Nissan-Note.info

elenakol · 24 Валдайская Сказка

Несколько адресов фирмы "Доброта.ru":
м. Университет, Ломоносовский пр-т, 23 (495) 783-7321
м. Алтуфьево, ул. Абрамцевская, 17 (495) 908-2890
м. Преображенская площадь, Преображенский вал, 1 (495) 745-1006
_________________
Nissan Tekna золотистый 1.6 АКПП. *026**177 Лимоша-красавчик.
Слежу со жгучим интересом за многолетним древним боем - во мне воюют ангел с бесом, а я сочувствую обоим..

Старый Майкл · МишаНя

DENiSKA · 46 Генерал

Рыжая Бестия · Новичок

elenakol · 24 Валдайская Сказка

http://www.dobrota.ru/matras1.htm#4

Идти под дождик не хочется сейчас, чтобы сфотать; нашла ссылку с их сайта с фоткой.. Ловите..
Штука оч полезная. Раньше побаливала спина, теперь - ни разу.. Smile

_________________
Nissan Tekna золотистый 1.6 АКПП. *026**177 Лимоша-красавчик.
Слежу со жгучим интересом за многолетним древним боем - во мне воюют ангел с бесом, а я сочувствую обоим..

DENiSKA · 46 Генерал

Спасибо за ссылку! Посмотрел. Понравилось. Решил Заказать. Может посоветуете, какого цвета лучше взять, с точки зрения эстетичности и практичности.
_________________
...Сидел чекист. Слеза катилась.
Хрипел трофейный саксофон.
А на груди его светилась
Медаль за город Вашингтон...

elenakol · 24 Валдайская Сказка

Hausfreund · Обитатель

Забрал я своего Ноута из салона 17 августа. При покупке дополнительно были установлены сигнализация, защита картера и брызговики, куплен набор автомобилиста (аптечка, трос, знак аварийной остановки и огнетушитель) и получен в подарок от салона комплект фирменных ковриков.

На момент написания поста наездил 1700 км (приблизительно 80% город и 20% трасса). Расход по БК за первую тысячу км - 8.1 л/100 км, за весь пробег - 8.6 л/100 км (последние 1000 км исключительно по городу, в будние дни в пробках практически ежедневно).

К машине привык очень быстро. Привычка двигать левой ногой и тянуться к ручке переключения передая (до этого ездил только на механике - были девятка и Сеат Толедо I) прошла через два дня.

Рулевое в целом понравилось, сначала хотелось, чтобы при вращении руль был более "тугим" (на Сеате был гидроусилитель), но потом привык.

Очень понравились сидения (как будто с меня для них мерку снимали) и посадка (люблю именно вертикальную и высокую, как в автобусе).

Полный восторг от автомата - не только из-за удобства пользования, но и из-за "понятливости": типтроник ему не нужен совершенно - моментом переключения можно четко упралять изменением степени нажатия на педаль газа. В первую же тысячу опробывал кик-даун на загородной дороге при обгонах - несмотря на четырех взрослых и ребенка в салоне плюс включенный кондиционер, ускорение при обгонах вполне приличное, единственное, пассажиров сначала слегка пугал звук мотора (при кик-дауне обороты двигателя подскакивают до 4 тыс.).

Про подвеску писали, что она жестковатая, но после Сеата она кажется очень комфортной. Из салона ехал на перекачанных до 3.0 колесах и при этом все равно было мягче, чем в Сеате, где я даже давление в колесах ставил на 0.2 меньше от штатного, чтобы трясло не так сильно.

Тормоза вполне прогнозируемые, хотя их настройка показалась не очень линейной - при несильном нажатии замедление одно, а при усилении нажатия в какой-то момент начинает тормозить сильнее (возможно, это именно эффект работы Brake Assist, хотя я думал, что он будет срабатывать при более резком торможении).

Салон в целом нравится, особенно в плане размещения задних пассажиров (для меня это существенно). Есть претензии к эргономике в плане размещения кнопок включения центрального замка и подогрева сидений - в движении нащупать их, не отрывая взгляда от дороги, довольно затруднительно. Подлокотник водительского сидения могли бы сделать пошире и помячге (пользуюсь им при движении в пробках). При опущенном подлокотнике неудобно поднимать/опускать ручник и застегивать водительский ремень. Не понравился маленький экранчик бортового компьютера - место вроде есть, могли бы сделать побольше. Плюс огорчило отсутствие показателей моментального расхода топлива (только общего).

