Nissan-Note.info

wOLD · 52 Бывалый

Вот интересно, у кого какие ощущения/ожидания/опасения в свете непреклонно приближающейся зимы?
Как любимый зверек себя поведет, не впадет ли в спячку в сильный мороз?
Достаточно ли пушистая шкурка чтобы согреть...?

PS сам задумался, поскольку если и стану енотоводом, то только к зиме, и все прелести обкатки падут на этот славный период, длящейся в нашей необъятной Родине дольше всех остальных....

djDi · 53 КлуБенЬ

Я специально проверял отопление(правда не совсем показатель летом)..,но мне сдаётся отопление достойно...
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

Green_Spider · 45 Завсегдатай

Мои опасения связаны с резиной... Выбор для нас не богат Sad

придется брать 15" диски. 16ой резины такого размера зимней я не видел... Летняя континенталь продается (та что в базе)

djDi · 53 КлуБенЬ

Peka · 47 Завсегдатай

Я предлагаю подумать о защите коммуникаций кондея. Соль московская легко борется не только со льдом.... Sad

Если кто найдет хороший вариант автохимии (про мовиль я знаю - не про него!) милости прошу наименование (марка, цена), может уже был опыт...
_________________
Петр, Электросталь, 2,4 АКПП

wOLD · 52 Бывалый

BTW а у кого какая Ак. батарея стоит в Ноутах (в какой комплектации), как насчет повышенных пусковых токов для зимы и прочих прелестей? Question

_________________
ppl r strange when u r stranger

Дон Хуан · Старожил

Дон Хуан · Старожил

KOLYA · Обитатель

Palomino · Гость

Машинки новые, стало быть антикор есть. Будем надеяться, что подкрылки и сзади и спереди есть. Нужна резина зимняя, причем желательно купить резину именно сейчас, потому, как уйма резины зимней по бросовым ценам продается именно сейчас - Nokian, Gislaved, Goodyear, Brigestoune, Yokohama. Если вы человек практичный и экономный, то легче купить сразу и диски (зимой ничего кроме штампа покупать не стоит), съездить в шиномонтаж (пока там нет очередей), обуть резину на диски (накачать до нужного давления), отбалансировать, аккуратно уложив в пакеты отвезти в гараж (если есть) либо сложить дома, чтобы по приходу холодов спокойно и самому потратить 15 минут на переобувку любимой машины (это не сложно, смею уверить новичков), а не 3 часа в очереди на шиномонтаж, заплатив при этом в 2-3 раза большую сумму чем сейчас.
Во вторых желательно перед приходом морозов помыть машину и сделать хорошую полировку с использованием профессиональных материалов. Легче сделать на хорошей мойке, дешевле обойдется чем самому искать и покупать дорогостоящую полироль. Ну а если вы уверены, что готовы тратить время на мойку и полировку своей машины то лучше купить хорошую полироль (Таковых не так много в России, поэтому сначала для того чтобы проверить свои силы лучше и дешевле купить, что нибудь типа Turtle Wax) и отполировать самому. Лучше чем вы о машине не позаботится никто, смею уверить.
Далее неплохо было бы купить силиконовую смазку и промазать все резиночки и резиновые уплотнители дверей которые соприкасаются с кузовом (Сделать это стоит потому, что отрывать примерзшую дверь, проснувшись рано утром давольно проблематично и это давольно серьезная трата нервных клеток).
Следующий пункт, желательно проверить уровень всех жидкостей, включая уровень Антифриза и тормозной жидкости (Это тоже не сложно). Если ближе к началу ноября (для Москвы) подойдет время сменить масло в двигателе (а лучше чтобы оно подошло), то поменяйте, это не повредит двигателю, а пойдет только на пользу.

По приходу зимы выходить на улицу каждые 3 часа и прогревать двигатель на холостых не стоит, двигатель вам спасибо не скажет.
Прежде всего при постановке машины на стоянку (от 8 часов) желательно заливать полный бак топлива (не допускать того чтобы стрелка остатка топлива не опускалась ниже 75%), для того чтобы конденсату не было места в вашем бензобаке. Прогревать машину на холостых дольше 4-5 минут не стоит (на холостых двигатель работает почти на сухую), лучше потихоньку (2000-2500 об./мин.) начать движение, тогда двигателю в масле отказано не будет. Не переусердствуйте с оборотами на первых минутах после завода двигателя, провернет вкладыши, краской не замажешь.

АКБ, Свечи, Высоковольтные провода к данному случаю не подходят, ибо на новых машинах забивать себе голову подобными вещами не стоит, не тот случай.

Совсем забыл о кондиционере. На прогретой машине лучше включать на пару минут один раз в день. Более ничего делать не стоит.

dserga · 54 Обитатель

Очень толквые советы, сам это со 100% точностью делаю каждый год Very Happy

_________________
Лучше иметь кривые извилины, чем - кривые руки

djDi · 53 КлуБенЬ

Alex119_E28 · Обитатель

Palomino:
какие еще высоковольтные провода? там же по катушке на каждый цилиндр... Smile

Дон Хуан · Старожил

Alex119_E28 · Обитатель

да нет, не верно это. мозги сами в зависимости от температуры дают прогревочные обороты. т.е. когда заведен холодный двигатель он работает не на ХХ а на прогревочных оборотах которые и есть оптимальны. когда они спадут до ХХ - можно ехать.