Nissan-Note.info

hsb · Новичок

Перед окончаием ( 2 недели назад )гарантии ездил на диагностику ходовой к диллеру. Меняли рычаги, стойки . Думаю сказали б если что. Так менял колодки и диски передние 15 тыш назад. А колодки у меня 30 тыш ходят.
_________________
Nissan Tekna Orange 1.6 АКПП

Realalex · 50 Обитатель

Вот тема где писать мне надо было. А я всё в "Впечатления от автомобиля".
На шипованных шинах на льду торможение с АБС очень плохое. Стрекот сразу после легкого нажатия на тормоз и машина катится почти не замедляясь. По инерции так же бы остановилась. Уже несколько раз чуть не попадал в аварию. Последний случай - тормозил 14 метров при дистанции до впередиедущего 15 м и моей начальной скорости 40 км/ч. На "девятке" на шиповке в такой ситуации останавливался в 3 раза быстрее.

Всё это справедливо если лёд и шипы. В остальных случаях работа АБС нареканий не вызывает.

Какой предохранитель надо вынуть?

Michаel · 53 Старожил

Realalex · 50 Обитатель

Ну понятно же что я не о конкретных цифрах, а об ощущениях. Шипы цеплялись за лёд и пусть машина была неуправляемой но она останавлявалась предсказуемо.
На еноте шипы не успевают зацепится за лёд, т.к. колеса снова растормаживаются и все повторяется по новой.
Так что очень интересует вопрос про предохранитель, чтобы отключить на зиму АБС.

Балик · Обитатель

Достаточно просто снять разъем одного из передних датчиков (правый удобнее). И все, АБС вас больше не тревожит Very Happy

_________________
Ежели один человек чего сделал, то другой завсегда разобрать сможет (с)"Формула любви"

username · Новичок

Realalex · 50 Обитатель

"в еноте предохранитель АБС под капотом возле батареи маленький блок, один из 40амперных на помпу АБС (правый из трех)",

Спасибо, но всё ж лучше:

MARIE · 55 Обитатель

Green_Spider · 45 Завсегдатай

Всем кто собирается отключать ABS рекомендую освоить приём имитации работы этой системы.
А ещё не забывайте, что эффективность работы задних тормозов упадёт, это будет особенно заметно на загруженной машине, ибо распределение тормозных усилий регулируется блоком ABS.
_________________

sergesh · 57 Новичок

Вообще то я тоже вчера на Каде пытался тормознуть, машина стрекочет, и также двигается по прямой. Адреналинчику хапнул. Вот тоже думаю отключить на время гололеда АБС. Колеса прошипованные.
_________________
Мой любимый Енот меня не подводит.

BUVM · Новичок

Уважаемые экспериментаторы!
Для Вашей безопасности ведь это все поставлено!
Mad

Хотите быстро тормозить - там есть Брейк ассист (помошник торможения)
Потренируйтесь - и будет вам счастье.
Проверено на себе- машина встала как "вкопанная" перед придурком, вылетевшем со второстепенной дороги.

Bob_8355 · Обитатель

Блажь это все Very Happy

При торможении на асфальтовой гребенке или на щебне - да АБС мешает.

Все остальное очень спорно.
HSB ведь начал тормозить совсем не там, где автобус, а раньше, т.е. состояние покрытия было разное. Когда подъехал ближе - остановился, а когда дернул ручник, задние колеса вообще тормозить перестали и потому зад начал обгонять передок.

А так да, есть специфика, но привыкнуть достаточно просто Smile

По крайней мере у меня число случаев, когда АВС помогла гораздо больше числа случаев, когда напугала.
Не валяйте дурака, не отключайте ничего.

axelroses · 49 ШотЛанДец

Присоединюсь к предыдущему...

Только исправная ABS вкупе с ESP помогла мне доехать вчера из Ухты в Ярославль (1450 км) за 15 часов. Good

Быстрые обгоны, когда машина идёт левыми колесами по краю занеженной встечки, а правыми по голому асфальту, а сразу после встраивание в обледенелую колею - самые простые случаи, когда ESP реально помогала. Несколько раз на маршруте и ABS пришлось потрудиться, когда завьюженные попутные вдруг начинали резко тормозить.

Мой вердикт после четырёх лет за рулём еНота.
ABS вкупе с ESP - это классно!!! Yahoo!

Green_Spider · 45 Завсегдатай

Realalex · 50 Обитатель

Да никто не агитирует отключать.
И причём здесь ESP? У меня на работе у многих Ниссаны разных моделей, и многие отмечают плохое торможение на льду на шипах.
Возможно дело не в Ниссан, и это особенность любой АБС в принципе.
Также допускаю, что для льда бывают другие настройки в более продвинутых АБС, чем на Еноте. Возможно так совпало, что у всех недовольных "скользкая" резина. Но что без АБС я на всех своих предыдущих машинах на льду на шиповке останавливался раньше - это точно.
Следующую резину точно без шипов буду брать - нервы дороже. И жестянка.