Nissan-Note.info

shnurberg · Старожил

Зимой часто причина дисбаланса -- снег и лед на внутренней поверхности колесного диска... Состояние сайлент-блоков прямого отношения к вибрации колеса не имеет.

toyochara2 · 58 ЮстАс

shnurberg · Старожил

Если колесо отбалансировано, то причиной вибрации может быть силовая неоднородность шины из-за производственного брака, разрыва нитей корда (колесо теряет круглую форму и превращается в "тыкву") или заплаты борта шины. Другие возможные причины -- дисбаланс ступицы или/и тормозного диска/барабана (маловероятно), деформация приводного вала/полуоси (более вероятно), люфт подшипников дифференциала (маловероятно), неисправности опор/подвесок силового агрегата (маловероятно), неправильная сборка/установка ШРУСов (маловероятно)

Realalex · 50 Обитатель

Да лёд это на дисках, и смержийся снег.
Смотрите на дату подобных сообщений. Зима, да ещё переход из оттепели в мороз и обратно.
У меня на девятке та же было. Трясучка с 90 км\ч.
Постоишь на теплой стоянке или оттепель наступит и всё пропадает. И на Еноте такая же петрушка.

hold · ПраВильНый СоСед

таксист енот · Гость

трясется руль при скорости, начиная от 90-100, на 120 ощущение что выпрыгнет из рук! у кого такое было??* и кто как лечил???
_________________
Купил ниссан а так все хорошо

aleksei190 · 41 ГроЗа ЯроСлАвКи

пользуйся поиском, уже 500 раз обсуждалось!!! или съезди на мойку. у тебя лёд на дисках. дисбаланс на колесах большой.

janes · Гость

Добрый день,
После мойки отбалансируйте колеса, хотя бы передние.

BRIGADIR · 107 Обитатель

Однажды летом ехал по грунтовке и случайно наехал одним колесом толи в смолу, толи в гудрон, не придал этому значения и поехал дальше. Выехав на трассу, при наборе сорости около 70 км. стал сильно вибрировать руль, при увеличении скорости ситуация ухудшалась, тогда я сразу остановися. На покрышке в районе протектора и профиля была припшая смола (гудрон). Найденым под ногами гвоздём отковырял сею субстанцию и о чудо, ситуация вернулась на свои места т.е. руль более не вибрировал.

Виктор_и_я · Гость

Приветствую всех форумчан!
В продолжение темы, поведую свою историю и задам вопрос: что делать дальше?
В ноябре была на сервисе по поводу замены подушки безопасности и диагностики ходовой, подушку заменили, машину помыли, ходовая -ок, выехала в ночи в мороз. Далее машинка месяц стояла на парковке, я болела - не до нее. Не далее как в субботу поехала за город по автомагистрали, на скорости выше 90 км/ч машину стало трясти, не только руль, но и меня вместе с ним - с рулем и с ней - машиной. Чем выше скорость, тем сильнее трясет.
Кое как доехала, вечером в сервис - "Что Вы мне наделали?" Смотрели машину 3 часа! В результате: рекомендуется заменить передний нижний поперечный рычаг подвески (люфт шаровых опор). На замену: целиком подвески и обе сразу! Кстати, сервис - Дженсер. Мастер мне сказал, что ходовую проверили и нашли! люфт шаровой действительно присутствует, при нажатии визуально виден.
Я в автотехнике "ни бум-бум", даже прикидываться не стану, но этот форум прочитала... Неужели это такой шикарный сервисный развод?! Посоветуйте, что мне сделать? Погреть авто на подземной парковке, помыть диски на шиномонтаже, потом проверить вибрацию на скорости?
Заранее благодарна!
_________________
Блондинка

gavrilov3 · Бывалый

"рекомендуется заменить передний нижний поперечный рычаг подвески (люфт шаровых опор). На замену: целиком подвески и обе сразу!" Very Happy

Ехать в другой, проверенный сервис.
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г.