Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Скачки оборотов двигателя при ускорении/падение тяги (МКПП). На страницу Пред.  1, 2, 3  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение Тим  Новичок 07' 1.6MT Luxury R1 С нами с: 31.07.2008 Сообщения: 11 Откуда: Санкт-Петербург Добавлено: 05/09/2008, 19:41:07   Заголовок сообщения: Заколебал свист в переднем колесе. То есть - то нет, при нажатии на тормоз - пропадает. Колодки менял на ТО 30000. Если камешек - не похоже, давно вылетел бы. Да ради него вставать на очередь на осмотр как-то не хочется. Если что-то посеръёзнее? Вернуться к началу сам-по-себе 48  Обитатель 07' 1.4MT Comfort R1 С нами с: 09.12.2007 Сообщения: 138 Откуда: Волгоград Добавлено: 05/09/2008, 21:19:22   Заголовок сообщения: А с тягой разобрались? Как насчет свечей,может бензичик левый попался и присадки на свечах отложились? А по колодкам может поршенек чуть подклинивает, а т.к.колодки подизношены, с обратной стороны противоскрипный слой уже протерт до металла, вот и свистит. _________________ Внимание! Говорят что Енот - младший брат медведя! Опасайтесь, вдруг брата позовет... ярко-синий Note 1.4 Comfort Вернуться к началу ufer  Гость С нами с: 31.05.2008 Сообщения: 3 Добавлено: 06/09/2008, 13:38:57   Заголовок сообщения: Re: Скачки оборотов двигателя при ускорении, падение тяги. Тим писал: Что-то не совсем врубаюсь, что происходило. При нажатии на акселератор на всех передачах (ручка, 1,6), тяга была вялой, обороты резко поскакивали, потом машинка какбы догоняла обороты, но как-то не так, как обычно. При этом педаль как будто слегка проваливалас. Потом вроде всё нормально пошло... Вот это и не нравится. Бензин вроде обычный , сцепление не жёг, стаж 30 лет. Не понимаю Я у себя тоже такое пару раз наблюдал. Машина новая, коробка автомат. Бензин заливал только у брендов. Пока думаю на кондиционер. Еще понаблюдаю и если будет повторяться пойду долбить мозг дилеру. Вернуться к началу Serega_M  Новичок С нами с: 17.12.2007 Сообщения: 86 Откуда: Питер, Невский район Добавлено: 06/09/2008, 14:26:20   Заголовок сообщения: включите кондей и смотрите на обороты а на малолитражках при работающем компрессоре чувствуется потеря мощи воть _________________ серебристый 648 Вернуться к началу Sergey PET 42  Новичок Subaru Impreza С нами с: 28.08.2007 Сообщения: 48 Откуда: Моск. обл. Добавлено: 25/02/2009, 11:09:51   Заголовок сообщения: Помогите!!! У меня тоже появилась данная прблема. Машина едет не быстрее матиза. На всех скоростях ускорение просто ужасное. Если пытаешся тронуться с 1500 об. и меньше, то авту начинает трясти, такое ощущение, что вот-вот заглохнет. Продолжается уже на протяжении примерно 5000 км. То 60000 прошёл, всё, что надо заменил, + сделали промывку инжектора. На поведение машины это не повлияло вообще никак. Чек не горит. Расход вырос примерно на 2 л. Бензин лью не палёный (проверено, как на этой, так и на другой машине). Кто нибудь с таким явлением сталкивался? _________________ Эх, турбину бы еноту... Вернуться к началу VORTEX  Завсегдатай С нами с: 06.01.2008 Сообщения: 3205 Откуда: МО г. Жуковский Добавлено: 25/02/2009, 11:28:13   Заголовок сообщения: гмм...вот как бы исключить отсюда автомат... и точно предположить что енто двигатель виновен?! хотя у Первого автора МКПП. но по описанию похоже разные явления. у Меня МКПП, Авто тупить начинает при включённом кондее, при том так и есть- то тянет то не тянет. компрессор включается/выключается. если ТО4 пройдено полностью, значит с заменой свечей и прочего прочего...тогда вопрос что ещё. идея что катализатор умер-так чек не горит. тож не понятно... получается и сканер дилерский не показал ничего...совет только к другому дилеру ехать, или в "колхоз сервис" где есть спецы! которые полагаются не только на показания сканеров! порой именно такие дяди-Васи и спасают. Вернуться к началу Sergey PET 42  Новичок Subaru Impreza С нами с: 28.08.2007 Сообщения: 48 Откуда: Моск. обл. Добавлено: 25/02/2009, 11:49:48   Заголовок сообщения: Дело в том, что машина гарантийная, и к дяде Васе не хотелось бы... А обслуживаюсь всё время в усере. Вроде бы народ там адекватный. Попробую записаться к ним ещё разок. Но в том-то и всё дело, что никаких ошибок НЕТ!!! При включенном кондее вообще полный караул _________________ Эх, турбину бы еноту... Вернуться к началу VORTEX  Завсегдатай С нами с: 06.01.2008 Сообщения: 3205 Откуда: МО г. Жуковский Добавлено: 25/02/2009, 12:36:49   Заголовок сообщения: гмм...ну У сервис, доказал свою компетентность не раз...тады Хз что посоветовать. можт авомат неисправен...вобщем остаётся только гадать, вление единичное...в отличии от скрипа подвески или воды с потолка...не изученное тобишь Вернуться к началу Sergey PET 42  Новичок Subaru Impreza С нами с: 28.08.2007 Сообщения: 48 Откуда: Моск. обл. Добавлено: 25/02/2009, 13:07:59   Заголовок сообщения: У меня механика. Такое оущение, что это как-то связано с подачей топлива. _________________ Эх, турбину бы еноту... Вернуться к началу VORTEX  Завсегдатай С нами с: 06.01.2008 Сообщения: 3205 Откуда: МО г. Жуковский Добавлено: 25/02/2009, 13:18:40   Заголовок сообщения: Sergey PET писал: У меня механика. Такое оущение, что это как-то связано с подачей топлива. ААА, тьфу ты чёрт!! неправильно прочитал! извиняюсь. тогда мотор да! иначе быть не может! а топливный фильтр меняли???? Вернуться к началу Sergey PET 42  Новичок Subaru Impreza С нами с: 28.08.2007 Сообщения: 48 Откуда: Моск. обл. Добавлено: 25/02/2009, 13:36:20   Заголовок сообщения: Так его по-моему нет в еноте. Если не ошибаюсь, то там стоит только сетка. Во всяком случае, когда я подавал запрос в экзист, то мне ответили, что фильтра нет. Я вот ещё думаю, а не может ли это быть из-за конденсата в топливном баке? _________________ Эх, турбину бы еноту... Вернуться к началу VORTEX  Завсегдатай С нами с: 06.01.2008 Сообщения: 3205 Откуда: МО г. Жуковский Добавлено: 25/02/2009, 13:51:39   Заголовок сообщения: оу, точно, вроде уже обсуждали эту тему, что его нет...но честно не помню....в любом случае могло чего нить загрязниться.када на тазу карбюрном косяк с топливом был- дёргалась! ужас! Вернуться к началу alexandei  Бывалый 1.4MT Comfort R1 С нами с: 18.06.2008 Сообщения: 881 Откуда: Питер Добавлено: 25/02/2009, 15:00:08   Заголовок сообщения: У енота ЕСТЬ топливный фильтр. Но, он отсутствует как отдельная деталь - причина простая - он у нас совмещен с бензонасосом. По моему, список возможных причин таков: свечи форсунки топливная магистраль катализатор и выпускная система отдельным пунктом - неочевидный момент - незначительное растяжение цепи ГРМ, которое приводит к плавающему смещению угла опережения зажигания. Читал тут про одного человека - у него такая штука на каком-то другом авто с цепью была... _________________ Белая подсветка и прочий тюнинг:Тюнинг приборной панели / Ремонт трапеции дворников и другие работы Вернуться к началу creat81 43  ОТК Nissan Qashqai 2.0 С нами с: 08.08.2007 Сообщения: 2040 Откуда: Питер.Купчино. Добавлено: 25/02/2009, 15:50:54   Заголовок сообщения: alexandei писал: У енота ЕСТЬ топливный фильтр. Но, он отсутствует как отдельная деталь - причина простая - он у нас совмещен с бензонасосом. По моему, список возможных причин таков: свечи форсунки топливная магистраль катализатор и выпускная система отдельным пунктом - неочевидный момент - незначительное растяжение цепи ГРМ, которое приводит к плавающему смещению угла опережения зажигания. Читал тут про одного человека - у него такая штука на каком-то другом авто с цепью была... Хотел про растяжение цепи добавить.Когда ослабление натяжения цепи происходит начинает Чек гореть.Проходил на предыдущей авто. При ослаблении цепи образуется много посторонних звуков в движке.Датчик детонации начинает на них реагировать и зажигает Чек.Проверенно.Все остальное ИМХО более вероятно. Вернуться к началу Sergey PET 42  Новичок Subaru Impreza С нами с: 28.08.2007 Сообщения: 48 Откуда: Моск. обл. Добавлено: 25/02/2009, 16:42:24   Заголовок сообщения: Мдааа, надо ехать в сервис. Как пичина выяснится, обязатеьно отпишусь. _________________ Эх, турбину бы еноту... Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2, 3  След. Страница 2 из 3   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB