Nissan-Note.info

yaric · Гость

Хочется подтянуть ручник (трос)
Разобрал снизу,но там ничего нет для этого.Вероятно нужно снять бороду в салоне?? Может кто снимал?Подскажите как??

NoName · Завсегдатай

А в сервис-мануале нет?

VORTEX · Завсегдатай

http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=1202&postdays=0&postorder=asc&start=210

Vovaka · 50 Московский УчаСтКоВыЙ

Ничего снимать\разбирать не надо. Ручник регулируется из салона. Надо подлезть под саму ручку....там есть регулировочный винт...
_________________
"Я вижу, вы хотите со мною танцевать.
Давайте потанцуем, но чур не забывать,
Что к этому моменту во мне уже внутри
0,5-0,7-0,33"
(с) Несчастный случай "05-07-033"
(имеется в виду тара, в которую разливается алкоголь)

VORTEX · Завсегдатай

ну да, согласен- было бы глупо для такой пустяковой операции разбирать консоль-тока я как туда побобраться Shocked

я так не втыкнул

VORTEX · Завсегдатай

аа, ах ты чёрт)))вспомнил!!
там же лючок перед ручником есть, я всё ещу думал "Нахрено он". вот именно для этого))
аффтар удачно подтянуть)

skiper · Новичок

Подскажите как самому подтянуть стояночный тормоз (ручник, ручной тормоз) ? и сколько щелчков он должен делать потянув за него, перед тем как остановиться движение рукоятки ручного тормоза.

ENOT62 · 44 Новичок

Щелчка должно быть 3-4,а подтягивается из салона в том самом месте где и находится сама рукоятка ручника.Отгибается защитный пыльник и практически без проблем натягивается.
_________________

Lisov · Старожил

Неверный ответ.
Верный - 8-9 щелчков. Service Manual, Parking Brake System - pb.pdf
Там же о том как регулируется ручник.

Jinn · 57 Завсегдатай

oleg_e · Обитатель

Michаel · 53 Старожил

shnurberg · Старожил

Норма "3-5 щелчков" -- наследие отечественного автопрома более чем полувековой давности, результат изготовления крупных зубцов храпового механизма фиксации рычага. Причина такого решения -- желание конструкторов увеличить надежность узла при использовании не самых лучших материалов. Обратная сторона такого варианта -- ухудшение эргономики, другими словами, система слишком чувствительна к управляющему воздействию оператора, слишком "острая'. С точки зрения сенсомоторных данных усредненного "штатского" водителя удобнее более плавное управление, 8-9 щелчков, что, в свою очередь, требует уменьшения размера зубца в рамках разумного рабочего хода рычага, а это повышает требования к применяемым материалам.

wertvoll · Гость

Слу хозяева енотов,вы какбудто не про машинку говорите,значит дело было так.снимаете задние колесо,и так есть отверствие и вот там нужно залесть и настроить задний тормоз с ним и тросик подтянется,а консоль ......ребята ну эт же не по нашему.эт в колхозе так.вобщем ток не забудте на подьемник енота поднять,и тогда горонтированые 3-4 щелчка.

shnurberg · Старожил

Такая регулировка некорректна. Правильная последовательность, без подробностей: ослабить трос; отрегулировать зазор между колодками и барабаном (о чем Вы любезно напомнили); отрегулировать натяжение троса. В итоге должно быть 8-9 щелчков. Применение Вашей технологии при некоторых комбинациях исходной длины троса и величины зазора "колодка-барабан" приведет к ошибке.