Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Своими руками: Установка БортКомпьютера Мультитроникс 1031GP На страницу 123456789101112131415161718 Пред.  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 16, 17, 18  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Доп.оборудование и тюнинг -> Делаем своими руками... Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение Megla 52  МастерНаВсеРуки Opel Meriva С нами с: 17.02.2007 Сообщения: 1201 Откуда: Питер. Купчино. Добавлено: 24/02/2009, 16:53:56   Заголовок сообщения: goga писал: После мойки происходит какой-то глюк. Парктроник верещит непереставая, показывает 0. Внутрь датчика попадает вода, замерзает и лед мешает нормальной работе датчика. _________________ Катаюсь на Мериве Вернуться к началу Megla 52  МастерНаВсеРуки Opel Meriva С нами с: 17.02.2007 Сообщения: 1201 Откуда: Питер. Купчино. Добавлено: 24/02/2009, 16:55:10   Заголовок сообщения: Multitronics писал: Да здесь я, вопросов-то нет. Тогда вопрос: Автоматическое тарирование бака (при потключенном ДУТ) когда-нибудь заработает? _________________ Катаюсь на Мериве Вернуться к началу Балик  Обитатель 08' 1.4MT Comfort R1 С нами с: 14.04.2008 Сообщения: 212 Откуда: Краматорск, Украина Добавлено: 24/02/2009, 19:49:02   Заголовок сообщения: Megla писал: Multitronics писал: Да здесь я, вопросов-то нет. Тогда вопрос: Автоматическое тарирование бака (при потключенном ДУТ) когда-нибудь заработает? Я думаю что не ошибусь если скажу, что к этому вопросу присоединяется целая толпа пользователей _________________ Ежели один человек чего сделал, то другой завсегда разобрать сможет (с)"Формула любви" Вернуться к началу Tundra  Новичок С нами с: 04.02.2008 Сообщения: 32 Добавлено: 25/02/2009, 02:06:09   Заголовок сообщения: Цитата: Я думаю что не ошибусь если скажу, что к этому вопросу присоединяется целая толпа пользователей Very Happy Абсолютно прав! Вернуться к началу Multitronics  Новичок Hyundai С нами с: 29.10.2008 Сообщения: 30 Добавлено: 25/02/2009, 07:45:23   Заголовок сообщения: Megla писал: Multitronics писал: Да здесь я, вопросов-то нет. Тогда вопрос: Автоматическое тарирование бака (при потключенном ДУТ) когда-нибудь заработает? А можно суть проблемы. В последних прошивках появилась калибровка по 7-ми точкам. Вернуться к началу Megla 52  МастерНаВсеРуки Opel Meriva С нами с: 17.02.2007 Сообщения: 1201 Откуда: Питер. Купчино. Добавлено: 25/02/2009, 14:43:10   Заголовок сообщения: Калибровка по 7 точкам, это конечно хорошо, но не хочется так сильно заморачиватся. Хотелось бы использовать именно автоматическую калибровку. Суть проблемы в следующем: после заправки полного бака (хотя не обязательно, проверено и на неполном баке) включаем тарировку. Когда выезжаем 9 литров бензина БК дает ошибку тарировки. Повторял неоднократно, на разных версиях. Релультат всегда отрицательный. Напряжение на датчике топлива меняется. Дельта от пустого до полного бака (если правильно помню) около 9 вольт. _________________ Катаюсь на Мериве Вернуться к началу NewMka  Новичок С нами с: 21.10.2008 Сообщения: 53 Откуда: Краснодар Добавлено: 26/02/2009, 11:47:56   Заголовок сообщения: Люди, помогите с подключением ДУТ на японце! Не могу найти куда цеплять! Если есть возможность, прицепите фото с европейца хотя бы! У меня так же есть 24 контактный разъем справа у ног за панелькой. Там есть фиолетовый провод (21) где появляется 12V при вкл габаритов. А вот с ДУТ коричневый (5) чет у меня не выходит. Либо он не коричневый, либо он не 5... ... Кто ставил, отпишитеть! какой там уровень напряжения? Где он расположен? Вернуться к началу Multitronics  Новичок Hyundai С нами с: 29.10.2008 Сообщения: 30 Добавлено: 26/02/2009, 14:50:33   Заголовок сообщения: Megla писал: после заправки полного бака (хотя не обязательно, проверено и на неполном баке) включаем тарировку. Когда выезжаем 9 литров бензина БК дает ошибку тарировки. Ни чего удивительного. МК отсчитывает при авт. тарировке точки по 3-и литра, при этом интегрируя показания с ДУТ по своему алгоритму. На бегунке ДУТа по мере износа образуются неравномерности (бугорки и конавки) и если бегунок попадет в такую ямку, то при следующем измерении точки, показания ДУТ могут практически не измениться, МК сечет это и вываливается из тарировки. Мы рекомендуем в таком случае два варианта: - замена ДУТ, - ручная калибровка. Вернуться к началу Балик  Обитатель 08' 1.4MT Comfort R1 С нами с: 14.04.2008 Сообщения: 212 Откуда: Краматорск, Украина Добавлено: 26/02/2009, 21:40:28   Заголовок сообщения: Multitronics писал: Ни чего удивительного. МК отсчитывает при авт. тарировке точки по 3-и литра, при этом интегрируя показания с ДУТ по своему алгоритму. На бегунке ДУТа по мере износа образуются неравномерности (бугорки и конавки) и если бегунок попадет в такую ямку, то при следующем измерении точки, показания ДУТ могут практически не измениться, МК сечет это и вываливается из тарировки. Мы рекомендуем в таком случае два варианта: - замена ДУТ, - ручная калибровка. Не убедил Я БК поставил на 2-й неделе после покупки машины (март 2008). Тарировка не шла с самого начала. Я не думаю, что у всех владельцев Note с БК изношены ДУТ Как бывший программер позволю себе предположить, что алгоритм тарировки "валится" из-за сильной нелинейности ДУТ Note. _________________ Ежели один человек чего сделал, то другой завсегда разобрать сможет (с)"Формула любви" Вернуться к началу Multitronics  Новичок Hyundai С нами с: 29.10.2008 Сообщения: 30 Добавлено: 27/02/2009, 09:46:33   Заголовок сообщения: Балик писал: Multitronics писал: Ни чего удивительного. МК отсчитывает при авт. тарировке точки по 3-и литра, при этом интегрируя показания с ДУТ по своему алгоритму. На бегунке ДУТа по мере износа образуются неравномерности (бугорки и конавки) и если бегунок попадет в такую ямку, то при следующем измерении точки, показания ДУТ могут практически не измениться, МК сечет это и вываливается из тарировки. Мы рекомендуем в таком случае два варианта: - замена ДУТ, - ручная калибровка. Не убедил Я БК поставил на 2-й неделе после покупки машины (март 2008). Тарировка не шла с самого начала. Я не думаю, что у всех владельцев Note с БК изношены ДУТ Как бывший программер позволю себе предположить, что алгоритм тарировки "валится" из-за сильной нелинейности ДУТ Note. В принципе возможно, если при тарировке залить литров 10, МК также вывалиться из тарировки, т.к. посчитает не правильный отскок. При резком уменьшении не знаю. А какое напряжении на ДУТ при полном и пустом баке. Попробую уточнить. Вернуться к началу Балик  Обитатель 08' 1.4MT Comfort R1 С нами с: 14.04.2008 Сообщения: 212 Откуда: Краматорск, Украина Добавлено: 05/03/2009, 21:04:16   Заголовок сообщения: Multitronics писал: А какое напряжении на ДУТ при полном и пустом баке. Попробую уточнить. Цитата из моего старого поста. Нашел-таки "при полном баке - 3,6В, при лампочке 9,1. Напряжение нелинейно увеличивается по мере опустошения бака, но обратных ходов вроде нет." _________________ Ежели один человек чего сделал, то другой завсегда разобрать сможет (с)"Формула любви" Вернуться к началу Sergik01 64  Обитатель 07' 1.6MT Tekna С нами с: 03.07.2007 Сообщения: 112 Откуда: Тюмень Добавлено: 07/03/2009, 15:11:13   Заголовок сообщения: Привет !! По поводу автокалибровки - Вещица приятная но до ума не доведена. Алгоритм работы похоже не учитывает особенности нашей машинки - а значит по закону о защите прав поребителей - можно требовать возврата денег т к функция заявленная не работает ? говоря другими словами постановщик задачи -математик - некорректно поставил задачу (написал алгоритм), такое бывает очень часто при совмещении программиста и постановщика в одном лице и еще при недостаточности знаний или опыта в этой сфере. Для облегчения (если поможет) поиска ошибки ... Вот такая статистика на моем енотике при тарировке по 7 точкам, делалась раз 7. Причем показания напряжения на каждом этапе от 0 до 1 снимались до тех пор пока 2 раза подряд не становились одинаковыми и только после этого записывались. Показания МК по литрам отличались максимум на литр -/+ ДУТ напряжение по МК "0" 9,84 В 7 литров лампочка 9,37 В 10 литров "1/4" 9,08 В 15 литров "1/2" 8,26 - 8,28 24 литра "3/4" 7,03 -7 15 В 36 литров "1" 5,38 - 6,26 в 42 литра отсечка 3,69 - 4,13в 48 литров Какие мнения ? P S После чего я просто отключил ДУТ от МК и на этом мои изыскания так сказать закончились. _________________ Век живем, Век учимся. (хорошо бы на чужих шишках ) Вернуться к началу Multitronics  Новичок Hyundai С нами с: 29.10.2008 Сообщения: 30 Добавлено: 10/03/2009, 09:41:19   Заголовок сообщения: Sergik01 писал: ДУТ напряжение по МК "0" 9,84 В 7 литров лампочка 9,37 В 10 литров "1/4" 9,08 В 15 литров "1/2" 8,26 - 8,28 24 литра "3/4" 7,03 -7 15 В 36 литров "1" 5,38 - 6,26 в 42 литра отсечка 3,69 - 4,13в 48 литров Какие мнения ? Судя по напряжению (9,84В), цепь ДУТ в машине не стабилизирована и в районе 42 л (5,38В - 6,26В) сильно скачет. Надо бы проверить при этих литрах как ведет себя напряжение на ДУТ при включении разных потребителей. Могу посоветовать для Енота в разрыв цепи ДУТа включить резистор 10 кОм и конденсатор (100,0 мкФ на 16В) на землю со стороны МК. Сразу предвещая вопрос, - почему эту цепь не включили в МК, отвечу: это привело бы к ненормальной работе на остальных машинах. Вернуться к началу Балик  Обитатель 08' 1.4MT Comfort R1 С нами с: 14.04.2008 Сообщения: 212 Откуда: Краматорск, Украина Добавлено: 10/03/2009, 19:59:14   Заголовок сообщения: Multitronics писал: Судя по напряжению (9,84В), цепь ДУТ в машине не стабилизирована и в районе 42 л (5,38В - 6,26В) сильно скачет. Надо бы проверить при этих литрах как ведет себя напряжение на ДУТ при включении разных потребителей. Могу посоветовать для Енота в разрыв цепи ДУТа включить резистор 10 кОм и конденсатор (100,0 мкФ на 16В) на землю со стороны МК. Сразу предвещая вопрос, - почему эту цепь не включили в МК, отвечу: это привело бы к ненормальной работе на остальных машинах. Не поможет Я так делал. Последовательно резистор, после него (со стороны БК) конденсатор на "массу". Ставил и 10кОм+100мкФ и 5кОм+1000мкФ. Эффект тот-же. Так что, дело не в этом. Побовал начинать таррировку (ради эксперимента) с половины бака. После 9л "вываливалась" с ошибкой. Это к вопросу о стабилизации в районе 42л. _________________ Ежели один человек чего сделал, то другой завсегда разобрать сможет (с)"Формула любви" Вернуться к началу Multitronics  Новичок Hyundai С нами с: 29.10.2008 Сообщения: 30 Добавлено: 11/03/2009, 08:34:33   Заголовок сообщения: Если мы сможем увидеть как-то прыгающее напряжение на месте в Еноте, скажем покачая машину, то сможем поставить оканчательный диагноз - сможем ли мы чего-нибудь сделать. Добровольцы есть? Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Доп.оборудование и тюнинг -> Делаем своими руками... Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 123456789101112131415161718 Пред.  1, 2, 3 ... 8, 9, 10 ... 16, 17, 18  След. Страница 9 из 18   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB