Nissan-Note.info

cap_Nemo · Новичок

Предлагаю, для рукастых по части электроники, схему "Круиз-контроля".
Схема собрана мной год назад. Показала себя и в жару и в холод безотказно.

При нажатии клавиши "Круиз-контроль" происходит фиксация напряжения с педали акселератора. Снятие фиксации - в трёх случаях:
1) при нажатии педали тормоза;
2) при нажатии (повторном) клавиши "Круиз-контроль";
3) при добавлении педалью газа (акселератора) больше чем было до фиксации (если потребовалось резко ускориться)
Схема не требует наладки, не содержит дефицитных деталей.

zhenechka · 59 Бывалый

огромная УВАЖУХА создавшему!
_________________

Michаel · 53 Старожил

а я правильно понимаю, что это не совсем круиз контрол, просто фиксация педали газа в определённом положении, а не фиксация определённой скорости? Embarassed

_________________
фотограф www.milaev.ru

cap_Nemo · Новичок

Да, схема не контролирует скорость машины, но зафиксировав напряжение с педали акселератора на более-менее ровном участке дороги - под горку немного ускорится, в горку сбавит скорость. Тем не менее средняя скорость будет одна. Пи этом ноги отдыхают.
Подобные (механические фиксаторы педали газа) в 80е-90е годы устанавливались на БМВ.

cap_Nemo · Новичок

Для заинтересовавшихся - выставляю печатные платы устройства:
в формате gif
http://get.freesoft.ru/?id=71519
в формате SpLayout-4
http://get.freesoft.ru/?id=71520

cap_Nemo · Новичок

У меня клавиша включения "Круиз-контроля" и светодиод индикации (включенного состояния)
располагаются на руле. Ленточные провода с разъемами стоят во всех комплектациях,
а в "Комфорт" - они не задействованы (чем я и воспользовался).

Obormot · Обитатель

схема довольно сложная и навороченная - а почему бы не сделать реальный круиз-контроль с входом от датчиков скорости и выходом "в обход" резисторов на педали?

раз уж делать - так сделать действительно вещь!

PS увы, мои познания в электронике сводятся к "контакт-неконтакт"...

nwton · Бывалый

Схема интересная, но реализовывать УВХ на такой дискретке способен только маньяк Smile

да и я бы не стал использовать 155 серию и диодно-резисторную логику на дискретке в авто.

Как вариант предложил бы использовать ad5220 с тактовым генератором и набором ОУ в качестве компараторов/повторителей - вариант типа ad8541/2/4, мультиплексор на выходе - по желанию, в результате - минимум корпусов, минимум ошибок при монтаже, дешевые комплектующие (примерно 3-5 доллара за все микросхемы).
Если желание оставить именно счетчик+ЦАП, то часть обвязки при необходимости заменил на rail-to-rail серию и использовал бы виртуальную землю, сократилось бы количество деталей и преобразователь питания не понадобился бы. Кстати тактовым генератором можно обойтись одним, а в некоторые ЦАП он бывает уже встроен.
_________________
Металлические накладки на пороги - только в личку.

elec-avr · Гость

это делается на одной ATmege Smile

_________________
электроника на заказ elec_avr@mail.ru

nwton · Бывалый

Ой, уважаемый elec-avr, да вы наверное шутите? не маловато будет ATmega туда, может сразу полноценный PC туда не поставить?? Laughing

Вот если бы предложили ATtiny10 поставить, в качестве DAC заюзать встроенный ШИМ, еще можно было бы понять, но все равно сначала ответьте на вопрос - "а чем схема, под которую надо писать программу, запрограммировать и отладить, лучше другой, которую может собрать любой, кто дружит с паяльником и никаких наладочных работ?"

Ведь в предлагаемых Вами действиях упрощения никакого, даже если ATtiny использовать - все равно нужны будут согласующие каскады...
Предложите реальную доработку схемы cap_Nemo, тогда обсудим.
_________________
Металлические накладки на пороги - только в личку.

elec-avr · Гость

ATmega 8 стоит 29,7 рубля tyni13 23рубля да и ног не хватит в чём выиграш тини перед мегой 6,7 руб? плата с таким количеством деталей будет большая её надо развести , вытравить, в конце концов это не спортивно Smile

идти легким путём
_________________
электроника на заказ elec_avr@mail.ru

alexandei · Бывалый

Поддержу обормота - хорошо бы сделать поддержание скорости, а не нажатия газа. Ну или поддержание постоянных оборотов на двигателе.

Кстати, а не станет ли функция круиз-контроля хорошей приблудой к Мультитрониксу? Там ведь останется только пару управляющих проводов кинуть и отдельную кнопку вывести.
_________________
Белая подсветка и прочий тюнинг:Тюнинг приборной панели / Ремонт трапеции дворников и другие работы

nwton · Бывалый

elec-avr, в первом попавшемся магазине (чип-и-дип) микросхемы имеют разницу в два раза - ATmega8 - 160 р., ATtiny13 - 80 р.
Дальше - проще припаять 8 ног, чем 16, да и место на плате экономится, хотя при габаритах менее 50 см2 разница в стоимости изготовления единичной платы практически отсутствует.
Для повторения логики изначально приведенной платы достаточно 4 ног - один вход АЦП, выход ЦАП (на ШИМ), вход кнопки управления и выход для управления мультиплексором и 4-х ОУ в обвязке должно хватить.

Реализовать полноценную схему - это надо три входа АЦП, два выхода ЦАП, вход кнопки управления и выход для управления мультиплексором - выбирайте любой микроконтроллер по вкусу, по обвязке - прикинем по два ОУ на каждый аналоговый канал, получаем 10 ОУ (это 2-3 корпуса ad8544), еще мультиплексор, а без них никак - это вам не цифровой электроникой управлять. Так что не получится в мультитроникс это добавить - производители не будут заморачиваться.
_________________
Металлические накладки на пороги - только в личку.

Neo Mennen · Гость

alexandei · Бывалый

Короче - если кто на одном чипе всё сделает - схемку и прошивочку выложите, скажем спасибо.
_________________
Белая подсветка и прочий тюнинг:Тюнинг приборной панели / Ремонт трапеции дворников и другие работы