Nissan-Note.info

Дмитрий · 49 Обитатель

Вчера забрал с сервиса машину. По идее под капот не должны были лазить. Первые полчаса вентилятор вообще не включался. Через полчаса, когда выдался свободный участок и удалось разогнаться до 80-ти, вентилятор ожил. Сразу на четвертой скорости. Видно, что климат выставляет первую, а он все равно крутит четвертую. Вручную тоже обороты не регулируются. А сегодня вентилятор вообще перестал выключаться. Мотор глушишь - отключается, но при включенном работает всегда независимо от того, включен климат или нет.

Чтобы это могло быть и где рыть?.... может где предохранитель на эту тему есть? Неохота в сервис опять ехать

Енот-полоскун · Обитатель

Сегодня попал под сильный ливень с градом, стёкла начали запотевать. Включил обдув стёкол сначала в положение 2, а затем на 4 , т.к. печка не хотела справляться (кондей работал). Через пару минут услышал щелчок и отключилась печка (совсем отключилась). Проверил блок предохранителей в салоне, оказалось перегорели оба предохранителя печки ( 15 А ). Заменил их на новые - всё работает. Что это было? Глюк или у кого-то такое уже случалось?

Jin1 · 41 Обитатель

Mote · Новичок

Малыш · 54 Гость

У нас сегодня мороз -32. Поехали за 200 км забирать машину. Всё посмотрели (по списку из FAQ), больших косяков не выявили. Поехали домой, днём температура поднялась до -27. После выезда из города снял пуховик, установил климат: стекло/ноги - HI, 2 скорость кулера, забор воздуха с улицы, попогрейка включена.
В общем достаточно комфортно за исключением - задубела левая ступня и нельзя сказать что правая перегрелась. Обратил внимание, что торпедо на уровне икорной части правой ноги очень сильно нагревается, если прижать ногу становиться больно. Влажной рукой , на ходу, полазил в ногах, посторонних "холодных" потоков не почувствовал, тёплых тоже. При режиме "обдув только в ноги" ощущаются потоки - откуда понять сложно.
В ногах у переднего пассажира ощущается "спокойный" направленный поток теплого воздуха с верхнего левого угла вниз, торпедо прохладное.
До Енота юзал 21103, каждый сезон открывал торпедо и собирал развалившуюся "ёлку" с прокреплением, до февраля-марта хватало, потом снова разваливалась .
Вопрос: какова температура торпедо у Вас при выше указанном режиме климата (с лева-с права, наличие воздушных потоков).
Имею подозрение, что английские "молдаване" не качественно собрали печку.

P.S. Машина Tekna M---, выпуск конец октября-начало ноября 2007 года.

Serega-12rus · 40 Новичок

А у меня обдув ног задних пасажиров вообще никакой Crying or Very sad

Включаю направление потока в НОГИ и 4 скорость тогда из сопел под передними сидениями что то начинает дуть! КАК У ВАС?
_________________
1.6 МТ comfort BLACK 2007

corleone2007 · 40 Обитатель

janv1 · 54 ГлАвнЫй по МороШке!!!

Yashur · 48 Гость

Други прошу не пинать, может конечно кто писал об этом.
Собираюсь покупать еНота и тут подкидывают информацию, что в морозы в салоне холодно, что печка не важно работает. ?. И второе сказали, что с потолка конденсат капает. Жду комрады Ваших ответов!

Гость · Добавлено: 12/03/2008, 15:41:27 Заголовок сообщения:

Малаток, бог троицу любит Very Happy

Yashur · 48 Гость

Так получилось. А посуществу?

Артём · 48 КоМмюНиКЭйбл

Ну про конденсат конкретно было, но единичные случаи (хрен его знает отчего, может точка росы?). А про печку лучше скажут пассажиры, надо поспрашивать.
_________________

Ниссан Ноут 138000 км. с 10.10.2006 по 25.08.2012
Шкода Октавия 63000 км. с 30.08.2012 по настоящее время.

kittenRGMU · 41 КаПитАн КрАсНопЕтоК

Никогда не испытывала проблем с печкой. Нагревается достаточно быстро, часто даже жарковато бывает. С крыши лично у меня никогда не капало тьфу-тьфу-тьфу... Если вопрос с выбором машины в печке, то не волнуйтесь, не замерзнете Smile

_________________

Без ремня (безопасности) – как без лифчика. Можно, конечно, ездить, но хаотичное болтание раздражает.
(С) Светик-Приветик.

MG · 50 Новичок