Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Минусовая температура за бортом... На страницу 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889 Пред.  1, 2, 3 ... 27, 28, 29 ... 87, 88, 89  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение Aleks_M 49  Обитатель 06' 1.4MT Comfort С нами с: 15.05.2006 Сообщения: 189 Откуда: Башкирия Добавлено: 01/02/2007, 14:48:55   Заголовок сообщения: ARM527 писал: Поделитесь, пожалуйста, Вашим анализом топлива в Башкирии, очень интересует. Где стоит поить Нотика, а где нет? Ох не погладят нам по голове за уход от темы Но всеже. Дилер рекомендавал пользоваться сетями Лукойл (которой нет в моем районе) и Башкирнефтепродукт (заправлялся пока не начал испытывать проблемы при запуске). Зимой стал заправлять в сети "Народные заправки Салаватнефтеоргсинтез" (еНоту это больше понравилась.). Если в общем брать то в Башкирии откровенно плохого бензина невстречал. Вернуться к началу ARM527 43  Обитатель 07' 1.4MT Comfort R1 С нами с: 05.12.2006 Сообщения: 128 Откуда: Башкирия Добавлено: 01/02/2007, 15:45:12   Заголовок сообщения: Дон Хуан писал: ARM527 писал: Похоже данная фича или косяк тяготеет к сердечку Нотика с объемом 1.4 ...(закуривает) я думаю она тяготеет к мозгам а не к сердечку... Вроде бы логично, в то же время почему данный эффект не проявляется в движке 1,6? _________________ 1.4 Elegance Вернуться к началу Green_Spider 45  Завсегдатай 1.6MT Tekna С нами с: 10.08.2006 Сообщения: 5721 Откуда: г.Москва. ЦАО. Дубровка. Добавлено: 01/02/2007, 15:50:23   Заголовок сообщения: ARM527 писал: Вроде бы логично, в то же время почему данный эффект не проявляется в движке 1,6? Конструктивная особенность. Слишком многие параметры отличаются. _________________ Вернуться к началу Сергей 1979  Гость С нами с: 16.12.2006 Сообщения: 3 Добавлено: 01/02/2007, 21:05:10   Заголовок сообщения: Возможно дело все таки в бензине. Оговорюсь ещё раз. Заправляюсь на Сибнефти 98-м. Даже в -30 завелась без подогрева с перврго раза и не глохла. Ну а более высокая температура -20, -24. Тем более заводится нормально и опять же с первого раза и больше не глохнет. Хотя больше холодный дижок крутить не хочется, на неделе поставлю Гидроник. 1.4 Elegance Оранжевый Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 02/02/2007, 00:24:29   Заголовок сообщения: Заметил такую вещь: когда стекла примерзли, нажимаю кнопку опускания стекла, оно дергается и естественно вниз не двигается, НО такое ощущение что моторчик продолжает работать пока не нажмешь кнопку в противоположную сторону. Может так, а может и нет, но все равно осторожнее, как бы моторчик не спалить! _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу Olga K  Новичок 11' 1.4MT Comfort R2 С нами с: 18.09.2006 Сообщения: 38 Откуда: Москва ВАО Добавлено: 02/02/2007, 13:49:19   Заголовок сообщения: Сергей 1979 писал(а): Возможно дело все таки в бензине. Оговорюсь ещё раз. Заправляюсь на Сибнефти 98-м. Даже в -30 завелась без подогрева с перврго раза и не глохла. Ну а более высокая температура -20, -24. Тем более заводится нормально и опять же с первого раза и больше не глохнет. Хотя больше холодный дижок крутить не хочется, на неделе поставлю Гидроник. Теперь я абсолютно согласна, что все только из-за бензина, не зря приписка в ПТС ЕВРО-4. Уже думала ехать к дилеру (как советовали выше), но решила проверить не из-за бензина ли косяк? ИМЕННО из-за него! Залила 98 ВР Ultimate (кажется так называется), заводится просто прекрасно. А то каждый раз как ножом по сердцу. У кого похожая проблема, хотя бы ради экперимента залейте 98 (думаю необязательно ВР, хотя другой еще не пробовала). P.S. Двигатель естественно 1,4, думаю ему просто не хватает сил в холодную погоду завестись от нашего якобы 95-го. Это что теперь получается 98 лить, дороговато... Скоро на первое ТО, думаю еще до окончания холодов. Вот там-то и поспрашиваю. Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 02/02/2007, 13:52:09   Заголовок сообщения: Как говорится: учите мат часть... на форуме уже обсуждали...наверное вы удивитесь но заводится легкой автомобиль в морозы лучше на АИ92 _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу Olga K  Новичок 11' 1.4MT Comfort R2 С нами с: 18.09.2006 Сообщения: 38 Откуда: Москва ВАО Добавлено: 02/02/2007, 16:44:41   Заголовок сообщения: Peka Цитата: Как говорится: учите мат часть... Если не секрет, что Вы имели ввиду? Что мне по-вашему стоит не 98, а 92 заправляться? Думаю только не в данном случае. 95 (по мнению многих) это 92 с присадками. Соответственно если тот же 92, но уже без присадок залью лучше то не будет! (может хуже тоже, но на мой взгляд куда уж хуже). Вряд ли машина глохнет из-за присутствия присадок. Хотя у каждого свое мнение P.S. Впервые машина заглохла после заправки на Юкосе (правда в чеке неизвестное юр. лицо, что-то вроде франчайзинга наверно) Вернуться к началу Peka 47  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 02/02/2007, 16:53:20   Заголовок сообщения: ...да как знаешь.... по мне лей хоть авиционный... _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу Гость   Добавлено: 02/02/2007, 16:57:42   Заголовок сообщения: Olga K писал(а): Двигатель естественно 1,4, думаю ему просто не хватает сил в холодную погоду завестись от нашего якобы 95-го. странное мнение.... если исключительно нежное нажатие на педаль газа помогает двигателю не глохнуть сразу после запуска - дело не в бензине, а в прошивке... у телефонов глюки прошивки - обычное дело. а по поводу 98-го... если 95-й это 92-й с присадками, тогда 98 - это 95-й с присадками... и вообще, 92-й это 80-й с присадками... вопрос, а из чего делают 80-й? точно знаю, что он тоже с присадками... проверял... Вернуться к началу 13  Новичок С нами с: 26.08.2006 Сообщения: 23 Добавлено: 03/02/2007, 14:58:47   Заголовок сообщения: а 80- это 76ой с добавками Вернуться к началу Real 47  Обитатель Nissan Note 1.6MT Comfort R1 С нами с: 17.10.2006 Сообщения: 488 Откуда: Москва, ЮЗАО Добавлено: 05/02/2007, 10:28:57   Заголовок сообщения: А вообще можно заливать 98ой если рекомендуется 95ый? Я гдето слышал, что если заливать бензик с октановым число выше рекомендуемого, то чтото гдето может со временем прогореть из за более высокой температуры в камере сгорания. Вернуться к началу Olga K  Новичок 11' 1.4MT Comfort R2 С нами с: 18.09.2006 Сообщения: 38 Откуда: Москва ВАО Добавлено: 05/02/2007, 10:44:00   Заголовок сообщения: Real писал: А вообще можно заливать 98ой если рекомендуется 95ый? Я гдето слышал, что если заливать бензик с октановым число выше рекомендуемого, то чтото гдето может со временем прогореть из за более высокой температуры в камере сгорания. Вот это уже интересней... Не знаю можно или нельзя, но страх что делаю что-то не так есть. Если 98 не рекомендуется, с 95 глохнет, что делать то, какое из зол выбрать? Поездка к дилеру вряд ли что даст (проверено на косяке с коробкой передач), скажут все нормально. Слышала в конце недели в Москве до - 28 днем будет. Если будет глохнуть, придется все-таки помучать дилеров, тем более что косяк не только у меня. Вернуться к началу Дон Хуан  Старожил С нами с: 18.08.2006 Сообщения: 1250 Откуда: Ростов-на-Дону Добавлено: 05/02/2007, 18:17:00   Заголовок сообщения: Olga K писал(а): Peka Цитата: Как говорится: учите мат часть... 95 (по мнению многих) это 92 с присадками. Соответственно если тот же 92, но уже без присадок залью лучше то не будет! (может хуже тоже, но на мой взгляд куда уж хуже). Вряд ли машина глохнет из-за присутствия присадок. ...да Ольга, насколько я помню из уроков химии, общедоступной информации и коментсов знакомых знакомых - держателей АЗС, нефть когда разделяется на фракции и выгоняют из бензиновой фракции собственно бензин его можно выгнать не выше 92-го. Дальше разгоняют. Вот кстати справка - (почитайте здесь http://www.rostov.cn/topic132.html) или (здесь http://www.firma-trader.ru/petroproduction). А вот краткая выжимка: "Основную массу автомобильных бензинов в России вырабатывают по ГОСТ 2084-77, ГОСТ Р51105-97 ГОСТ Р 51313-99 и ТУ 38.001165-97. С 01.01.99 г. на территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 51105-97 "Бензины автомобильные неэтилированные", который практически полностью соответствует требованиям на Европейские бензины, изложенные в стандарте EN 228 в редакции до 2000 г. и соответствующим эколого-санитарным требованиям Евро-2. Этот ГОСТ содержит требования на четыре сорта автомобильных бензинов: Нормаль-80, Регуляр-92, Премиум-95 и Супер-98 (все неэтилированные с содержанием свинца не более 0,01 г/л). Все бензины, выпускаемые по техническим условиям, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51313-99 "Бензины автомобильные. Общие технические требования", который введен с 01 июля 2000г. Соответствие бензинов, выпускаемых по техническим условиям, требованием ГОСТ Р 51313-99 проверяется при их сертификации, которая является обязательной. Методом прямой перегонки нефти принципиально можно получить бензин с октановым числом до 91 ед. (А-76, АИ-80 и АИ-91) без применения каких-либо добавок. Но производство "прямогонного" бензина - непозволительная роскошь: во-первых, из каждой тонны нефти его выйдет чуть ли не вдвое меньше, во-вторых, не из всякой нефти можно вообще получить "напрямую" АИ-91. Поэтому в реальной практике необходимого октанового числа достигают двумя способами. Первый: подвергают "прямогонный" бензин вторичной переработке (каталитический риформинг, крекинг и т.д.), что требует значительных затрат труда, времени и средств, но позволяет получить бензин, наименее вредный и для окружающей среды, и для самого автомобиля. Второй способ - добавляют в "прямогонный" антидетонационную присадку (антидетонатор). Самым дешевым и до недавнего времени наиболее распространенным способом повышения детонационной стойкости товарных бензинов было добавление к ним алкилсвинцовых антидетонаторов, в частности тетраэтил- или тетраметилсвинца в виде этиловой жидкости, применяемой аж с 1923 года. Повышение с его помощью октанового числа обходится в 5-9 раз дешевле, чем при использовании других антидетонаторов, но наносимый им экологический ущерб на порядок больше. Бензины, в которые добавлена этиловая жидкость, называют этилированными. С 1 июля 2003 года, согласно закону, принятому Госдумой РФ, в России запрещаются производство и оборот этилированного бензина. (конец справки). Соответственно, если наша машинка трескает 92-ой спокойно, то разогнанный 92-ой до 95-го тоже стрескает (собсна он и рекомендован), вопрос в том, что некачественные присадки в 92-ой это хуже, чем просто 92-ой. Ведь эти присадки (если они барахлянские) сгорая быстро выводят из строя свечи. кстати можете набрать в Яндексе (Рэмблере, Майле) текст "Технология производства бензина" и посмотреть сколько предлагается левого оборудования для быстрого превращения нефтебазы в местный НПЗ. _________________ Во всех проблемах в авто виновата всего одна прокладка - между рулем и сиденьем... Вернуться к началу rust17 51  Бывалый Mazda CX-5 спорт С нами с: 26.06.2006 Сообщения: 907 Откуда: Башкирия Добавлено: 05/02/2007, 21:09:13   Заголовок сообщения: 13 писал(а): а 80- это 76ой с добавками 80 - это тот же 76 - только октановое число по исследовательскому методу. а 76 - по моторному. Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889 Пред.  1, 2, 3 ... 27, 28, 29 ... 87, 88, 89  След. Страница 28 из 89   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB