Nissan-Note.info

marat1959 · 65 Новичок

Приветствую всех. Требуется помощь и совет.
Прошу прощение.Тяжело пользоватся русской клавиатурой очень долго ищу буквы и путаю англ. с русскими.
Nissan Note (Acento) . CR 14-GPL. 07-2009 года. Пробег около 65 000км.
Расход топлива получается одинаково: в городе по пробкам,ночью свободная дорога, по горам на 2-ои и 3-ой передаче, на автостраде скорость 90км/час (скажу тяжело ехать когда все тебя обгоняет но я это во имя пробы вытерпел.) что 130км\час, вкл. кондиционер или выкл.
Пробовал контролировать по разному. И на бензине и на газу. В основном езжу конечно на газу. Бензин в Италий только 2.х вида verde (зелённый) 1,74 euro\litr и супер.2,08 euro\litr. Это по нашему 95 евро и 100. Заливал то и другое разница только в цене.Расход топлива на том же уровне.Последние замеры проводилось в период конце февраля и начало марта.
Регламентные ТО все прошол вовремя. ТО-4 прошол 28.08.2012. Дважды менял свечи .(свечи,масло,фильтра originale.)
Показание (замер среднего расхода топлива) снимал : заправка полный бак,счётчик км. 0000. Еду пока не загориться лампа (красная) резерва. Доезжаю до ближнего заправки снимаю показание счетчика обнуляем ,заправляемся полный ,смотрим литры.И так до следусщеий заправки. И что интересно бортовой компьютер показывает расход 5,6-5,9 л/100км по автостраде и 7,7-8,0 л/100км в городе.Это максималние а та даже меньше. НА САМОМ ЖЕ ДЕЛЕ РАСХОД БОЛЬШЕ 10,0 л/100км. (Показание можно с точностью до 100 м, и до 100грамм. Электроника одним словом).
1.Автострада Неаполь –Брешия . расстояние 788 км. Темперетура 13-15 °C. Дорога сухая. Включен круиз контроль .Скорость 110км\ час. ( при такой скоростьи обороты двигателья порядка 3 200-3 400 об\мин.) Машина груженна: 5 человека,багажник полный + наружный багажник груженный. Три заправки : 84,3 л ./ 806 км.=10,459л/100км
2.Едем обратно Брешия-Неароль. 1 водитель, машина пустая, багажник наружный снято и в салоне машины (благо оно у меня можно снять и установить можно мах.за 10 ьинуты.).
Расход : 10.4 л\100км.
Летом прововал с ариа-кондиционером и без, результат «0» ЖРЕТЬ ТОПЛИВО . 1:1
Прошлом году в ноябре проехал Брешя –Неароль чисто на БЕНЗИНЕ на пустой машине (думал рроблемма с ГВО) Расход: 10,3л\100км.

Убрал CAPS. У нас кричать не принято.

MVladimir · Старожил

Спасибо за интересный рассказ, коллега!
Могу предположить почему расход бензина смущает. При установке ГБО несколько перепрограммируется "мозг" для обеспечения работы на газе. Ну а если при работе на бензине возрастает расход - скорее всего надо проверять что с мозгами машины происходит при смене топлива - по идее должны меняться и какие-то параметры.
_________________
Спасибо,
Vladimir

marat1959 · 65 Новичок

Да и незнаю на что гадать.Если с ЕСМ что-то диагностика должно же выявить.Я роследнй 1,5 года уже 4 раза возил на диагностику к диллерам Ниссан. последние 2 у разних городах. И 1 раз диллеру Ланди Ранцо. Все ОК.все горить зелёным.
спасибо.

