Nissan-Note.info

Erikson · 39 Обитатель

Вопрос такой, недавно перебирал переднюю подвеску, и при диагностике мастер указал на небольшой люфт в гранатах (пыльники в идеальном состоянии), сказал, что люфт не критичный, и ездить можно, но сегодня поездив с открытыми окнами, заметил с обеих сторон хруст (слева сильнее чем справа), но проявляется он только при более резком нажатии на педаль газа при прямо стоящих и максимально вывернутых колёсах, при плавном педалировании и на ходу (даже в поворотах) всё ок. Вопрос внутренние или внешние шрузы могут издавать такой хруст и если внутренние, то какие варианты замены есть? Посмотрел по инету, нашёл только отдельно шрузы фебест (по качеству говорят г...) по 4000 за шт и валы в сборе за космическую цену...а так как только потратился на переднюю подвеску и предстоит отдать 10тыр за осагу с диагн. картой, бюджет крайне ограничен....кстати и сколько можно при плавной езде проездить при такого рода хрустах и чем это черевато?
_________________
Не нужно постоянно менять енотов. Один и тот же енот каждый раз является другим. Каждый раз ты идешь к новому зверю.

shnurberg · Старожил

Erikson · 39 Обитатель

вообщем посмотрели на сервисе, оба внешних шруса под замену- люфт....
Посему встал вопрос какие ставить....оригинал неоправданно дорог...
Какие варианты нашёл:
ASVA тайвань -2500шт (на разных авто форумах отзывы разные...)
Metelli италия ~2100шт (на братском форуме пара отзывов, оба не очень)
Febest германия 2100-4500шт отзывов не нашёл, в наличии почти нигде нет, а если и есть то как раз по 4500шт(дороговато)
Japanparts 1500шт италия- отзывов не нашёл....

Из всего в наличии на данный момент есть ASVA(склоняюсь к ним), остальное ждать неизвестно сколько.

Может кто слышал про данные шрусы или знает где есть febest в наличии по норм цене????
_________________
Не нужно постоянно менять енотов. Один и тот же енот каждый раз является другим. Каждый раз ты идешь к новому зверю.

zavy · Новичок

асва и фебест голимый китай, не бери
да, и с какого Джапанпартс италия?

axelroses · 49 ШотЛанДец

Денис, ты же в Москве...
А у Димы не вариант купить ШРУС'ы б/у оригинальные в сборе? Unknown

Заменить целиком, да и решить вопрос несложно и надолго...

Когда у моего еНота они захрустели, я сделал именно так.
Проехал на них уже около 60000 км. Good

Всё в норме.

Erikson · 39 Обитатель

да как ни странно у меня вариант насчёт Димы то в голове и крутится)))) посему пока ещё и езжу на трескучих))) просто у Димы только валы в сборе, а это около 10тыр за оба, в два раза дороже моего бюджета (с учётом кредита и ипотеки) хотя если заменить на оригинал можно сразу забыть и о внутренних шрусах и о возможном переломе вала,,,, вот и думаю пока "похрустывая", на выходных в деревню ездили за 350 км, в голове постоянно была мысль "лишь бы доехать и не встать колом где нибудь"))))))
_________________
Не нужно постоянно менять енотов. Один и тот же енот каждый раз является другим. Каждый раз ты идешь к новому зверю.