Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Задний барабан, сорвал резьбу! На страницу Пред.  1, 2          Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 08/11/2014, 21:35:31   Заголовок сообщения: diman dzer писал: shnurberg писал: А ты сначала замерь, неважно, штамповка или литье, а потом пиши... Заодно сравни конусные части болтов М12 и М14... Общаться умеешь? Извини. Встречный совет: поответственнее относись к инфе, которую выдаешь. Вернуться к началу romario90 34  Новичок 1.6MT Comfort С нами с: 30.11.2013 Сообщения: 58 Откуда: Москва Добавлено: 08/11/2014, 22:18:59   Заголовок сообщения: в турбине резьбу прогонял и ничего, по старой резьбе прогнать если витки не совсем слизаны! Последний раз редактировалось: romario90 (08/11/2014, 22:49:48), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу romario90 34  Новичок 1.6MT Comfort С нами с: 30.11.2013 Сообщения: 58 Откуда: Москва Добавлено: 08/11/2014, 22:20:37   Заголовок сообщения: Турбина естественно не на Еноте) механиком работаю приходилось по работе заморачиваться) Вернуться к началу romario90 34  Новичок 1.6MT Comfort С нами с: 30.11.2013 Сообщения: 58 Откуда: Москва Добавлено: 08/11/2014, 22:23:33   Заголовок сообщения: Прям все на Еноте наваливают и в бордюры бьются! Я могу поспорить что на 3 болтах ничего не будет, а с дуру можно что угодно сломать.. Вернуться к началу romario90 34  Новичок 1.6MT Comfort С нами с: 30.11.2013 Сообщения: 58 Откуда: Москва Добавлено: 08/11/2014, 22:40:31   Заголовок сообщения: Если я был бы не у верен в своих словах то не писал бы в этой теме! Извини если покажется грубо! Вернуться к началу sergiyko  Обитатель 13' Nissan Note С нами с: 23.04.2014 Сообщения: 238 Откуда: МО, Железнодорожный Добавлено: 08/11/2014, 23:32:13   Заголовок сообщения: После срыва резьбы на обоих задних барабанах на ваз, сам колеса не меняю. Как сказал механик менявший барабаны, затяжка болта должна быть такой, чтобы девушка могла поменять колесо. Вернуться к началу romario90 34  Новичок 1.6MT Comfort С нами с: 30.11.2013 Сообщения: 58 Откуда: Москва Добавлено: 09/11/2014, 09:55:50   Заголовок сообщения: Я затягиваю 10-11кг/с (100-110 Нм) Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 09/11/2014, 13:36:43   Заголовок сообщения: romario90 писал: Если я был бы не у верен в своих словах то не писал бы в этой теме! Восхищаюсь такой уверенностью, которую не могут поколебать ни примерка одного и того же болта на родную штамповку и упомянутое литье, ни угломер. Последний раз редактировалось: shnurberg (09/11/2014, 15:58:49), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу romario90 34  Новичок 1.6MT Comfort С нами с: 30.11.2013 Сообщения: 58 Откуда: Москва Добавлено: 09/11/2014, 15:44:10   Заголовок сообщения: Остряк Вернуться к началу romario90 34  Новичок 1.6MT Comfort С нами с: 30.11.2013 Сообщения: 58 Откуда: Москва Добавлено: 09/11/2014, 16:34:05   Заголовок сообщения: shnurberg писал: romario90 писал: Если я был бы не у верен в своих словах то не писал бы в этой теме! Восхищаюсь такой уверенностью, которую не могут поколебать ни примерка одного и того же болта на родную штамповку и упомянутое литье, ни угломер. Вообще то я имел ввиду что релано прогнать резьбу в барабане!!! А не про болты! Конус на штампе и на replay- да соглашусь угол один и тот же, но длина юбки разная! Последний раз редактировалось: romario90 (09/11/2014, 16:39:33), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу romario90 34  Новичок 1.6MT Comfort С нами с: 30.11.2013 Сообщения: 58 Откуда: Москва Добавлено: 09/11/2014, 16:38:01   Заголовок сообщения: shnurberg писал: romario90 писал: Конус на штампе и на литье разный, по крайней мере у меня на родных штампах и на литье replay Не сочиняй.... Общайся нормально Опечатался! имел ввиду не угол, а длину юбки! Последний раз редактировалось: romario90 (09/11/2014, 17:17:32), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 09/11/2014, 17:17:18   Заголовок сообщения: Болт для литья, безусловно, обязан быть длиннее, чем для штамповки. Общее правило таково: резьба должна выступать за плоскость ступицы на 1-1,5 витка. Если больше, то коррозия и грязь на резьбе болта при его отворачивании будут сильно изнашивать резьбу ступицы, а сильно торчащий болт может банально цеплять детали. Если меньше -- ухудшается надежность крепления колеса и уже резьба ступицы зарастает ржавчиной, что впоследствии аукнется при использовании болта нормальной длины.. Вернуться к началу romario90 34  Новичок 1.6MT Comfort С нами с: 30.11.2013 Сообщения: 58 Откуда: Москва Добавлено: 09/11/2014, 17:25:02   Заголовок сообщения: Давайте не будем тут ругаться! Человек спросил что ему делать, а мы тут демогогию развели Вернуться к началу shnurberg  Старожил 1.6AT Comfort R1 С нами с: 02.06.2009 Сообщения: 1257 Откуда: Ижевск Добавлено: 09/11/2014, 17:39:25   Заголовок сообщения: romario90 писал: я имел ввиду что релано прогнать резьбу в барабане! Повторюсь, очень маловероятно, что от резьбы хоть что-то осталось. Аналогия с турбиной здесь некорректна. Во-первых, потому, что чугуний тормозного барабана совершенно не такой, как корпуса турбины. Нет сравнения по пластичности и прочности. Во-вторых, количество циклов отворачивания-заворачивания колесных болтов не в пример больше, чем у фланцевых болтов турбины. Из откровения пострадавшего топикстартера понятно, что он вытянул последние остатки, скорее всего, сильно изношенной (160 000 км -- не шутка!) резьбы. Поэтому я советовал нарезать М14 и не париться. Хотя, справедливости ради, можно предположить, что у топикстартера литье на болтах от штамповки. В таком гипотетическом случае, конечно, несколько витков сохранится. P. S. Ругаться не планировал и не планирую. Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Ремонт и обслуживание Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2 Страница 2 из 2   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB