| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
 shnurberg |
 |
|
| Старожил |
 |
 |
1.6AT Comfort R1 |
|
С нами с: 02.06.2009
Сообщения: 1257
Откуда: Ижевск
|
|
 Добавлено: 08/11/2014, 21:35:31 Заголовок сообщения: |
 |
|
| diman dzer писал: |
| shnurberg писал: |
| А ты сначала замерь, неважно, штамповка или литье, а потом пиши... Заодно сравни конусные части болтов М12 и М14... |
Общаться умеешь? |
Извини. Встречный совет: поответственнее относись к инфе, которую выдаешь. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
| romario90 |
|
|
34  Новичок |
 |
 |
1.6MT Comfort |
|
С нами с: 30.11.2013
Сообщения: 58
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 08/11/2014, 22:18:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| в турбине резьбу прогонял и ничего, по старой резьбе прогнать если витки не совсем слизаны! |
Последний раз редактировалось: romario90 (08/11/2014, 22:49:48), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
| romario90 |
|
|
| 34 Новичок |
|
|
1.6MT Comfort |
|
С нами с: 30.11.2013
Сообщения: 58
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 08/11/2014, 22:20:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| Турбина естественно не на Еноте) механиком работаю приходилось по работе заморачиваться) |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| romario90 |
|
|
| 34 Новичок |
|
|
1.6MT Comfort |
|
С нами с: 30.11.2013
Сообщения: 58
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 08/11/2014, 22:23:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| Прям все на Еноте наваливают и в бордюры бьются! Я могу поспорить что на 3 болтах ничего не будет, а с дуру можно что угодно сломать.. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| romario90 |
|
|
| 34 Новичок |
|
|
1.6MT Comfort |
|
С нами с: 30.11.2013
Сообщения: 58
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 08/11/2014, 22:40:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Если я был бы не у верен в своих словах то не писал бы в этой теме! Извини если покажется грубо!  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| sergiyko |
|
|
 Обитатель |
|
|
|
С нами с: 23.04.2014
Сообщения: 238
Откуда: МО, Железнодорожный
|
|
| Добавлено: 08/11/2014, 23:32:13 Заголовок сообщения: |
|
|
| После срыва резьбы на обоих задних барабанах на ваз, сам колеса не меняю. Как сказал механик менявший барабаны, затяжка болта должна быть такой, чтобы девушка могла поменять колесо. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| romario90 |
|
|
| 34 Новичок |
|
|
1.6MT Comfort |
|
С нами с: 30.11.2013
Сообщения: 58
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 09/11/2014, 09:55:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| Я затягиваю 10-11кг/с (100-110 Нм) |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| shnurberg |
|
|
| Старожил |
|
|
1.6AT Comfort R1 |
|
С нами с: 02.06.2009
Сообщения: 1257
Откуда: Ижевск
|
|
| Добавлено: 09/11/2014, 13:36:43 Заголовок сообщения: |
|
|
| romario90 писал: |
| Если я был бы не у верен в своих словах то не писал бы в этой теме! |
Восхищаюсь такой уверенностью, которую не могут поколебать ни примерка одного и того же болта на родную штамповку и упомянутое литье, ни угломер. |
Последний раз редактировалось: shnurberg (09/11/2014, 15:58:49), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
| romario90 |
|
|
| 34 Новичок |
|
|
1.6MT Comfort |
|
С нами с: 30.11.2013
Сообщения: 58
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 09/11/2014, 15:44:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Остряк  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| romario90 |
|
|
| 34 Новичок |
|
|
1.6MT Comfort |
|
С нами с: 30.11.2013
Сообщения: 58
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 09/11/2014, 16:34:05 Заголовок сообщения: |
|
|
| shnurberg писал: |
| romario90 писал: |
| Если я был бы не у верен в своих словах то не писал бы в этой теме! |
Восхищаюсь такой уверенностью, которую не могут поколебать ни примерка одного и того же болта на родную штамповку и упомянутое литье, ни угломер. |
Вообще то я имел ввиду что релано прогнать резьбу в барабане!!! А не про болты! Конус на штампе и на replay- да соглашусь угол один и тот же, но длина юбки разная! |
Последний раз редактировалось: romario90 (09/11/2014, 16:39:33), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
| romario90 |
|
|
| 34 Новичок |
|
|
1.6MT Comfort |
|
С нами с: 30.11.2013
Сообщения: 58
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 09/11/2014, 16:38:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| shnurberg писал: |
| romario90 писал: |
| Конус на штампе и на литье разный, по крайней мере у меня на родных штампах и на литье replay |
Не сочиняй.... |
Общайся нормально Опечатался! имел ввиду не угол, а длину юбки! |
Последний раз редактировалось: romario90 (09/11/2014, 17:17:32), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
| shnurberg |
|
|
| Старожил |
|
|
1.6AT Comfort R1 |
|
С нами с: 02.06.2009
Сообщения: 1257
Откуда: Ижевск
|
|
| Добавлено: 09/11/2014, 17:17:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| Болт для литья, безусловно, обязан быть длиннее, чем для штамповки. Общее правило таково: резьба должна выступать за плоскость ступицы на 1-1,5 витка. Если больше, то коррозия и грязь на резьбе болта при его отворачивании будут сильно изнашивать резьбу ступицы, а сильно торчащий болт может банально цеплять детали. Если меньше -- ухудшается надежность крепления колеса и уже резьба ступицы зарастает ржавчиной, что впоследствии аукнется при использовании болта нормальной длины.. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| romario90 |
|
|
| 34 Новичок |
|
|
1.6MT Comfort |
|
С нами с: 30.11.2013
Сообщения: 58
Откуда: Москва
|
|
| Добавлено: 09/11/2014, 17:25:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| Давайте не будем тут ругаться! Человек спросил что ему делать, а мы тут демогогию развели |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
| shnurberg |
|
|
| Старожил |
|
|
1.6AT Comfort R1 |
|
С нами с: 02.06.2009
Сообщения: 1257
Откуда: Ижевск
|
|
| Добавлено: 09/11/2014, 17:39:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| romario90 писал: |
| я имел ввиду что релано прогнать резьбу в барабане! |
Повторюсь, очень маловероятно, что от резьбы хоть что-то осталось. Аналогия с турбиной здесь некорректна. Во-первых, потому, что чугуний тормозного барабана совершенно не такой, как корпуса турбины. Нет сравнения по пластичности и прочности. Во-вторых, количество циклов отворачивания-заворачивания колесных болтов не в пример больше, чем у фланцевых болтов турбины. Из откровения пострадавшего топикстартера понятно, что он вытянул последние остатки, скорее всего, сильно изношенной (160 000 км -- не шутка!) резьбы.
Поэтому я советовал нарезать М14 и не париться.
Хотя, справедливости ради, можно предположить, что у топикстартера литье на болтах от штамповки. В таком гипотетическом случае, конечно, несколько витков сохранится.
P. S. Ругаться не планировал и не планирую. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