Что еще отмечено за этот срок из недостатков:
1) стучащая рамка заднего номера - пофиксено в течении 10 мин. путем наклейки с обратной стороны рамки самоклеющегося резинового уплотнителя для дверей и окон;
2) задняя подвеска таки бухает на неровностях типа лежачих полицейских или крупных ям - если бы не знал про эту фичу заранее, то испугался бы;
3) сетка в радиатор жизненно необходима - уже успел примять соты в одном месте камешком (не считая застрявших насекомых) - буду ставить в первую очередь;
4) довольно ощутимая поперечная раскачка на неровной дороге - возможно, это обратная сторона довольно большой высоты машины и относительно небольшой колеи.

При 1200 км пробега уже попал на гарантийную замену вентилятора отопителя. Крыльчатка вентилятора перекосилась и начала цеплять лопастями за кожух. Сейчас жду заказанную деталь.

В целом, покупкой и я, и семья довольны - отличный городской автомобильчик для небольшой семьи.
_________________
Frauen brauchen immer einen Hausfreund
1.6 АКП Luxury B52

МСВ · Новичок

Машине 7 месяцев. Проехал 18 500 км. Друзья спрашивают: "Машина радует". Отвечаю: "Не огорчает". Из отмеченных недостатков:
1. Плохая шумоизоляция. Придётся делать дополнительную.
2. На больших оборотах очень слышен звук работы двигателя, особенно при разгоне.
3. на 18 000 км. засвистел ремень, какой, еще не знаю. И это после прохождения ТО-1 (делали всё видимо "по-русски").
4. Маленький свободный ход подвески. На трассе несколько раз "пробил" на ямках.
А, так в целом нормально. Как в поговорке: "Он то парень не плохой,только ссытся и глухой". Cool

miranda · Новичок

Bob_8355 · Обитатель

NoName · Завсегдатай

Dmitry_z · Гость

Всем привет!
Купил Ноут 1,4 в базовой комплектации 10 августа сего года.

На 8 ноября записался на гарантийное обслуживание (пробег 6200 км).

Списочек большой, но не смертельный:
- Пластиковая накладка под лоб. стеклом окончательно оторвалась.
- Стучёк при трогании, но только на холодную, при прогреве всё шоколадно. Место стука определить не могу.
- Печка остывает при движении по трассе (возможно термостат).
- Подвывание при езде, похоже на трансмиссионное, как в Ниве, только тише, конечно.
- Стрекочет, пока тихо, выпускная система.
- Перекос передних стёкол при поднимании.
- Какой-то нехороший звук в момент схватывания двигателя при заводке.

Всё не смертельно, однако досадно.
Если есть какие-то мнения на этот счёт, с удовольствием послушаю.

Vovaka: перенесено

PaTe · Новичок

29 октября - годовщина, можно подвести некоторые итоги.

Для начала - финансовые:
Nissan Note Luxury CT-B (1.6, АКПП) - 553 775
Зимние шины - 16 331
- Gislaved NF5 на стальных дисках с колпакми
Поддон картера с установкой - 2 260
Мелочевка - 1 772
-зимние щетки, коврики и пр.
Регистрация + ТО - 1 500
Транспортный налог - 550
КАСКО + ОСАГО - 44 660
Бензин (пробег - 12 тыс.) - 24 645
Прочее (мойка и пр.) - 4 075
ТО-1 - 6 474

ИТОГО - 656 043

Т.о.
- кап. вложения - 575.6 тыс.
- эксплуатация ~ 80 тыс. в год (220 руб. в день - на такси было бы дешевле Very Happy

)

Расход топлива - 9.7 литра (точный учет за год, 12 тыс. км. в пробках по Москве, климат-контроль всегда включен)

Общее впечатление - очень доволен, комфортно, удобно, практично.
Минусы - одна авария, ремонт на 150 тыс. (ну, идиотов на дорогах всегда хватает).
_________________
=================
1.6 AT, Luxury, CT-B, R10

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь