Nissan-Note.info

OSVL · Обитатель

Как мне показалось, тут дело в быстроте движений водителя. Если ему надо быстро набрать скорость, быстро перестроиться и т.д., приходится раскручивать за 3000 об/мин.
Если же всё делать плавно и не спеша, коробка сама переключает передачи так, что всегда остаёшься внутри 3000.
У меня тоже по Москве 2000 .. 2500 обычное дело на любой скорости от 0 до 100 км/ч.
На трассе - другое дело. При обгоне приходится и до 5000 раскручивать. Но здесь тоже кое-что от обстоятельств зависит. Если не спешить, выбирать "длинные" промежутки свободной встречки и если конечно не в горку, можно и на 4-й передаче (2500 .. 3000) фуру легко обогнать. На первых 1000 .. 2000 км я бы не советовал обгонами увлекаться. Пусть двигатель притрётся, обкатается, потом дольше ездить будет и топлива меньше кушать будет. Тут как раз уместно вспомнить: "Тише едешь - дальше будешь".
_________________
Хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам!
Luxury, 1.6, AT, синий BV4/M

Wallace & Gromit · 53 Старожил

Я сдерживаю себя, специально не даю подниматься выше 3000. Хотя, почувствовав однажды мощнейший подхват где-то на 3500-3800, очень тяжело противостоять соблазну ощущать его вновь и вновь. Smile

Такое ощущение, что несуществующвая турбина подключается, хотя на самом деле, наверное, это связано с изменением высоты подъема клапанов (такая система ставится только на 1,6).
_________________
Мои двери всегда открыты для вас — выходите.
Wallace & Gromit в Твиттере

ДанилаНВ · Новичок

наездил уже 1600 км на 1,6 МТ
пару раз уже пробовал придавить по полной
реально тянет поле 3500
но и двигатель подвывает конечно

ОПГ · Обитатель

Я накатал 4500 двигун 1.4 кажется стал работать тише на 3,5 кручу побольше на всех скоростях (мех) динамика радует.
_________________
If you want it, go and get it, because you only have one life to live
Мой вам совет: не слушайте ничьих советов. И этого тоже.

ДанилаНВ · Новичок

кто то говорил про то что на заводе типа льют в движок минералку для экономии
Полная чухня
во первых двигатели у Енота современные, спецом расчитанные на синтетику
во вторых у HR16 интервал замены масла по документам - 30000 км
за это время ЛЮБАЯ минералка в олифу превратится
так что залита синтетика

Гость · Добавлено: 12/07/2006, 13:34:13 Заголовок сообщения:

Wallace & Gromit · 53 Старожил

То же самое - дилер сказал, что на заводе залито специальное обкаточное масло - минералка с присадками, которое и нужно заменить после 1600 км пробега. Так что это не гон.
_________________
Мои двери всегда открыты для вас — выходите.
Wallace & Gromit в Твиттере

Linka · Обитатель

А я специально у дилера уточняла по поводу замены масла на 1700-2000км. Сказал не надо, приезжайте только на диагностику, а масло лучше поменять на 6000-7000 км. Вот и пойми их, дилеров... :?

Роман · 53 Обитатель

Вообще не понятно ничего??? Evil or Very Mad

...Мне дилер сказал через15000 приезжай??????на ТО1????? НЕПОНЯТНО????

ОПГ · Обитатель

Ну что не понятно! Замена масла производителем определена 15000 км, иначе везде бы в мануале было ВНИМАНИЕ!!!! Ай!Ай!АЙ! Но дилеры не против Вам менять хоть через 500 км, за такие деньги.
_________________
If you want it, go and get it, because you only have one life to live
Мой вам совет: не слушайте ничьих советов. И этого тоже.

Александр · 52 1.5 коня

Енот · Новичок

Alexander · Новичок

Я вот специально несколько раз доставал различных людей в салоне по этому поводу. И все как один говорят одно и тоже - масло менять раньше 15000 км не стоит. И это якобы рекомендация завода, который гарантирует долгую и беспроблемную работу двигателя. Врядли машины, поставляющиеся в Украину чемто отличаются от тех, которые будут колесить дорогами и направлениями России.

Ranger · Обитатель

Alex119_E28 · Обитатель

на самом деле минералка довольно быстро теряет вязкостные свойства. 5тыщ на ней проездить вполне достаточно. холода на носу - у меня с утра уже +7 всего было. зачем насиловать мотор?