marat1959 · 65 Новичок

Добрый день всем.
Итак попробую объяснить проблемму с машиной. Заранее прошу прощение за ошибки, тяжело пользоваться русской клавишой. Да и с грамматикой …… прокурил в общем.
NISSAN NOTE . CR -1,4. GPL. 07/2009. Общий пробег 64700км. Машина с завода с ГВО (LandiRenzo Omegas )IV поколения по нашему)).На практике ГВО устанавливают потом отдельно Ланди Ренцо .Это я обнаружил когда проверял проводку и делал замеры . (Все соединений пропоял).Здесь в Италий пости все фирмы(марки? OPEL, FORD,RENO,KIA, и т.д.) так продают. Гарантия закончилось 07/ 2012. Все ТО прошол. Последний ТО в 28.08.2012. Кроме регламентных работ (замена фильтра; воздушные, маслянные, на газ. Моторное масло. В баки TUNAP-163 и 164.) был произведен ; промывка ДЗ. и ИНЖЕКТОРОВ. МАF сенсора, Заправка кондиционера. Диагностика (nissan consult –II) Попытались поменять уголь зажигания ,через 12-15 км загорелся чек. Вернули к заводским установкам.
1.Утечки нигде нет. Проверялось не однакратно.
2.Развал и схождение проверялось в 12\2012.
3.Резина 185\65\R15 летo Continentall, зима Brigistone. Давление передние 2,4-2,5 (рекамондуимые 2,3 атм.) задние постоянно 2,5 (реком. 2,1 атм пустой) а когда груженная до 2,9-3,2 .(У меня получается в багажнике за задними осьями вместо запаски газбаллон на 48л.
4.Бензин в Италий только 2-х вида. Нормальный “Verde senza piomba” (зелёный без свинца) и super .Это вроде нашего 95 евро и 100.
5.Свечи менялись каждое 20 000км. ?????( платинум врод 60000 должен проходить).Но пока быль на гарантий командует дилера. Как понимаете все замены оригинал Ниссан.
На 2-х витках есть несильный нагар (Сажа) черного цвета Так свечи обсалютно чистые. (цвета капучино).
6. Вот данные с тех. паспорта ;
Бензин на 100км ;город -7,30л. Шоссе- 5.10. смешанный-5,90л.
Газ на 100км; город- 6,90л. Шоссе-5,20л. Смешанный-5,60л.
За это время как начал искать решение проблеммы . у Удалось у 2 анологичных машин как у меня опросить на автостраде(здесь больше на дизеле). У 1-ой на автостраде в раионе 6,0л. У другого 5,5л \100км. Просто никто конкретно не считал расход топлива. Бралось такие данные . « на полном бака (40л) хватает от Верона до Касерты ( 700км) или до Неаполя. И ещё в баке остаток остаётся какойто.»
7. За 01\ 2012 -02\ 2013 год я возил машину 4 раза к дилерам Ниссан. Последние 2 раза в разные города. 1 раз механику которое посоветовали . 1 раз в Ланди Ренцо. (вобще то 3 раза был, в начале думал все с ГВО проблеммы.). В прошлом году у себя пробовали проверять ; механик за рулем я рядом с компом, Результат ; как всегда все зелённая,все ОК.
8. На ХХ - 650 -700 об/мин. Двигатель тянет нормапьно ( на 1,4....мах. скорость 154 км\час
,засекал по навигатору.Разница на 4км. болше показывает спидометр .вот у сына Honda Civik 2,4
180 лошадок так у него расход если не лихачить такои-же как у меня) без провала, только на
газу боле шумно (клацают инжектора газа). Первый год расход составлял 40л / 470-480 км .
сейчась 40л / 370-390км. Езжу на газу постоянно, зачем и покупал .Правильно экономить
разница 40л. газ 29,60 а 40л. Бензин 69,60 . с бака 40 евро. Больше половины.
Теперь «о самом главном !!!»
Замеры делал и на БЕНЗИНЕ .Результат такой же что на газу ;10,0л\100км. Считал что нормально
(все говорили на газ так и должен быть) и я совершал короткие поездки на работу и с работы по
городу 8-10 км в одну сторону. + жил в горах.
Пока 2011 декабре поехал домой в отпуск в
Донецк около 3700 км.туда и 3700 обратно. До границы смешанно а на Украине только
бензин.Кретерий выбора ; Не сколько разговоры о качестве ,последстви работы на газу и т.д
Цена в тот период было;
бензина (точно уже не помню ) около 9,50 а газ больше 8,00. разница небольшая. В Италий 1,74
/ 0,74 еуро соответственно. И тогда после 2-ой полный бак я поняль ЖРЁТ..ЖРЕТ.. Начал
контралировать.
Показание (замер среднего расхода топлива) снимал : заправка полный бак, счётчик км. 0000. Еду пока не загориться лампа (красная) резерва. Доезжаю до ближнего заправки снимаю показание счетчика обнуляем ,заправляемся полный ,смотрим литры. Например; росле 1-ой заправки загорелся резерв, по новой заправляюсь .Скажем 33,3 л. Залили, смотрим спидометр 333км.Зарисываем в блокнотик. И так до следусщеий заправки. И в конце суммируем и делим. Чем больше данные тем точнее результат. (Вроде так??) Я веру данные в основном ро автостраде.И что интересно бортовой компьютер показывает расход 5,6-5,9 л/100км по автостраде и 7,7-8,0 л/100км в городе. Это максималние а та даже меньше. НА САМОМ ЖЕ ДЕЛЕ РАСХОД БОЛЬШЕ 10,0 л/100км. (Показание можно с точностью до 100 м, и до 100грамм. Электроника одним словом).
1.Автострада Неаполь –Брешия . расстояние 788 км. Темперетура +13-15 °C. Дорога сухая. Включен круиз контроль .Скорость 110км\ час. ( при такой скоростьи обороты двигателья порядка 3 200-3 400 об\мин.) Машина груженная: 5 человека, багажник полный + наружный багажник груженный. Три заправки : 84,3 л ./ 806 км.=10,459л/100км
2.Едем обратно Брешия-Неаполь. 1 водитель, машина пустая, багажник наружный снято и в салоне машины (благо оно у меня можно снять и установить можно мах. за 10 минуты.).
Расход : 10.4 л\100км.
Летом пробовал с кондиционером и без, результат «0» ЖРЕТЬ ТОПЛИВО . 1:1
Прошлом году в ноябре проехал Брешя –Неароль чисто на БЕНЗИНЕ на пустой машине Расход: 10,3л\100км.
В начале мая поменял №1 лямвада выралил полный бак - кака было кака есть. Больше 10л\100км.

marat1959 · 65 Новичок

Кто нибудь может дат совет или ?????? Yahoo!

Collider · Обитатель

могу тебе только посоветовать менять maf сенсор и лямду ну и за одно и свечи
MAF нельзя наверно было мыть
если надумаешь менять, поезди на бензине посмотри что с расходом станет
есть такой не корректный вопрос ты даешь машине просраться?

marat1959 · 65 Новичок

Пока присматриваюсь в EBY цены. На НОТЕ стоит сильно дорого. Почти 90 эуро с доставкой.
Лямбада №1 менял. Переставил сейчась на место №2. Свечи тоже новые порядка 4000 км.
Пока в поисках механика -електрика, которое имеют опыт с такой проблеммой. С кем встречался больше половина хотят сбит деньги.Типа поменяем масло ,филтр,свечи.А там если что по очереду Маф,лямбада. и т.д.
Все конечно в шоке когда я показываю свой записи о расходе топлива. НЕ МОЖЕТ БЫТ расход одинаково 1;1 при полностью груженном и холостом. Я в тупике. Такое осушение что открыл кранник и течет прямиком, без какх либо контролья и регулирования. Сегодня заправил 35,1 л газа. 348 км.
Купил ЕЛМ 327. Только ещё не освоил.80 процентов программы на ниссан не идут .Показания плавають или не верние. в начале думал брак. скачал stnterm (для проверки елм 327) все ок. пробовал на ФОРДЕ .Идет нормально. а на маём не.Сеичась изучаю TECU 3. Вычитал вроде должен идти на НИССАН. Блин все не так с моей НОТЕ.
Да еще такая проблемма .Мерил напряжение . Так на датчиках дроселлноий заслонки не соответствует норме.
1. На датчике №1 дросселнои заслонки когда педаль газа опущен должен быть 0,36 вольт (Мануал ЕС-236). А показывает 0,71 вольт. А на датчике №2 0,93 вольта. Нажатая положение 4,28 вместо 4,75.
2. Заслонка приоткрыто при при off, Так должен быть или полностью закрыто???? А если закрыто как это сделать ??? Я никаких регулировачных винтиков не заметил.

Ksunya da Sergunya · 46 НезАмеРзАйКа

Дружище!
Нота с двигателем 1,4 будет жрать так же как 1,6, потому что приходиться крутить мотор для получения мощности.
Пример: мерседес с204, двигатель 2,2 дизель 136 лс, бак 60 литров хватает в городе на 700 км, точно такая же машина но с мотором 3,0 дизель съедает так же 60 литров на 700 км, потому как, что бы получить мощь от слабого мотора надо его крутить на верхах, а сильный мотор с низов выдает мощь.
Вот и получается никакой разницы и экономии нет.
Митсубиси лансер 1,8 бензин на ручной коробке, в городе показывает расход с кондеем по бортовому компьютеру 13-14 литров.
У нас был енот с мотором 1,6 на автомате, бака хватало на 400 км без кондея, на 350-370 с кондеем это в городе, а на трассе с кондеем на 500, ездили на российское побережъе расстояние 1400 км, заправлялись 3 раза.
И еще!!!
Блок управления двигателем, подстраивает мотор под топливо.
На газу всегда расход больше чем на бензине.
И соответственно когда ты заливаешь бензин то он и жрет столько же как на газу потому, что блок управления двигателем подстраивает зажигание по датчику детонации, и выставляет он это зажигание не сразу а со временем, поездишь недельку другую на бензине и расход придет в норму.

У меня совсем давно была газель на бензине, и я соответственно в целях экономии поставил газ, машина была еще с карбюратором и трамблером, так вот после установки газа пришлось зажигание регулировать именно под газ, на бензине она прогревалась и все, как нагреется переключаешь на газ и поехал.
В дороге как то кончился газ и пришлось немного проехать на бензине, так вот на бензине у меня было такое ощущение, что машину ктото за зад придерживает, а машина ревела и не ехала.
Задал вопрос в сервисе, почему? На что получил понятный ответ зажигание спецом под газ выставляют толи ранее толи позднее, сейчас точно не вспомню, на газу она едет нормально, а на бензине тупит.

А на еноте зажигание подстраивает блок управления двигателем, не сразу, а постепенно.

Потому и получается высокий расход.
Не заморачивайся все у тебя с машиной впорядке.
Просто смени машинку на помощнее, а лучше дизель.
Расход не высокий, а прет как ракетный трактор))))))

marat1959 · 65 Новичок

Согласен что дв. слабый. Но мне кажется проблемма в другом ; почему жрёт одинакова когда пустой и когда гружен под завязку. Мне кажется должен меняться расход. Или я ошибаюсь???? Пробовал и на чистом бензине ездит , Так у него м(оего НОТЕ) аппетит очень даже отличное 10,3 л/100км. И главное как я не однократно пишу пустой и груженный. Ему до фенки. Конечно 10л на груженныи нормально расход , даже сказал бы хороши когда с наружным багажником 60-70кг. Но когда везёт только меня любимого, те же 10 л. по той же автостраде.

marat1959 · 65 Новичок

tatarmalay · Новичок

У меня на газели-бизнесс после 90 кмч так: когда едещь пустой тормозит ветром(парусность), когда гружёный- из-за веса. В сренем расход стабильно 15 литров бензина на сотню хоть пустой хоть гружёный. До 90 кмч пустой экономичнее. Двигатель слабый-всё время напрягается.

djDi · 53 КлуБенЬ

marat1959 · 65 Новичок

marat1959 · 65 Новичок

marat1959 · 65 Новичок

\\\\\\\\кто подскажет Этот МАФ на ноту CR 14 подойдет ???? .http://www.ebay.it/itm/Nissan-Kubistar-Map-sensor-1-2-1-6-2003-2508500QAA-New-/231010493044?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35c94c6274&_uhb=1#ht_877wt_1037
а этот оригинал Б/У, http://www.ebay.it/itm/Nissan-Micra-K12-Note-E11-Original-Luftmassenmesser-LMM-MAF-Mass-Air-Flow-TOP-/271215694717?pt=DE_Autoteile&hash=item3f25b7137d#ht_4558wt_1090