Nissan-Note.info

djDi · 53 КлуБенЬ

По стистике МКАДа,самая опасная полоса правая...
Сломался или остановился не дай бог...20-30 минут можно и словить сзади..
И вообще дорожные работы ведутся я считаю не правильно,в своё время Федорову жаловался...
В дневное время освещение меняют-пробки,уборка левой полосы в час пик-пробки,многое можно перечислить...
И сьезды на главную я бы сделал как во всём мире делается,через примыкающий апендикс,многие наблюдали наверное,как другие крутят головой на 180 %,а вперёд не смотрят,результат краш тест с
впереди едущей машиной... Sad

_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

Allan · Обитатель

мартынова натали · Обитатель

Здрасти друзья! Я вчера маленький краш устроила Crying or Very sad

, спасибо неизвестным "вежливым" людям на густо тонированной, черной, грязной машине. Подрезали с левой стороны, да так, что я взлетела на бордюр Sad

(что бы не разбомбить морду своему еноту), да и повисла защитой. Снимали всем миром. На первый взгяд повреждений почти нет, только пластик и поцарапана защита картера, но неприятно ведь. Новая машинка и такой случай. Надеюсь что нет скрытых повреждений. Sad

_________________
NISSAN NOTE, TEKNA 1.6, AКПП, СИНИЙ
уже не со мной......

Лексус RX330 черненький

Lev · 56 Обитатель

Wallace & Gromit · 53 Старожил

Ranger · Обитатель

мартынова натали · Обитатель

обочина дороги, бордбр, тротуар. еду по крайней полосе. в момент когда вижу машину, начинаю уходить в право. в том месте бордюр низкий, а потом он переходит в высокий (достаточно высокий для того что бы повиснуть защитой), а поскольку скорость была, хоть и не высокая, я и села на бордюр. колеса с землей не контактируют, потому мне и понадобилась помощь. Может если бы у меня опыта вождения побольше было события развивалися по другом. Но... это мой первый опыт подобного рода.
_________________
NISSAN NOTE, TEKNA 1.6, AКПП, СИНИЙ
уже не со мной......

Лексус RX330 черненький

Maxhealth · 43 Обитатель

Натали не горюй! Rolling Eyes

Мы все надеемся, что последствия все-таки не болезненные! Smile

В очередной раз подтверждается то, что за других водителей, тоже необходимо думать Crying or Very sad

_________________

Не забудь послушать и себя!

Alex119_E28 · Обитатель

за рулем первый день что ли? зачем надо было куда то уходить если вы в своей полосе? ну приехали бы уроды в бочину, ну ДТП. но так оно было бы не по вашей вине. а так получается ситуацию что ехали ехали и свернули в бордюр.а вообще ПДД не предписывают маневрировать таким образом, максимум - тормозить.
так что в целом если все выглядит именно так как вы описали то виновник ДТП - только вы. не надо перекладывать ответственно на какую то "непонятно откуда" взявшуюся тонированную "машину с отморозками".

DronVS · Новичок

Pavel · Обитатель

А затормозить, вплоть до остановки? Скорость врядли была очень большой.
_________________
Красный KIA Ceed, 2.0, АК, номер 108

Alex119_E28 · Обитатель

просто привычка это вредная. а едет такая дама по второй справа полосе, а я по крайней правой. слева на нее сваливается "тонированный" для которого она как звездочка на небе - он ее видит а она его нет...дама дает право руля мне в бочину, потому что я конечно отверну, но уворачиваться буду исключительно в пределах своей полосы. итог - ДТП, двумя небитыми ниссанами меньше, причем виновник этого ДТП она и только она. а после этого она еще будет ходить, хлопать крыльями сначала о том что это пацаны виновать, потом о том что это я должен быть убраться в бордюр, и что она вообще ничего не ведает и правила не нарушает.

Alex119_E28 · Обитатель

Pavel: да. потому что рефлексы правильные вырабатывать надо. а ни дай бог случай с пешеходом мечущимся по дороге? к чему приведет такое руление...

Slonenka · 40 Обитатель

Знаете, бабы, они конечно дуры, но в состоянии посмотреть едет ли кто справа, когда уворачиваются от уродов слева.
Поэтому считаю сравнение ситуаций несколько неадекватным.

Похожие случаи были неоднократно у каждого из нас. Рефлекс у водителя срабатывает однозначно - если ДТП можно избежать, то всеми силами будем стараться это сделать. Ничего неправильного в этом не вижу. Ну да, сейчас сидим и говорим, что надо делать... это анализ, иногда правильный. Но рефлексы у всех нас сильнее.

paper · Бывалый

Любое понимание приходит с опытом, основанном на ошибках...
я и сам как только начинал ездить также "шарахался" от всяких летящих и тонированных, но потом как то постепенно понял что в подобных случаях оптимальны торможение или, при наличии возможности, маневр, но только в своей полосе
_________________
"Нужно быть пессимистом, когда тебе везет, и оптимистом, когда не везет."