Nissan-Note.info

Nikolay · 49 Обитатель

Столкнулся как-то с подобной ситуацией...оказалось все банально...был не плотно закрыт багажник и горящая в нем лампочка разрядила АКБ.
_________________

SergeyLyashenko · 44 Официальный партнёр клуба

Надо по порядку-если скажем,работают при включенном зажигании стеклоподъемники, то дело скорее не в аккумуляторе, а в чем-то другом.Когда заводите - слышен щелчок втягивающего реле стартера?Может со стартером что-то?Хотя, говорите, что с брелока не открылась....Отпишитесь, в чем там дело-то было
_________________
Автострахование, Техосмотр

Гена · 65 МисТер Пятница

Ну вот и моя очередь подошла. Утром подошел к машине (простояла на стоянке с прошлого воскресенья) - никакой реакции на кнопки ключа, не мигает индикатор сигналки. На всякий случай позвонил в сервис, где ее устанавливали - сказали, что умер аккумулятор (машине без малого 3 года, пробег 36000, т.е. "машина выходного дня"). Порядок действий прост - снимаешь заглушку, открываешь ключом, открываешь капот - и вот вам счастье - глазок аккумулятора черен как ночь, а еще месяц назад весело был зеленым (Свет гарантировано был выключен, т.к. уходя со стоянки всегда проверяю, так что разрядиться от этого он не мог). Пришлось купить и поставить новый, обошлось в 2950 руб. Старый забрал брат, попробует зарядить. Да, всегда езжу с ближним, говорят, что при езде со светом аккумулятор плохо заряжается, маловато ему.
_________________
С еНотом *078**150 с 24.06.2007 по 29.06.2013
С Toyota RAV-4 *063**50 c 29.06.2013

Nicolaich · 50 Новичок

Lenivec · Новичок

Насчёт плохого аккумулятора я бы посоветовал не торопиться с выводами. У меня была такая вещь: приезжаю на работу, закрываю машину, всё закрыто нормально, иначе сигналка сообщит, после работы подхожу, а аккум на последнем издыхании моргает поворотами(от сигналки). Такая ситуёвина случалась два раза один в один. В первый раз дилер сказал аккум плохой(родной BOSCH), поменяли по гарантии (около 3 месяцев машине было). Второй раз сказали всё в порядке аккум зарядили денег попросили. Пришлось поругаться и попросить обьяснить причину данного события, может я чего-то неправильно сделал, но ответить на этот вопрос мне не смогли, им легче оказалось отпустить меня без оплаты счёта, чем ответить на мой вопрос. А случайно поймал, что фары на машине включаются сами, по ходу, глюк в блоке управления освещением, хотя дилер тестил блок и сказал что всё исправно. Так что не все неисправности подвластны дилеру и им дешевле заменить аккум за 3000руб., чем блок за 14000руб.( по гарантии), вот и грузят всех мол аккум плохой попался или вовсе сам забыл что выключить. Кто не разбирается( большинство), с теми и прокатывает. Жду когда в очередной раз подведёт "аккум", поеду опять заряжать аккум на эвакуаторе к дилеру за 200км(бесплатно), а заодно и дилера буду заряжать в очередной раз.
_________________
ленивый трудоголик

VORTEX · Завсегдатай

мжет и аккум от старости приказал долго жить. хоть и пробег не большой. у меня такое было- банки посыпались, и шёл саморазряд оч быстро.- приговор, Аккум старый, пришло время.

Bob_8355 · Обитатель

Вот именно потому, что пробег небольшой, что "машина выходного дня" и могут быть проблемы с аккумулятором. Пользуйтесь зарядным устройством.
Кто ездит каждый день, т.е. аккумулятор регулярно подзаряжается и все время полностью заряжен, проблем с батареей не имеют.

Электроника у енота следит за зарядом (напряжением бортсети) очень хорошо. Обратите внимание: Включили ближний свет - обороты увеличились.

Lenivec · Новичок

Не надо спорить, если аккум посыпался, зарядки на долго не Хватит, на следующий день опять не заведёшься, кстати плохо что перестали оборудовать машины амперметрами, как Урал, УАЗ, М-412, он сразу показывал в каком состоянии аккум и зарядка, но это так, к слову. А если от старости теряет ёмкость, то это обычно чувствуется в процессе эксплуатации, умирает достаточно продолжительное время. А если зарядил и дальше как будто ничего не было, то либо сам виноват( на Еноте маловероятно), либо глюк в электрооборудовании.
_________________
ленивый трудоголик

Loki_4wd · 45 Обитатель

Ну вот и у меня АКБ в ноль села за двое суток Smile

Но вопрос другой и достаточно теоретический (копался поиском и вручную по темам, но не нашёл ответа) - передние-то двери ключом можно открыть. А что с задними? Я же, наверное, без АКБ смогу их изнутри открыть? А как закрыть потом? Smile

_________________
Нива 21213 -> Frontera B дизель -> Рыжий Енот

Nicolaich · 50 Новичок

Loki_4wd · 45 Обитатель

Lisov · Старожил

Закрыть ключём можно только водительскую дверь. Остальные исключительно электрозамками закрываются. Посему, пока новой АКБ нет - лучше их не открывать.

oleg_e · Обитатель

Для зарядки аккумулятора:
1. открыть капот, приготовить ключ на 10 для снятия аккумулятора
2. закрыть двери авто ключом
3. снять аккум для подзарядки
4. закрыть капот

После зарядки:
1. открыть ключом дверь водителя
2. открыть капот
3. поставить заряженный аккум.
4. настроить стелоподъемник

Loki_4wd · 45 Обитатель

Мишан · Обитатель