Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Limited Slip Differencial -- блокировка дифференциала На страницу 1, 2, 3  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Доп.оборудование и тюнинг Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение AK_Note  Гость 07' 1.6AT Comfort С нами с: 27.01.2008 Сообщения: 9 Откуда: NSK-MSK Добавлено: 27/01/2008, 16:44:49   Заголовок сообщения: Limited Slip Differencial -- блокировка дифференциала Вчера почти час откапывали машину из снега на обочине - уступил дорогу "ПАЗику" на дороге рядом с погребом (одна полоса всего была рядом). Автобус радостно проехал и растворился в дымке, а я с тестем принялись за ратный труд откапывания машины (NOTE 1.6 automat, ярко-синий) из снега, хорошо, что лопата с собой была (досок под рукой не оказалось). Основная проблема была - откопав снег под колесами, обнаружили, что машина села картером на снег, а колеса повисли на воздухе. Начали снег выбирать уже из-под двигателя. Выехали. При наличии блокировки дифференциала (LSD) выехать можно было бы за пару минут. Кто-нибудь устанавливал что-то подобное себе на еНота? Поискал по форуму, возможно, что-то упустил. Вернуться к началу Димыч 53  Обитатель 06' 1.6MT Tekna С нами с: 08.02.2007 Сообщения: 220 Откуда: 89 регион Добавлено: 27/01/2008, 16:57:50   Заголовок сообщения: Re: Limited Slip Differencial -- блокировка дифференциала AK_Note писал(а): Кто-нибудь устанавливал что-то подобное себе на еНота? Поискал по форуму, возможно, что-то упустил. Э... А как вы себе это представляете? Установка альтернативной коробки заводом не предусмотрена, а самостоятельно... Где тут ларек с коробками? ps На этом фоне вариант "спортивной" прошивки блока управления двигателем становится чем-то обыденным... _________________ Тekna МТ Z11(black) Вернуться к началу Dolphin 49  Обитатель 1.4MT Luxury С нами с: 27.05.2007 Сообщения: 470 Откуда: Лобня Добавлено: 27/01/2008, 17:33:23   Заголовок сообщения: Придется ждать новый Ноут, в нем есть полный привод. Кто силен в японском, можно описание работы раздатки посмотреть тут _________________ I'd like to note that my note is Luxury 1.4 MT Вернуться к началу Peka 46  Завсегдатай Mitsubishi Outlander С нами с: 08.08.2006 Сообщения: 2516 Откуда: Электросталь Добавлено: 27/01/2008, 17:44:28   Заголовок сообщения: полный привод в японской версии...это скорей для управляемости а не для проходимости...засядет также...только сильней _________________ Петр, Электросталь, 2,4 АКПП Вернуться к началу Димыч 53  Обитатель 06' 1.6MT Tekna С нами с: 08.02.2007 Сообщения: 220 Откуда: 89 регион Добавлено: 27/01/2008, 18:11:33   Заголовок сообщения: Peka писал: полный привод в японской версии...это скорей для управляемости а не для проходимости...засядет также...только сильней +1 Енот - не джип, так что... Я тоже пару-тройку раз за 17 лет стажа жалел, что полного привода нет. А был-бы - жалел на 100-200 метров дальше и полметра глубже. Чем круче джип - тем дальше за трактором... _________________ Тekna МТ Z11(black) Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 27/01/2008, 21:41:35   Заголовок сообщения: Чтобы поставить блокировку диффа в принципе не нужно менять коробку, теоретически достаточно заменить сам дифференциал. Тем более не сильно вижу связь между полным приводом и наличием блоки, в наше время это не сильно связано, да и вообще не связано конструктивно, более того в первом еНоте полный привод электрический, т.е. задние колеса крутит электромотор, и никакой раздатки нет, не думаю что в новом что-то поменяли... Если нет, дайте ссылку, очень интересно посмотеть, мож там что-то более занятное... Видел блокировки на Микры К12(т.е. на Марши), если интересно найду ссылку, есть большая вероятность, что коробки у нас одинаковые. Точно помню блоку на Марш делала Нисмо. _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу VORTEX  Завсегдатай С нами с: 06.01.2008 Сообщения: 3205 Откуда: МО г. Жуковский Добавлено: 27/01/2008, 22:51:30   Заголовок сообщения: кхм,а на АКПП блокировка диффа ставится??честно незнал. что касаемо механики так коробку менять естественно НЕ надо,ставится просто блокировка диффа и привет, тоесть так называемый диффиренциал повышенного трения.Но ессно повысится расход горючки.грести конечно будет двумя колёсами сразу, НО, если вы повисли то тут уж пофиг есть бокировка,нет блокировки..один фиг колёса в воздухе! и если и есть на нашего Енота, то стоить будет, уж поверте не дёшево,стоимость не оправдывает цели! разве что вы не собираетесь заниматься доводкой мотора, занижать подвеску, и на старт)) Вернуться к началу TrDA 50  Обитатель 1.6AT Luxury С нами с: 18.12.2006 Сообщения: 225 Откуда: Железнодорожный, МО Добавлено: 27/01/2008, 23:12:59   Заголовок сообщения: Dolphin писал: Придется ждать новый Ноут, в нем есть полный привод. Кто силен в японском, можно описание работы раздатки посмотреть тут Тут не не нужен японский (попробую пояснить), у Енота будет "не полноценный" 4WD, а будет ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ задний мост, т.е. cистема «электрического» полного привода e-4WD. В обычных ситуациях это — переднеприводный. Но стоит нажать на клавишу: — и электромотор, питающийся от генератора, начинает вращать задние колеса. Иными словами когда автомобиль буксует, повышаются обороты двигателя, а как следствие и генератор выдаёт "больше энергии", вот японци и придумали куда её девать. Более подробно можно посмотреть на рисунке: Система работает следующим образом: если при движении на скользких дорогах обнаружена пробуксовка колес, электронный блок управления активизирует генератор, чтобы привести в действие электрический двигатель, который связан с задними колесами. Превосходство e-4WD по сравнению с другими системами полного привода состоит в том, что она включается, только если сцепление с дорогой потеряно на низких скоростях. Более того, система не требует тылового дифференциала, и даже тяжелого карданного вала, только легкий электрический двигатель. На автострадах, автоматически отключается система 4x4, чтобы экономить топливо и автомобиль становится переднеприводным. То, что еще более внушительно - Электрический двигатель и его датчики добавляют только 80 кг к полному весу автомобиля. В результате единственные изменения, которые сделаны на шасси и кузове (в дополнение к установке электродвигателя и привода задних колес), это местоположением конфигурации выпускного тракта и угла наклона амортизаторов, которые выдвинуты более вертикальные. PS насколько я помню - подобные системы еще не выходили официально за пределы ЯПОНИИ, и соответсвенно ждать их на обновлённом Енотне - бессымысленно. Хотя я бы и сам от неё не отказася но увы заполучить её можно, только вместе с машиной привезённой из Японии. PSS может тему занести в FAQ, вдруг кому пригодится ? _________________ Есть два типа людей - одни катят этот мир, а другие бегут рядом и кричат: "Боже, куда катится этот мир?" (с) Последний раз редактировалось: TrDA (27/01/2008, 23:31:27), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 27/01/2008, 23:24:53   Заголовок сообщения: VORTEX писал: кхм,а на АКПП блокировка диффа ставится??честно незнал. ... и если и есть на нашего Енота, то стоить будет, уж поверте не дёшево,стоимость не оправдывает цели! разве что вы не собираетесь заниматься доводкой мотора, занижать подвеску, и на старт)) Вот это абсолютно точно, тем более при нашей мощности установка LSD тем более не сильно оправдана... А почему на АКПП не может быть, там же тоже есть дифференциал... Не знаю, надо посмотреть... _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу VORTEX  Завсегдатай С нами с: 06.01.2008 Сообщения: 3205 Откуда: МО г. Жуковский Добавлено: 27/01/2008, 23:51:00   Заголовок сообщения: ээээ, мощность тут не при чём...(у 1,6 она к томуже вполне... )хоть на 70сил ставь. Для справки: покупали блокировку на ВАЗовскую классику, так обошлась она что то 10-12тыс.Но хочу заметить что на п/п тазы она заметно дешевле обойдётся.(правда п/п ниссан совсем другая история) Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 28/01/2008, 00:54:31   Заголовок сообщения: Если у тебя за 200 сил на переднем приводе она очень регулярно буксует то одним то другим колесом, потому без блоки очень неинтересно, а когда сил 100, то зачем оно надо, только ради асфальта. Нимовская на Микру была что-то вроде около 1500 долларов... _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу TrDA 50  Обитатель 1.6AT Luxury С нами с: 18.12.2006 Сообщения: 225 Откуда: Железнодорожный, МО Добавлено: 28/01/2008, 10:54:57   Заголовок сообщения: WereCoon писал: ...Нимовская на Микру была что-то вроде около 1500 долларов... А можно ссылочку, если она есть? Или просто по подробнее, очень интересно, плиз. Например на Nissan Micra (она-же March K12) выглядит e-4WD следующим образом: PS если кому интереснопрочитать пор 4WD: http://panick.ru/cars/howitworks/4wd/nissan _________________ Есть два типа людей - одни катят этот мир, а другие бегут рядом и кричат: "Боже, куда катится этот мир?" (с) Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 28/01/2008, 11:25:27   Заголовок сообщения: TrDA писал: А можно ссылочку, если она есть? Или просто по подробнее, очень интересно, плиз. Легко! ТЫЦ!!! _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу Гость   Добавлено: 28/01/2008, 11:54:59   Заголовок сообщения: ващета, блокировка дифференциала, на таких машинах - не нужна, в принципе. это задача антипробуксовочной системы. подвисшее колесо подтормаживается, второе пытается грести. дешево и сердито. Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 28/01/2008, 11:59:15   Заголовок сообщения: werefish писал(а): ващета, блокировка дифференциала, на таких машинах - не нужна, в принципе. это задача антипробуксовочной системы. подвисшее колесо подтормаживается, второе пытается грести. дешево и сердито. А она у нас есть??? _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Доп.оборудование и тюнинг Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3  След. Страница 1 из 3   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB