Nissan-Note.info

vladtango · 51 Новичок

Купил Енота 2005 г.в. (1,5-шка, передний привод, варик, правый руль)
Помимо небольших проблемок нарисовалось следующее: При включении обдува салона на 1-й скорости почти не слышно, 2-я скорость и выше - гремит вентилятор обдува. Думал это криво поставленная магнитола и моток проводов что-то обо что-то задевает. Вчера разобрал половину панели, вытащил магнитолу (какой-то голимый китай) но так и не смог добраться до того самого вентилятора обдува!!! Вижу пластиковый короб, в котором видимо и проживает тот самый вентилятор обдува... а как добраться до самого вентилятора - не знаю!
Звук похож на то, что либо сам вентилятор сильно болтается и вибрирует, либо подшипник развалился на вентиляторе... либо... да хрен его знает, что там!!!
Не подскажет ли кто, как до этого самого вентилятора добраться?

Anton-24kk · За правое..дело

Как добраться не подскажу, а вот если проблема будет в подшипниках, то могу немного подсказать - был опыт замены на другой машине.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

Flash · 46 Бывалый

vladtango · 51 Новичок

Спасибо за инфу! Посмотрел на экзисте чертежик самого блока печки. Вентилятор идет как "Двигатель в сборе" (цена зараза - 6600) и крепится со стороны водителя каким-то образом. Пока не знаю как доберусь туда, попробую без снятия верхней панели. Но дела будут явно поинтереснее, чем на леворульном еНоте Smile

Там же рулевая мешать еще будет! Будет возможность - отфоткаю процесс. По результатам отпишусь.

Anton-24kk · За правое..дело

Покупать не торопись, на Трэиле тоже идёт в сборе - решается всё заменой подшипников с подбором по оригиналу - всё! Smile

Затраты только по времени (разобрать-собрать), а финансовые затраты получились примерно 200р.
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

vladtango · 51 Новичок

Короче... вчера разобрал пол торпеды! верхушку только не снимал! подлез справа, фонариком там повысвечивал и вот что обнаружил:
Вентилятор действительно справа! но там стояночник с такой мощной конструкцией мешается, не подлезть! Тем не менее я вынул правдами-неправдами вентилятор. Опять же в узенькую щелку увидел крыльчатку. Долго и медленно крутил эту крыльчатку и обнаружил выломанное одно крыло!!! которое кстати потом нашел в воздуховоде! Думаю гремит из-за него! на днях поеду на ТО и попрошу мастера снять стояночник (а то около подъезда неудобняк ковыряться) и попробую выломать лопасть с противоположной от сломанной стороны, чтобы сбалансировать крыльчатку. Клеить не получится, крыльчатка сделана из капрона....
Ну и буду надеяться, что сам двиг не разболтался и втулки-подшипники менять не придется! Smile

Так что тема продолжается!

vladtango · 51 Новичок

Итак... вердикт...
Сняли педаль стояночного тормоза - КОЕ КАК!!! вынуть двигатель салонного вентилятора мешает кронштейн, к которому крепится рулевая. Но явно увидели, что отломана одна лопасть, о чем писал выше , и надломлена рядом вторая. При условии, что лопасти капроновые, не представляю совершенно - КАК это могло сломаться?! Ну да ладно, оставим на совести владельца... Теперь собственно и проблема: надо менять этот девайс! Цена на Экзисте - 6500 рэ. Заниматься выламыванием лопастей напротив - снижать КПД. Чего не хотелось бы, да и не добиться идеальной балансировки. Отсюда вопрос назревает: где-нть есть разборы по Енотам? может купить печку в сборе или вентилятор...
Подскажите , люди добрые!

Anton-24kk · За правое..дело

Печки контрактные у нас примерно 2,5р стоят - полностью всё в сборе.
Смотри где ещё такие печки ставят - тот же Марч/Куб может ещё где - по экзисту глянь у кого код вентилятора с мотором ещё встречается, может проще будет "не Енота" в разборе найти.
Покажи хоть на фото чего приключилось то?
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

vladtango · 51 Новичок

К сожалению фот не взял к мастеру в бокс! Sad

да и не до фота там было! в 4 руки съем-установку производили...
Думаю "печка в сборе" - это слишком!!! но я бы и таким вариантом не побрезговал! Smile

тем более за 2500. посмотрел по Эксисту - на Тииду ТОЧНО такой же моторчик! Но только на праворульку! на лево- идет с таким же "началом" и другим окончанием.
Вот:
Енот Пр.Р. - 27226-ED000
Тиида Пр.Р. - 27226-ED000
Енот Лв.Р. - 27226-AX105
Тиида Л.Р. - 27226-EE91A

Таким образом еще вопрос... а взаимозаменяемы ли они? Есть подозрение, что могут быть траблы с посадочным местом или еще чем... Нашел за 1500 рэ моторчик с кожухом... но от Леворульного Енота. Подойдет?

"Покурил" мануал... для снятия этого гр...го пропеллера (тоже мне карлсон!) надо не пол... а ВСЮ торпеду разбирать!!! вместе с несущей трубой (усиление) которое внутри торпеды! Ну кто снимал магнитолу - видел там трубень такая! Она в распор в районе стоек передних крепится. Вот из-за "уха" этой балки и не выходит двиг с крыльчаткой...

Flash · 46 Бывалый

vladtango · 51 Новичок

Поэтому отказался, поиск продолжаю. Нашел за 2500. Думаю дороговато.... но если ничего не поможет - буду брать - зима ж скоро Smile

Как нарою моторчик и поеду снимать этого зверя - обязательно возьму фот! Это надо видеть Very Happy

для замены моторчика печки - разобрать полмашины!!!

Да, и кстати про контрактные печки.... я б купил, раз на то пошло Wink

Anton-24kk · За правое..дело

Ищи в городе своём Фирмы которые контракт возят.
А моторчик со сломаной крыльчаткой не забирал что-ли?
_________________
Nissan Note E11/ Nissan Tida c11/ MB Gelandewagen/ TLC 100/ MB W221/ Toyota Camry «сорока»/ Nissan Wingroad Y11/ Toyota Corolla E150

vladtango · 51 Новичок

поищу, но у нас - думаю врядли... в Саратове спрошу.
Моторчик со сломанной крыльчаткой вынул из посадочного места, но достать совсем оттуда не удалось! мешает кронштейн, который на балке жесткости передней мертво приварен и трубки кондея. Там места совсем нет, чтобы его вынуть. Все руки вдвоем с мастером ободрали в мясо Smile

сначала пока вынимали моторчик, потом, пока ставили обратно.

vladtango · 51 Новичок

Итак... Взял контрактный двигатель печки с куском самого корпуса печки. (4500) Радости не было предела до сегодняшнего дня.
Наконец нашел время заменить этот рычащий агрегат!
Снял пластиковую крышку тоннеля (где рычаг АКПП), нижний кожух торпеды, где прикуриватель и подстаканники, панельку с ручками регуляторов.
Затем открутил бардачек.
Снял панельку магнитолы и саму магнитолу. Не забыл про 2 коротких воздуховода.
Затем разборка самой панели.
Снял панель, которая примыкает к стеклу, вся на защелках.
Снял несколько панелек в районе руля, кожух рулевой колонки, 2 панельки в районе спидометра и сам спидометр.
Затем открутил подушку пассажира (ключ на 12) и один (средний, на 10) болт крепления передней панели, затем около 8 саморезов. Снять переднюю панель полностью мешает руль. Его снимать не стал, все делал с висящей панелью....
Затем снял педать стояночного тормоза (4 гайки, 2 снизу и 2 сверху, до них добраться легко именно сверху! Сняв верхнюю панель. Стояночный тормоз хитро выгнув отогнул книзу, чтобы не мешал. Не охота потом регулировать его....
открутил 1 болт и снял какую-то коробочку в районе печки.
Таким образом получил доступ к вентилятору снизу, со стороны стояночного тормоза и сверху со стороны верхней панели.
Чтобы окончательно иметь доступ со стороны верхней панели - надо снять 2 воздуховода к боковым дефлекторам. Откручиваем 2 самореза на выходе дефлекторов и можно отгибать воздуховоды! левый падает на пол сразу, а правый - придется отгибать, благо он достаточно гибок.
Далее чес попыток вынуть вентилятор снизу (мешает кронштейн рулевой колонки) и сверху - мешает двигатель электроусилителя и воздуховод на лобовое стекло. Вынуть старый вентилятор кое как удалось!!! Проверяю его - вибрация ощущается прямо в руках!!!! не мудрено, что задевает за стенки печки.
Затем проверяю вентилятор с контрактной печки - работает ровно, но не идеально симметрично крутится! на крыльчатке 2 грузика из какого-то металла. Уповаю на удачу...
Затем ДОЛГО и БЕЗУСПЕШНО пытаюсь приладить вентилятор на место тем же путем! Прихожу к выводу, что мешает воздуховод обдува лобового!
3 самореза, 2 из которых откручивал, понимая, что вкрутить их НЕРЕАЛЬНО потом! кое как снимаю этот воздуховод. Вентилятор входит вполне нормально! На радостях проверяю на 2 скорости (на старом уже на 2 гремел) и собираю салон в обратной последовательности!!!
Но счастье не длится вечно! После сборки салона и прочего завожу авто, чтобы счастливо поехать на стоянку и... О ГОРЕ!!! на 1 скорости печки - тихо, на 2 - тихо, на 3 - ррр!!! , на 4 - того и гляди оторвется там что-нть!!!
В общем - весьма расстроен сегодняшним ремонтом..... предполагаю, что есть что-то в печке, за что на скорости при малейшей вибрации начинает задевать вентилятор! или такие маленькие зазоры....
В результате сборки как обычно остались "лишние детали" - 4 самореза от панели и 2 от корпуса печки, которые заведомо знал, что не прилажу на место... Ну и забыл какой-то разъем прицепить, горит значек подушки постоянно.

aleksei190 · 41 ГроЗа ЯроСлАвКи

ничего себе....чтоб заменить вентилятор печки на праворульном еНоте надо пол машины разобрать что ли? я смазывал подшипник вентилятора печки. так вот чтобы снять сам вентилятор откручивал только бардачок.