Nissan-Note.info

Vladimir33 · Новичок

купил, поменял, пружины и пыльники 2700, замена 1500.

zhekashar · Новичок

Pik · Новичок

Добрый день.
Произошла такая фигня, езжу на ниссан ноут 2007 года с акпп, на дороге лопнула правая передняя пружина и острой частью цепляла за колесо, в итоге при повороте вонзилась в покрышку и продырявила колесо Sad

лёг на пузо, пришлось на докатке и эвакуаторе везти в сервис где предлагают менять обе пружины + обе стойки, подшипники и пыльник. Все вместе в районе 18 тысяч + 5 тысяч работа.
Вопрос: насколько оправданно такое предложение и реальные ли цены за запчасти и работу? Или стоит поискать где дешевле и не менять ничего кроме пружинки?

Wild Tiger · 52 Старейшина

пружины лучше менять парой, иначе будет заметный перекос из-за разной сжимаемости (новая более жесткая). При пробеге с 2007 года замена стоек и пыльников давно просится. Подшипники смотреть надо, но тоже 8 лет - большой срок.
Так что вроде перечень замен адекватный. По ценам не знаю.
Если хочется очень-очень бюджетно, то меняй только одну пружину и все, но это не слишком хорошо для машинки.

zhekashar · Новичок

Тоже менял пружины, но стойки сказали норм... Хотя машина 8 ого года...
Тут на какой сервис нарвешься... Мне в одном сервисе чуть ли не всю подвеску предложили поменять...
Хотя месяц назад проверял было все в порядке...
Так что думайте...

Pik · Новичок

balu363 · 46 Новичок

Вот и я стал "счастливым обладателем Sad

"лопнувшей передней левой пружины. Рассказываю как все было: на новогодние праздники ездил к родителям в гости в славный город Саратов. Там машина стояла 8 дней в гараже. После 8-ми дневной стоянки я ее выгнал и услышал какой-то посторонний звук спереди слева. Не громкие щелчки и стуки когда крутишь руль и на неровной дороге. Ну подумал - застоялась - пройдет! Поездил на ней пару дней по Саратову и поехали назад с семьей. Звуки эти не исчезли - но они и не стали больше, даже как то наоборот почти пропали. Иногда только появлялись во время выворачивания руля. Вообщем доехали назад (почти 900 км) нормально, поездил еще эти дни на машине и вчера решил всетаки заехать на станцию посмотреть что же там иногда "подстукивает" слева. Подняли ее на подъемник всю пролазили и обнаружили лопнувшую переднюю левую пружину. Кусочек верхнего витка. Вчера заказал пружины Каяба и на всякий случай опорники SNR. Сделал вывод что пружина лопнула во время долгой стоянки в гараже, как это у всех бывает. Поэтому и не услышал громкого щелчка ломающейся пружины. Сегодня поехал на работу уже аккуратнее, ведь теперь знаю что пружина лопнула Smile

да, чуть не забыл, пробег 112000 км.
_________________

Kostya_N · Новичок

mix60 · Гость

m.e.g · 75 Путешественник

Лопнула левая пружина - прямо 29 апреля как назло - перед праздниками
Отломился кусочек снизу - 1/3 или 1/2 витка
Машина ведет себя нормально, отлом никак не ощущается
Километров 200-300 можно поездить до замены, ничего не случится?
Собираюсь поставить LESJOFORCE - втрое дешевле родных
Чем отличаются 4062051 и 4062052?
Правая и левая пружины разные?
И раз ставлю неродную, надо обе менять категорически?
Пробег 67000
И про цветовую маркировку не ясно - какую надо выбирать?
И где делать? В Авроре или можно нефирменный сервис поближе к дому выбрать?
Какие еще детальки прикупить?
Спасибо
_________________

redek · Бывалый

niky · Новичок

Я недавно менял.(Двигатель 1,6) Поставил: Lesjofors 40 620 52 . Все отлично! Левая и правая одинаковые. Можно заменить опорные подшипники. ( у меня когда обломился верхний виток, сколом повредило (откололся кусок от пластика)опорн. подшипник) Менять лучше обе. У меня старая была просевшая около 2,5 см.

Ksunya da Sergunya · 46 НезАмеРзАйКа

http://www.lesjofors-automotive.com/default-ru.asp

Я бы по каталогу онлайн проверил, у меня вообще бъется номер 4062076
И очень строгий контроль за опорными подшипниками, у меня пружина сломалась потому, что подшипник подклинивал.

Ozzy · Забанен

Вот и "я выбрал счастливый билет" в эту субботу 20.02.2016 на 107 тыках, точнее 107 660 км.

Итак, в субботу метнулся по делам, ни что не предвещало беды. Съезжая с бордюра, услышал справа стук, который неоднократно бывает когда при сильной раскачке не сбросив до минимума скорость достаешь передним брызговиком. Ну и конечно не обращая внимания уехал по делам. На пол пути, после наших убогих дорог, за которыми мэр Кличко просто плачет по ночам и волнуется за киевлянами, почувствовал что руль на 15 градусов вправо начало вести. Подумав что переднее правое колесо подспускает от подобранного острого предмета в дороге (саморз, дюбель, гвоздь, игла шприца и т.п.), уже добрался до назначенной стрелке. Вернувшись через пол часа к машине, взял компрессор и прошелся по всем шинам. Особого дисбаланса не обнаружил. Стойки визуально тоже в норме. На обратном пути руль вело с колесами вправо всё также. Не сильно, но небольшое усилие необходимо было для удержания в нейтральном положении для езды по прямой.
Под 18.00 заехал на Жмеринскую 1 в знакомое СТО nissan/infinity уже не особо надеясь кого-то застать, где через пять минут на подьемнике Еноту был поставлен диагноз.
Подозревал, что подваренную после перепрессовки правую шаровую (летом 2015-го) сорвало, но наименьшего из наибольшего не случилось: лопнула правая пружина переднего амортизатора.
Не знаю, доехал бы я самостоятельно, если бы она лопнула посередине, но хорошо что она крякнулась на верхнем участке 1/5, благодаря чему верхний кусок выскочил где-то в дороге, после чего и повело руль в право. А основная часть 4/5 выпрямившись уперлась верхней завитушкой в опорную подушку с подшипником.
В общем пружина была на складе — немецкий аналог: KYB (K-Flex) RH3311.
Т.к. приехал лишь с двухсоткой в кармане, спасибо Сергею, на его Иксе скатались домой за деньгами. Пока ездили, пружину уже почти поставили.
Цена вопроса 1 200 грн = около 43$ (за пружину с работой плюс сотню набпвил за бензин и ребятам, которых во вне рабочее время мне пришлось задержать и оторвать от семьи или запланированного приезда домой.
Покатаюсь тысченку, если дисбаланс по сторонам будет заметным, то поставлю и вторую пружину на левую стойку.
С опорным подшиаником и подушкой все нормуль. Пыльник вроде тоже. Аморты может поменяю, а может и нет. Перед дальнобоем наверное поменяю.

Это то что бьется по украинскому экзисту:

Коды для передней пружины (двигатель 1,6!) :
Оригинал 54010-9U01A,
Kayaba RH3311 (RH3310 — для движка 1,4),
Bilstein 36…80,
CS Germany 14…01,
Fenox SP…30,
Jakoparts J4…13,
Kilen 19164,
Lesjofors 4062052 (4062051 — для движка 1,4),
Sachs 90…93,
Suplex 22169.

Фотки выложу позже, т.к. на телефоне неудобно с хостингов копировать ссылки.
Если интересно, можно глянуть уже здесь:

https://www.drive2.ru/l/9027353/

Учитывая предсмертный ресурс передних пружин, вторую-левую буду менять. У кого-то лопаются за 150 тфков. У кого и при 40. Учитывая наши не идеальные дороги, левая может прожить 5 или 50 тыков, играться в рулетку нет желания, да и равномерность в ходовке и раскачках лучш сохранить при двух новых пружинах. А после этого уже возьмусь за амортизаторы, которые под разным кодом идут на левую и правую стойки.

..

Вторая на левый бок с Экзиста:

..

старая левая:

..

_________________
МНЕ СТЫДНО что я родился в нацисткой стране шовинизма, победабесия и нацизма !!!! с 24.02.2022, но я горд что живу до сих пор в мирной и независимой Украине.