 02/06/2016, 16:22:38   Заголовок сообщения: RA1CAG писал: gavrilov3 писал: RA1CAG писал: В варианте трансмиссии "B", придется снимать площадку аккумулятора и подкрылок. Потому, проще будет участить частичные замены. Делается снизу. Речь не "о проще", а "как по мануалу быть должно". Там полная замена со сбросом счётчика. Каждый выбирает сам..... Версия для пиндосов, но суть та же - слив самотёком. Никаких насосов, до 50% жидкости останется в системе. У Японцев откручивается пробка, лишь разница. Можно слить и с радиатора, если радиатор снизу. Но открывать новую банку ради, максимум, литра жидкости... Протом придется докупать еще одну и т.д. Так вот - в мануале нет ничего про "насос", это первое. Проще всего слить 4 литра через пробку и столько же залить (ровно банка) и делать это каждые 15 ткм, это второе. Каждую четвертую-пятую замену флюида менять фильтр гидроблока и теплообменника. Про насос нигде ни слова, да. но в мануале четко указано, что слив из радиатора осуществляется При заведенном двигателе. Т.е. старое масло из коробки выдавливается. И выдавливается оно таки насосом. Только это насос самого варика. Вы ж сами привели картинку, где все четко написано. И да, я соглашусь, каждый волен делать как ему угодно, никто же никого не заставляет. Просто в этом топике речь идет о "правильной" замене масла а слил-залил - это как раз и не правильно) _________________ Вернуться к началу Posix86749 40  Новичок 09' 1.5CVT Japan С нами с: 03.12.2012 Сообщения: 30 Откуда: Москва Добавлено: 02/06/2016, 16:24:47   Заголовок сообщения: Вот у меня другой вопрос относительно "мануального" способа. Как умудриться заливать масло в варик с той же скоростью, с которой оно вытекает?))) как бы ему маслянного голодания не устроить _________________ Вернуться к началу gavrilov3  Бывалый С нами с: 08.09.2010 Сообщения: 829 Откуда: Иркутск Добавлено: 02/06/2016, 16:31:12   Заголовок сообщения: В двигателе мы масло меняем полностью, почему-то никому в голову не приходит мысль заменить наполовину, а потом ещё пару раз "маслянное голодание" варику при работе "на холостых" не грозит. Масло никуда резко не испарится и проработает он пару-тройку, да и десяток минут на остатках масла, хватит для смазки. Чтобы устроить "непрерывную замену", на подающий штуцер подключи ёмкость литра на 3-4. Емкость, естественно выше штуцера. Завёл двигатель, подливай масло, наблюдай за обраткой. С помощником. _________________ Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. Последний раз редактировалось: gavrilov3 (02/06/2016, 16:45:17), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу Posix86749 40  Новичок 09' 1.5CVT Japan С нами с: 03.12.2012 Сообщения: 30 Откуда: Москва Добавлено: 02/06/2016, 16:33:10   Заголовок сообщения: gavrilov3 писал: Если возник такой "вопрос", лучше "этим делом" не занимайся Вот именно таким делом я пока и не собирался заниматься ) по крайней мере с кандачка. _________________ Вернуться к началу Posix86749 40  Новичок 09' 1.5CVT Japan С нами с: 03.12.2012 Сообщения: 30 Откуда: Москва Добавлено: 02/06/2016, 16:35:34   Заголовок сообщения: А вообще кто-нибудь делал замену как в мануале? Сколько статей перечитал, все снимают поддон, с разными вариациями. _________________ Вернуться к началу gavrilov3  Бывалый С нами с: 08.09.2010 Сообщения: 829 Откуда: Иркутск Добавлено: 02/06/2016, 16:47:32   Заголовок сообщения: Выше исправил сообщение. Поддон снимается только для чистки магнитов и замены фильтра. _________________ Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. Вернуться к началу RA1CAG  Новичок 12' 1.5CVT Japan С нами с: 07.11.2015 Сообщения: 17 Откуда: Питер Добавлено: 02/06/2016, 17:35:43   Заголовок сообщения: gavrilov3 писал: В двигателе мы масло меняем полностью, почему-то никому в голову не приходит мысль заменить наполовину, а потом ещё пару раз . Ну, это форменная бредятина. Остальное, конечно, верно, но не рационально, если рассматривать версию B (с радиатором сверху). И не стоит проводить аналогию с ДВС, повторюсь, это уже больная фантазия Вернуться к началу gavrilov3  Бывалый С нами с: 08.09.2010 Сообщения: 829 Откуда: Иркутск Добавлено: 02/06/2016, 17:49:18   Заголовок сообщения: А менять в вариаторе масло "на треть" это не "форменная бредятина" Ведь к жидкости вариатора предъявляются довольно жесткие и даже противоположные требования. Например, с одной стороны смазка, с другой не допускать проскальзывания ремня. Как-то так... _________________ Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г. Последний раз редактировалось: gavrilov3 (02/06/2016, 17:59:50), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация -> Японские праворукие автомобили Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1234567891011121314151617181920 Пред.  1, 2, 3 ... 17, 18, 19, 20  След. Страница 18 из 20   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB