Nissan-Note.info

WANTsoft · Обитатель

Доброго дня.
Даненько я тут не был. Как владелец двух поколений енотов и владелец теперь и тигуана, могу кое что сообщить о двух авто, может кому пригодится.

1) Конечно полный привод (конечно паркетник, конечно подключаемый автоматикой, но реально помогает зимой). У меня, так называемая загородная версия, есть кнопка включающая режим "off road", это вроде принудительно дает понять электронике, что пора выручать. Включается муфта, меняется режим управления двигателя и коробки автомата. Как владелец (не журналист) могу сказать - помогает! Клиренс конечно не узовский но зато днище без выступов, ну и всяко разно выше енота. Причина номер один для меня при смене енота. Стоило пару раз не выехать из гаража и стал копить Smile

2) Ездовые качества. Тут енот явно проигрывает. Особенно на колеях кочках трещинах. Тигуан вообще не замечет таких мелочей. Я по привычке сначала опасался бокового ветра, колеи, обочин, но понял, что тут все по другому, другой уровень, более взрослый. Smile

Управляемость тоже на высоте. Из минусов могу заметить большой радиус поворота, на стоянке придется покрутиться.

3) Тормоза. В целом неплохо, но я бы хотел чуть по сильнее, енот тормозит с большим замедлением(мне так кажется). Очень понравился "электроручник", есть кнопка автоматического удержания на тормозе, пользуюсь иногда в пробке, тогда вообще если стою ничего не нажимаю.

4) Двигатель. Не могу ничего плохого сказать, 2.0, 170 л.с. По динамике еноту 1.6 автомат конечно далеко, на тиге сколько не жми все ускоряется ( до конца так и не нажал, не люблю). Жрет масло, не много 1л на 13000, енот вообще такого не позволял себе. По капотом чистота, грязь не залетает.

5)Комфорт. Тут дело субъективное Smile

Мое мнение - шумка лучше, подвеска более энергоемка и комфортна. Кресло с поясничным подпором и у водителя и пассажира, мне с 186 см удобно, даже не до конца сдвинуто кресло. Баранка регулируется по вылету. Бардачек конечно пародия на енотовский, совсем не большой. Не хватает высоты в подвале багажника, но я не вожу много, разместил все внутри докатки. Сам багажник больше енотовского, задние сиденья можно так же сдвинуть. Есть камера заднего вида - к ней надо привыкать. Подсветка ног пассажира и водителя - прикольно не более, а вот подсветка зоны выхода из зеркал полезная штука. Подголовники регулируются по горизонтали, мне понравилось. Климат раздельный, наверное это работает, никто пока не жаловался. Адекватность климата средняя, иногда я бы например уменьшил температуру, железяка думает иначе. Вообще внимание к мелочам после енота поразило мою водительскую душу. Всякие прорезиненные коврики, светодиодная подсветка с потолка зоны управления коробкой передач, расстояния до всех кнопок и рычажков там где я хотел что бы они были Smile

. Верхняя часть пнели полностью мягкая, остальной пластик очень приятный на ощупь, особенно в местах где водитель его будет касаться.

6) Свет. Биксеноно конечно вещь, но еще лучше светодиодные ходовые огни.
Следящие фары оказались полезной штукой, как и боковая подсветка при поворотах.

7) Расход бензина. Это из серии "за все надо платить". Скажу сразу - машина не для города, а вот по трассе и немного по городу - самое то. По трассе 9,4 по городу доходило до 14 Sad

Если кому интересны конкретные вопросы - с удовольствиям отвечу
_________________
Не подрезай, да не подрезан будешь

Gosha13 · 57 просто Гоша

Cтранно бы было, если бы машина за такие деньги оказалась хуже Енота Smile

Тигуан хорош, вот правда по отзывам в прессе и владельцев, после 2-3 лет начинает понемногу сыпаться.
_________________

WANTsoft · Обитатель

Я написал сюда для таких же как я, которые хотят возможно сменить авто. А что касаемо цен, и енот не копейки стоит, но если честно экономия ниссана очень отталкивает. Причем экономит на всякой фигне, что меня например обижает. Подтверждаю - еноту пока нет достойной альтернативы, но это не повод экономить на всем чем можно. И если покупать енота максимальной комплектации тоже выйдет не хило.
_________________
Не подрезай, да не подрезан будешь

jacks · 41 Обитатель

Ваш Тигуан поди стоит не меньше 1200000 так? Как два Енота получается, соответственно неудивительно, что он по всем пунктам лучше.

Енотовед · Новичок

Друзья, ТС ни в коем случан не проводит сравнение двух однокласников, просто описывает обе машинки как их владелец. Тигуан я б сравнивал с кашкаем либо икс трейлом - вот это будет одна весовая категория. Тигуан у моего братца, уже ему полных три года. Он у меня фольцелюб, у него были только фольцы. Так вот, год назад мы с ним были на тест драйве кошки+2 и топовой версии икстрейла. От последнего он остался в восторге. Пока его тигуан пробежал под 90ткм, не сыпется.

Realalex · 50 Обитатель

Конечно же класс совсем другой.
Правда я сменил на Йети, но это почти тот же Тиг, только в др. кузове. Обе машины своих денег стоят (Енот и Етька) . Тем более что в предверии рестайла 1,8 4х4 продают дешевле ляма.
Вот только расход выше в 1,5 раза. И едет так, что подзуживает погонять, что не всегда и надо.

Wallace & Gromit · 53 Старожил

Енотовед · Новичок

А у нас года два назад появился снежный человек и я решил его потестдрайвить. Чесно говоря по салону он мне ой как румстер напомнил. А вот подвеска явно мягче енотовой.

Realalex · 50 Обитатель

Считается что ближе к жесткой. Но по ощущениям по сравнению с Енотом намного комфортнее. Лежачих полицейских вообще не замечаешь. А Енотик громыхал сзади. Всё ж многорычажка намного комфортнее обычной поперечной балки.

Wallace & Gromit · 53 Старожил

А ещё большой плюс Тигуана / Йети в реклировках водительского кресла. По традиции, у немцев с этим всё очень гут. В Еноте мне не хватало продольной регулировки, вследствие чего правая нога всегда была полусогнутой, а тут даже кресло не до конца приходится отодвигать (мой рост 184 см).
Сравнивать, конечно, Енота с этой парочкой нельзя, но как вариант апгрейда очень даже интересно.
_________________
Мои двери всегда открыты для вас — выходите.
Wallace & Gromit в Твиттере